, comunemente nota come motore, può far ruotare l'elica dell'UAV per generare energia. UAV ad ala rotante più potenza dall'elica, l'elica è il risultato della rotazione del motore.
i tipi di motore e la differenza tra il
motore generale è diviso in motori a spazzole e senza spazzole. Per i veicoli aerei senza equipaggio a più rotori (UAV), i piccoli veicoli aerei senza equipaggio (UAV) utilizzano solitamente un motore a spazzole, come un motore a tazza cava; Il passo è maggiore, solitamente maggiore di 200 mm. Il veicolo aereo senza pilota (UAV) utilizza un motore brushless. Allo stato attuale, a molti UAV viene data priorità con il motore sincrono a magnete permanente nel motore brushless.
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quindi perché il motore è diviso in brush e brushless? In termini semplici, un motore utilizza una spazzola di carbone, cambia la direzione della corrente del motore senza spazzole, abbandona la spazzola di carbone, utilizza la commutazione elettronica, riduce l'usura. motore brushless
di vita
: può funzionare ininterrottamente per circa 20000 ore, la durata di servizio convenzionale di 7 -Per 10 anni.
ha un motore a spazzole: può funzionare ininterrottamente per circa 5000 ore, la durata di servizio del convenzionale 2 -Per tre anni.
nota: l'orario di lavoro per utilizzare l'ambiente (principalmente la temperatura), maggiore è la temperatura, minore è l'efficienza, quindi è necessario prestare attenzione per garantire che la temperatura del motore rientri nell'ambito di protezione, può aumentare notevolmente la durata del motore e degli effetti.
per risparmiare
contrasto, il consumo energetico del motore brushless è solo 1/3 del motore.
nelle riparazioni future
dopo l'usura del motore della spazzola, non solo per sostituire la spazzola di carbone, ma anche per cambiare gli accessori periferici del motoriduttore di rotazione, poiché i costi sono molto più alti. La cosa più importante è che influenzerà la funzione dell'insieme.
e il motore brushless senza spazzola, principalmente sull'usura dei cuscinetti, e dal punto di vista meccanico, il motore brushless è quasi un motore esente da manutenzione, quando necessario, l'unica necessità di fare qualche manutenzione di pulizia.
parametri di base della
corrente massima del motore (一) La tensione massima (V）valore KV.
Valore KV: si riferisce alla velocità delle tensioni del motore nell'unità. Il valore KV generale è più alto, in nome della maggiore velocità del motore.
ad esempio: il valore KV è 1000, il che significa che: sotto la tensione di 1 V, la velocità del motore è di 1000 rotazioni al minuto (RPM).
Se la tensione è inferiore a 10 V, la velocità del motore è: 10 V * 1000 KV = 10000 RPM
di conseguenza, per migliorare la velocità del motore, è possibile ottenere un basso valore KV del motore aumentando la tensione, ma pensando al motore, è necessario considerare il limite di tensione del
motore denominato
quattro cifre, le prime due sono il diametro dello statore, le due sono l'altezza dello statore. Come le specifiche 4108 del motore, lo statore ha un diametro di 41 mm, l'altezza è di 8 mm
come per abbinare
molti motori a rotore La tensione massima totale non deve essere inferiore al peso totale di 1. Cinque volte, è meglio raddoppiare
il numero corrispondente. Il motore deve prestare attenzione al KV e alla tensione della batteria corrispondente e alla dimensione della vite. Nelle aziende generalmente viene fornita la tabella dei parametri del motore, inclusa la raccomandazione con la forza di trazione e la corrente dei remi, nonché il caso corrispondente, in base a questi parametri è possibile scegliere il regolatore elettronico corrispondente e l'elica
dovrebbe essere come mantenere
se i droni appaiono quando il rollio stazionario o non riescono ad atterrare, la causa è probabilmente il motore. fuori questione. È possibile provare a correggere la fusoliera prima del decollo. Se il problema persiste, assicurarsi di inviare un'ispezione di fabbrica, evitare lo stallo del motore con conseguente perdita di controllo del veicolo aereo senza pilota (UAV) e persino uno schianto,
inoltre, la conferma del volo del veicolo aereo senza pilota (UAV) prima che il motore con l'elica venga riparata, controllare in tempo il volo dopo aver pulito la macchina per nascondere lo sporco.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
