Конструкція обладнання системи контролера безщіткового двигуна постійного струму

Невеликий макіяж сьогодні полягає в тому, щоб представити апаратну конструкцію системи керування безщітковим двигуном постійного струму, зацікавитися та побачити це разом. Конструкція апаратного забезпечення, включаючи головну схему та схему керування безщітковим двигуном постійного струму (BLDCM), головна схема складається з джерела живлення постійного струму, повної мостової схеми MOSFET та контролера двигуна онтології. Схема керування з мікросхемою DSP TMS320LF2407A як ядром, зі струмом і швидкістю внутрішнього кільця, розташуванням зовнішнього кільця, ланцюгом приводу живлення та схемою інтерфейсу та схемою захисту. У цій системі використовується система керування ШІМ для безщіткового двигуна постійного струму. Його принцип роботи: живлення змінного струму через ізольований трансформатор, регулятор напруги випрямляча, випрямляч регулятора напруги та фільтр у інвертор як джерело живлення постійного струму; Система за допомогою фотоелектричного кодера як датчика положення для визначення положення ротора двигуна з метою визначення послідовності фаз живлення інвертора. Система приймає трифазний y-з'єднаний весь контур керування, використовуючи два режими провідності. Кожна мить має 2 провідності силової трубки, кожен цикл (кут 1660 °) Зворотний раз, кожен раз реверсування силової трубки, кут провідності кожної силової трубки 120 ° електрики. За допомогою мінімальної системи DSP або зовнішнього EPROM (блоку або EEPROM), оперативної пам’яті, модуля тактової частоти PLL, схеми скидання, схеми декодування тощо. Схема скидання: електричне автоматичне скидання, ручне скидання та функція скидання захисту від зниження напруги джерела живлення + 3,3 В. Перетворення живлення: завдяки напрузі джерела живлення MS320LF2407 становить 3,3 В, необхідно перетворити на джерело живлення від 3 до 5 В. 3 В до джерела живлення процесора, вихідний струм до 1 a TPS76833QPW як мікросхема перетворення 5 В на 3,3 В. Основна схема в джерелі живлення з регулюванням постійного струму, повна мостова схема складається з шести MOSFET польових трубок. T1, T3, T5 три р-канальні МОП-транзистори на мосту, рівень затвора G плюс негативна напруга при провідності. T2, T4 і T6 три n-канальні MOSFET під мостом, рівень затвора G плюс позитивна напруга при провідності; Шість діодів зворотного зв'язку D1D6, використовуючи демпферну схему з низькими втратами, невеликі втрати перемикача, надійна робота. Контролер безщіткового двигуна постійного струму трифазної обмотки в будь-який час роботи лише двофазної провідності та для того самого струму, тому в основному ланцюзі через резистор зворотного зв’язку Rf замість звичайного датчика струму значення напруги Uf розраховується для отримання непрямих вимірювань струму лінії. Rf може завершити виявлення струму, обмеження струму та функцію захисту від перевантаження по струму. Напруга Uf один через фільтр, підсилення, модуль АЦП після підключення до TMS320LF2407 як значення зворотного зв’язку за струмом; Один також після фільтрації, збільшення компаратора напруги, системні налаштування поточного значення як опорної напруги компаратора напруги, вихід компаратора напруги на висновок LF2407A PDPINTA, один раз більше встановленого значення, струм якоря, низький рівень виводу PDPINTA витягується, внутрішній лічильник DSP зупиняє підрахунок, усі ШІМ у стані високого імпедансу; Одночасно сигнал переривання сповіщає DSP про незвичайність, а в обробнику переривань – оцінку помилки. , дуже дякую, що прочитали, чи повністю ви розумієте наведений вище вміст, якщо не зрозуміли питання, ласкаво просимо запитати. Маленький макіяж: Цукерки