i njohur zakonisht si motori, mund të bëjë rrotullimin e helikës uav për të gjeneruar energji. Uav rotorcraft më shumë fuqi nga helika, helika është rezultat i rrotullimit të motorit.
Llojet e motorit dhe ndryshimi midis
motorit të përgjithshëm ndahet në një furçë dhe motorë pa furçë. Për më shumë mjete ajrore pa pilot me rotor (uav), mjeti ajror i vogël pa pilot (uav) zakonisht përdor një motor furçë, siç është motori i kupës së zbrazët; Baza e rrotave është më e madhe, zakonisht më e madhe se 200 mm mjeti ajror pa pilot (uav) që përdor motor pa furça. Aktualisht, shumë uav i jepet përparësi me motor sinkron me magnet të përhershëm në motorin pa furça.
enciklopedi billiton | Sulmi me dron i makinerive elektrike dhe akordimi elektronik po shkon (On)?
Pra, pse motori ndahet në furçë dhe pa furçë? Me fjalë të thjeshta, një motor është përdorimi i furçës së karbonit, ndryshoni drejtimin e motorit aktual pa furçë është braktisur furçën e karbonit, përdorni ndërrim elektronik, zvogëloni konsumin.
Jeta
motor pa furça: mund të punojë vazhdimisht për 20000 orë ose më shumë, jetëgjatësia e shërbimit të 7-për 10 vjet.
ka motor furçë: mund të punojë vazhdimisht për 5000 orë ose më shumë, jeta e shërbimit të konvencional 2 -Për tre vjet.
Shënim: orët e punës për të përdorur mjedisin (kryesisht temperatura), sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e ulët është efikasiteti, kështu që duhet t'i kushtohet vëmendje për të garantuar temperaturën e motorit brenda fushës së mirë, mund të rrisë shumë jetën e shërbimit të motorit dhe efektet.
për të kursyer
kontrastin, konsumi i energjisë së motorit pa furça është vetëm 1/3 e motorit.
Në riparimet e ardhshme
pas një motor furçë veshin, jo vetëm për të zëvendësuar furçë karboni, të ndryshojë edhe kthesë motor gear pajisje periferike, të tilla si kostot janë shumë më të larta. Më e rëndësishmja është se do të ndikojë në funksionin e tërësisë.
dhe motori pa furçë pa furçë, kryesisht në konsumimin e kushinetave, dhe nga pikëpamja mekanike, motori pa furça është pothuajse një motor pa mirëmbajtje, kur është e nevojshme, e vetmja nevojë për të bërë disa mirëmbajtje pastrimi.
parametrat bazë të rrymës maksimale të motorit
(一) Tensioni maksimal (vlera V）KV.
Vlera KV: i referohet shpejtësisë së tensioneve të motorit në njësi. Vlera e përgjithshme e KV është më e lartë, në emër të shpejtësisë më të shpejtë të motorit.
për shembull: vlera KV është 1000, që do të thotë është: nën 1 v, shpejtësia e motorit 0R0 për minutë).
nën tensionin 10 v, shpejtësia e motorit si: 10 v * 1000 KV = 10000 RPM,
si rezultat, për të përmirësuar shpejtësinë e motorit, vlera e ulët KV e motorit mund të bëhet duke rritur tensionin, por mendoni për motorin, duhet të merrni parasysh kufirin e tensionit të
motorit të quajtur
katër shifra, dy shifrat e para janë diametri i 1 specifikimet e motorit, statori është 41 mm në diametër, lartësia është 8 mm
se si të përputhet
tensioni i përgjithshëm i motorit të rotorit nuk duhet të jetë më i vogël se pesha totale prej 1. Më mirë të dyfishohet
numri i motorit që përputhet me kV dhe që korrespondon me tensionin e baterisë dhe madhësinë e vidhosve që korrespondon me parametrat e rrymës dhe AR. për këto parametra mund të zgjidhni guvernatorin dhe helikën përkatëse,
motori duhet të jetë se si të mirëmbahen
dronet kur rrokulliset ose nuk mund të zbarkojë, ka të ngjarë që motori të korrigjohet përpara se të ngrihet, prandaj sigurohuni që të dërgoni një inspektim në fabrikë, të mos ngecni Përveç
kësaj, konfirmimi i fluturimit të mjetit ajror pa pilot (uav) përpara se të fiksohet motori me helikë, kontrolli i fluturimit në kohë pas pastrimit të makinës nëse duhet fshehur papastërtia.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
