Нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) цахилгаан механик тохируулга нь бүх юм

моторын функц нь цахилгаан үйлдвэрлэхийн тулд нисэгчгүй онгоцны сэнсийг эргүүлж чаддаг.



Мотор гэж нэрлэгддэг Uav rotorcraft нь сэнсээс илүү их хүч чадал, сэнс нь моторын эргэлтийн үр дүн юм.



Моторын төрөл ба



ерөнхий моторын ялгаа нь сойз ба сойзгүй моторт хуваагддаг. Илүү их ротортой нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV), жижиг нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) нь ихэвчлэн хөндий аяга мотор гэх мэт сойз мотор ашигладаг; Тэнхлэг хоорондын зай нь илүү том, ихэвчлэн 200 мм-ээс их хэмжээтэй нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж (UAV) нь сойзгүй мотор ашигладаг. Одоогийн байдлаар сойзгүй моторт байнгын соронзтой синхрон мотортой олон тооны нисэгчгүй онгоцыг нэн тэргүүнд тавьж байна.



billiton нэвтэрхий толь | Цахилгаан машин, электрон тохируулгын дрон дайралт явагдаж байна (Асаалттай)?



Тэгэхээр мотор яагаад сойз, сойзгүй гэж хуваагдсан бэ? Энгийнээр хэлбэл, мотор гэдэг нь нүүрстөрөгчийн сойз ашиглах, гүйдлийн чиглэлийг өөрчлөх, сойзгүй моторыг нүүрстөрөгчийн сойзоос татгалзаж, электрон шилжүүлгийг ашиглах, элэгдлийг багасгах явдал юм.



Амьдралын



сойзгүй мотор: 20000 цаг орчим тасралтгүй ажиллах боломжтой, ердийнхөөс 7-10 жил ажиллах боломжтой.



сойз мотортой: 5000 цаг орчим тасралтгүй ажиллах боломжтой, ердийн 2-ын ашиглалтын хугацаа - гурван жил.



Тайлбар: хүрээлэн буй орчныг ашиглах ажлын цаг (Голчлон температур), температур өндөр байх тусам үр ашиг нь буурдаг тул моторын температурыг хоргүй байдлын хүрээнд баталгаажуулахад анхаарах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь моторын ашиглалтын хугацаа, нөлөөллийг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно. тодосгогчийг




хэмнэхийн тулд


сойзгүй моторын эрчим хүчний зарцуулалт нь моторын ердөө 1/3-ийг эзэлдэг.



Ирээдүйд



сойзны мотор элэгдсний дараа засвар хийхэд зөвхөн нүүрстөрөгчийн сойз солихоос гадна эргэлтийн араа моторын дагалдах хэрэгслийг солих, тухайлбал зардал нь хамаагүй өндөр байдаг. Хамгийн гол нь бүхэл бүтэн үйл ажиллагаанд нөлөөлнө.



сойзгүй мотор, голчлон холхивчийн элэгдэл дээр, механик талаас нь авч үзвэл сойзгүй мотор нь бараг засвар үйлчилгээ шаарддаггүй мотор бөгөөд шаардлагатай үед зөвхөн цэвэрлэгээний засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг.




моторын үндсэн параметрүүд


хамгийн их гүйдэл (一)Хамгийн их хүчдэл (V）KV утга.



KV утга: нэгж дэх моторын хүчдэлийн хурдыг хэлнэ. Ерөнхий KV утга нь хөдөлгүүрийн хурдыг төлөөлөхөөс илүү өндөр байна.



Жишээ нь: KV утга нь 1000, гэсэн үг: 1 в хүчдэлийн дор моторын эргэлтийн хурд 100M минутаас бага



, хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурд v10 минут). хурд нь: 10 v * 1000 KV = 10000 RPM



үр дүнд, моторын хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд бага KV-ийн утгыг хүчдэлийг нэмэгдүүлэх замаар хийж болно, гэхдээ моторын талаар бодож, дөрвөн оронтой



гэж нэрлэдэг хүчдэлийн хязгаарыг авч үзэх ёстой



, эхний хоёр нь статорын диаметр, хоёр нь stator-ийн өндөр байна 14, 18 байна Диаметр, өндөр нь 8 мм-ийн




хэрхэн таарах нь


олон роторын моторын нийт хамгийн их хурцадмал байдал нь 1-ээс багагүй байх ёстой. Таван удаа



тохирох мотор нь KV-д тохирсон байх ёстой бөгөөд батерейны хүчдэл, шурагны хэмжээ нь ерөнхийдөө OARS-тэй тохирох параметрийн хүснэгтэд, мөн эдгээр харгалзах параметрүүдийг сонгох боломжтой.



мотортой



Хөдөлгөөнт сэнс нь эргэлдэж байх үед эсвэл гөлгөр буух үед хөдөлгүүрийг хэрхэн яаж арчлах вэ, учир нь хөдөлгүүр нь хөөрөхөөс өмнө засч залруулахыг оролдож болно, тиймээс хөдөлгүүрийн саатал гарахаас зайлсхийх хэрэгтэй сэнстэй моторыг засахаас



өмнө баталгаажуулах, машиныг цэвэрлэсний дараа нислэгийн шалгалтыг цаг тухайд нь шалгаж, шороо нуух эсэх.