bežne známa ako motor, môže otáčať uav vrtuľou na výrobu energie. Uav rotorové lietadlo väčší výkon z vrtule, vrtuľa je výsledkom rotácie motora.
typy motorov a rozdiel medzi
všeobecným motorom je rozdelený na kefové a bezkomutátorové motory. Pre viac rotorové bezpilotné lietadlá (uav) malé bezpilotné lietadlá (uav) zvyčajne používajú kefový motor, ako je motor s dutou miskou; Rázvor náprav je väčší, zvyčajne väčší ako 200 mm bezpilotné lietadlo (uav) používa bezkomutátorový motor. V súčasnosti sa veľa uav uprednostňuje so synchrónnym motorom s permanentným magnetom v bezkomutátorovom motore.
bilitonová encyklopédia | dronový útok na elektrické stroje a elektronické ladenie prebieha (zapnuté)?
tak prečo je motor rozdelený na kefový a bezkomutátorový? Zjednodušene povedané, motor je použitie uhlíkovej kefy, zmena smeru súčasného bezkomutátorového motora je opustená uhlíkovou kefou, používa sa elektronická komutácia, znižuje sa opotrebovanie.
životnosť
bezkomutátorového motora: môže pracovať nepretržite 20 000 hodín alebo tak, životnosť konvenčného 7 - 10 rokov.
má kefový motor: môže pracovať nepretržite 5000 hodín alebo tak, životnosť konvenčného 2 -Tri roky.
Poznámka: Pracovná doba na používanie prostredia (hlavne teplota), čím vyššia je teplota, tým nižšia je účinnosť, preto by sa mala venovať pozornosť zaručeniu teploty motora v rámci benígneho prostredia, môže výrazne zvýšiť životnosť motora a účinky.
aby sa ušetril
kontrast, spotreba energie bezkomutátorového motora je iba 1/3 motora.
pri budúcich opravách
po opotrebovaní motora kefy, nielen výmena uhlíkových kefiek, tiež výmena periférneho príslušenstva motora otáčania, napríklad náklady sú oveľa vyššie. Najdôležitejšie je, že to ovplyvní funkciu celku.
a bezkartáčový motor bez kefy, hlavne na opotrebovanie ložísk a z mechanického hľadiska je bezkomutátorový motor takmer bezúdržbový motor, v prípade potreby stačí urobiť len nejakú čistiacu údržbu.
základné parametre maximálneho prúdu motora
(一)Maximálne napätie (V）hodnota KV.
Hodnota KV: odkazuje na rýchlosť napätí motora v jednotke. Všeobecne Hodnota KV je vyššia, čím sú otáčky motora vyššie.
napríklad: hodnota KV je 1000, čo znamená: pod napätím 1 V otáčky motora 1000 ot./min. otáčky motora
sú pod 10M otáčky za minútu. * 1000 KV = 10000 RPM
v dôsledku toho, aby sa zlepšila rýchlosť motora, nízka hodnota KV motora sa dá dosiahnuť zvýšením napätia, ale premýšľajte o motore, musíte zvážiť limit napätia
s názvom
štyri číslice, prvé dva sú priemer statora, dva sú výška statora, napríklad 4108, koľko priemeru motora zodpovedá 8 mm rotor
motor
total maximal tension by nemal byť menší ako celková hmotnosť 1. Päťkrát, mal byť zdvojnásobiť číslo zodpovedajúce motor
venovať pozornosť KV a zodpovedajúcemu napätiu batérie a veľkosti skrutky Z podnikov všeobecne daná tabuľka parametrov motora, vrátane odporúčania s ťažnou silou a prúdom OARS, ako aj zodpovedajúcim prípadom, podľa týchto parametrov si môže zvoliť zodpovedajúci elektronický regulátor a má násypku,
musí
ako sa má otáčať vrtuľa pristátie, príčina, je pravdepodobne motor neprichádza do úvahy Ak je stále problém, pošlite kontrolu do továrne, zabráňte zastaveniu motora bez posádky (uav) je mimo kontroly a dokonca aj havárie,
navyše bezpilotné lietadlo (uav) overí, či je stroj pred letom opravený, čistenie vrtule je opravené.
