algemeen bekend as die motor, kan die UAV-skroef laat draai om krag op te wek. Uav rotorcraft meer krag van die skroef, die skroef is die gevolg van die motor rotasie.
die tipes motor en die verskil tussen die
algemene motor is verdeel in 'n kwas en borsellose motors. Vir meer rotor onbemande lugvoertuig (uav), gebruik die klein onbemande lugvoertuig (uav) gewoonlik 'n borselmotor, soos holbekermotor; Die wielbasis is groter, gewoonlik meer as 200 mm onbemande lugvoertuig (uav) gebruik borsellose motor. Tans word baie uav prioriteit gegee met permanente magneet sinchrone motor in die borsellose motor.
Billiton ensiklopedie | hommeltuigaanval van elektriese masjinerie en elektroniese tuning gaan (Aan)?
so hoekom motor verdeel in borsel en borselloos? In eenvoudige terme, 'n motor is die gebruik van koolstof kwas, verander die rigting van die huidige borsellose motor is laat vaar die koolstof kwas, gebruik elektroniese kommutasie, verminder die slytasie.
lewe
borsellose motor: kan aaneenlopend werk vir 20000 uur of so, die dienslewe van konvensionele 7 -Vir 10 jaar.
het kwas motor: kan aaneenlopend werk vir 5000 uur of so, die diens lewe van die konvensionele 2 -Vir drie jaar.
let wel: werksure om die omgewing te gebruik (Hoofsaaklik temperatuur), hoe hoër die temperatuur, hoe laer die doeltreffendheid, so aandag moet gegee word om die motortemperatuur te waarborg binne die bestek van die goedaardige, kan die dienslewe van motor en effekte aansienlik verhoog.
om
kontras te bespaar, het borsellose motor se kragverbruik slegs 1/3 van die motor.
in die toekoms herstelwerk
na 'n kwas motor dra, nie net koolstof kwas te vervang, ook verander die draai rat motor perifere bykomstighede, soos koste is baie hoër. Die belangrikste is dat dit die funksie van die geheel sal beïnvloed.
en borsellose motor sonder borsel, hoofsaaklik op die laer slytasie, en uit die meganiese oogpunt, borsellose motor is byna 'n onderhoud-vrye motor, wanneer nodig, die enigste behoefte om 'n paar skoonmaak instandhouding te doen.
KV-waarde: verwys na die spoed van die motorspannings in die eenheid. Algemene KV-waarde is hoër, namens hoe vinniger die spoed van die motor.
byvoorbeeld: die KV-waarde is 1000, wat beteken: onder die 1 v-spanning is die motorsnelheid minder as 10 RP per minuut (0M).
motorspoed as: 10 v * 1000 KV = 10000 RPM
as gevolg daarvan, om die spoed van die motor te verbeter, kan lae KV-waarde van die motor gedoen word deur die spanning te verhoog, maar dink aan die motor, moet die spanningsbeperking
met die naam
vier syfers oorweeg, die eerste twee is die deursnee van die stator, die twee is die hoogte van die stator, die 410 mm deursnee, hoogte is 8 mm
hoe om motor
baie rotor motor totale maksimum spanning moet nie minder as die totale gewig van 1. Five times, had better be to double up number
matching motor must pay attention to the battery voltage and the screw size Of businesses general given motor parameter table, including the recommendation with OARS pulling force and current can kies die ooreenstemmende
motor wees hoe om te handhaaf die
as hommeltuie verskyn wanneer sweef rol of kan nie gladde landing, 'n oorsaak, is waarskynlik die motor buite die kwessie Kan probeer om die romp reg te stel voor opstyg, so maak seker om 'n fabriek inspeksie te stuur, vermy motor stalling het gelei tot onbemande lugvoertuig (uav) is buite beheer en selfs
die motor vlug vaste, vlug check in tyd na skoonmaak masjien of die vuil weg te steek.
