يحلل مبدأ التصميم لسائق محرك السائر
بيت » مدونة » يحلل مبدأ التصميم لسائق محرك السائر

يحلل مبدأ التصميم لسائق محرك السائر

وجهات النظر: 0     المؤلف: محرر الموقع النشر الوق�م: 2020-12-09 الأصل: موقع

استفسر

زر مشاركة Facebook
زر مشاركة تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة WeChat
زر مشاركة LinkedIn
زر مشاركة بينتيريست
زر مشاركة WhatsApp
زر مشاركة كاكاو
زر مشاركة Snapchat
زر مشاركة البرقية
زر مشاركة Sharethis

يعتبر Stepper Motor نوعًا من استخدامه للتلاعب بمحرك خاص ، ويستند دورته على وجهة نظر ثابتة ، والمعروفة باسم 'زاوية الفاصل الزمنية) خطوة واحدة ، وهي خطوة واحدة ، ولا تتراكم خاصته عن خطأ (دقة 100 ٪) ، وتستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع التحكم في الحلقة المفتوحة. إن الجهاز عبارة عن واجب محرك سترايدر إلى برامج تشغيل جهاز إلكتروني ، وهو محركات محرك السهول ، وأعلن أنه نظام التحكم في إشارة النبض في الإزاحة الزاوية لمحرك السائر ، أو: يرسل كل منهما نظامًا للتحكم في إشارة النبض ، بعد أن يجعل محرك محرك السائر من زاوية خطوة الدوران. وبالتالي فإن سرعة محرك السائر تتناسب مع تردد إشارة النبض. لذلك ، معالجة تردد إشارة نبض التنقل ، دقيقة للتحكم في سرعة المحرك ؛ التلاعب برقم نبض التنقل ، يمكن أن يكون تحديد موقع الدقة على المحرك. بعد قيادة محرك السائر التقسيم الفرعي ، تصبح زاوية الفاصل الزاوية عملية محرك الأقراص في 10 قطاعات ، حيث زاوية الخطوة لمحرك الخطوة المتأصلة من زاوية 'واحد أكثر من عشرة ، وهي قيل:' عندما لا تقود القيادة عندما لا تقسم الخطوة من الموقف بأكمله ، كل نظام تحكم في نبض خطوة ، يتدحرج 1. 8 درجة ؛ مع تشغيل برنامج تشغيل التقسيم الفرعي في 10 قطاعات ، يتدحرج المحرك 0 فقط. 18 درجة ، وهو المفهوم الأساسي للتقسيم الفرعي. يتم إنتاج وظيفة القطاع بالكامل عن طريق التحكم بدقة ، ولا علاقة لتيار محرك محرك المحرك ، بالمحرك. القيادة بعد تجزئة المزايا الأولية على النحو التالي: القضاء على التذبذب منخفض التردد للمحرك. التذبذب منخفض التردد هو محرك السائر (وخاصة المحرك التفاعلي) الخصائص الجوهرية للتجزئة ، والتجزئة هو القضاء على مساره ، فقط إذا كان محرك السائر للعمل في منطقة الرنين (في وقت ما مثل القوس) ، فإن اختيار التجزئة هو أحد محرك الأقراص المحدد. التقدم في عزم الدوران الناتج للمحرك. خاصة بالنسبة للمحرك التفاعلي ثلاثي المراحل ، تقدم عزم الدوران حوالي 30 - من عدم تقسيمها بنسبة 40 ٪. التقدم في حل المحرك. خطوات الحد من الاستطالة ، والتقدم في التوحيد ، ودقة 'تقدم' المحركات واضح. أعلاه هو المبدأ الأساسي لمحرك السائر ، بعد ذلك ، حول خطة محرك السيارات ، واختيار التجربة القتالية الفعلية الملخص: اختر الإصرار على عزم الدوران (Holdque) على عزم الدوران يسمى أيضًا لحظة ثابتة ، يشير إلى قوة محرك السهول ولكن لا يوجد تمرير ، عزم الدوران المقفلة للمستات. بسبب عزم الدوران المحرك السائر عند العمل بالقرب من عزم الدوران بسرعة منخفضة ، ويزداد عزم الدوران في توهين السائر بعد زيادة التوهين السريع ، فإن طاقة الخرج تتغير أيضًا مع زيادة السرعة ، لذلك يمكن أن تكون التمسك بحمل محرك الخطوة المقاس أحد أهم المعلمات. على سبيل المثال ، عمومًا لا تضيف لتوضيح حوالي 1 ن. محرك M reupper ، ويمكن فهمه على أنه الالتزام بعزم الدوران هو 1 ن. M。 اختر مرحلة منخفضة من المرحلة الثانية من المحرك السائر ، ابتعد عن زاوية ما لا يقل عن 1 درجات ، عندما تكون السرعة المنخفضة ، تكون الإحساس أكبر ، وهي اللحظة التي تتساقط فيها بسرعة ، مناسبة للسرعة العالية ودقة ونعومة مناسبة الطلب ؛ زاوية خطوة محرك السائر ثلاثية الطور لا تقل عن 1 درجات ، التذبذب أصغر من محرك السهود الطور ، يعمل بشكل أفضل من محرك خطوة من الطور بسرعة منخفضة ، وسرعة الحد الأقصى من محرك السهود في الطور من ثلاثين إلى 50 إلى 50 ، مناسبة للسرعة العالية وارتفاع الطلب على وجهات العرض والنعومة ؛ زاوية خطوة محرك السائر من خمس مراحل أصغر ، تعمل أفضل من محرك السائر من ثلاثة مراحل بسرعة منخفضة ، ولكن رأس المال على الجانب المرتفع ، مناسب لفترة منخفضة وارتفاع الطلب على الدقة والنعومة في المناسبات. يجب أن يتبع محرك الساكبر قاعدة أولاً للاختيار بعد محرك المحرك ، وخاصة الحمل الواضحة ، بعد مقارنة أنواع مختلفة من عزم الدوران في تردد محرك السهود ومنحنى عزم الدوران ، ابحث عن خصائص محرك السائر ؛ الطلب الدقيق مرتفع ، يجب أن يختار جهاز الحد من الميكانيكية ، بحيث يتم تشغيل المحرك في قوة أعلى وأقل حالة من الضوضاء ؛ حافظ على تشغيل المحرك في التذبذب ، إذا كان يجب أن يكون الجهد أو التيار أو تم تعديله لزيادة تخميد الحل ؛ جهد مزود الطاقة ، DC 24 V - 57 Selection 36 V ، 86 اختيار المحرك 46 V DC ، 110 اختيار المحرك أعلى من DC 80 V ؛ يجب تحديد محرك حجم الإطار الأكبر في الحمولة القصوى المتداول ؛ يجب اختيار حمولة الجمود الكبيرة وسرعة التشغيل العالية والمحرك وعملت في طريقها لأعلى سرعة التردد ، لتجنب توقف فقدان المحرك ، وتقليل الضوضاء ، وتقدم دقة تحديد المواقع ؛ في ضوء عزم الدوران السائر عمومًا أقل من 40 نانومتر ، خارج نطاق عزم الدوران ، وسرعة التشغيل أكبر من 1000 دورة في الدقيقة ، والتي يجب أن تفكر في اختيار محرك السهود ، يمكن أن يكون محرك السهول التشغيل العادي في الاتصالات العامة 3000 دورة في الدقيقة ، وعملية DC Stepper Motor Cocoa العادية عند 10000 دورة في الدقيقة. اختر محركات أقراص محرك السائر ، وكان من الأفضل عدم اختيار خطوة الكسر الدقيق للوضع بأكمله ، لأن حالة الخطوة الكاملة للتذبذب أكبر ؛ كل ما يمكن اختيار انخفاض تيار ، حث كبير ومحركات الجهد المنخفض ؛ مع أكبر من تشغيل محرك الأقراص الحالي ، عندما تحتاج إلى انخفاض اهتزاز أو نوع محرك أقزفة عالي الدقة ، حول محرك عزم الدوران الكبير مع محرك نوع الجهد العالي ، لتحقيق وظيفة جيدة عالية السرعة ؛ يكون الاستخدام العملي في سرعة المحرك أعلى بشكل عام ، وحالة الطلب العالي على الدقة والاستقرار لا ، لا يتعين عليهم اختيار محرك الكسر العالي ، من أجل توفير المال ؛ الاستخدام العملي في سرعة المحرك في ظل حالة منخفضة للغاية بشكل شائع ، يجب أن يختار جزءًا كبيرًا أكبر ، لضمان التشغيل السلس ، وقلق الاهتزاز والضوضاء ؛ لذلك ، عند اختيار الكسر الدقيق ، يجب أن يكون سرعة تشغيل التفكير الشاملة ، وعزم دوران الحمل من حجم المحرك ، وإعدادات مخفض السرعة ، ومتطلبات الدقة ، والاهتزاز والضوضاء ، إلخ
. الهاتف:


Hoprio Group A الشركة المصنعة المحترفة لوحدة التحكم والمحركات ، تم تأسيسها في عام 2000. مقر المجموعة في مدينة تشانغتشو ، مقاطعة جيانغسو.

روابط سريعة

اتصل بنا

WhatsApp: +86 18921090987 
هاتف: +86-18921090987 
بريد إلكتروني: sales02@hoprio.com
إضافة: رقم 19 ماهانغ ساوث رود ، مقاطعة ووجين عالية التقنية ، مدينة تشانغتشو ، مقاطعة جيانغسو ، الصين 213167
ترك رسالة
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co. ، Ltd. جميع الحقوق محفوظة. خريطة sitemap | سياسة الخصوصية