běžně známá jako motor, může rotaci uav vrtule generovat energii. Uav rotorový letoun větší výkon z vrtule, vrtule je výsledkem rotace motoru.
typy motorů a rozdíl mezi
obecným motorem je rozdělen na kartáčové a bezkomutátorové motory. Pro více rotorový bezpilotní vzdušný prostředek (uav), malý bezpilotní vzdušný prostředek (uav) obvykle používá kartáčový motor, jako je motor s dutou miskou; Rozvor náprav je větší, obvykle větší než 200 mm bezpilotní letoun (uav) používá bezkomutátorový motor. V současné době je u bezkomutátorového motoru upřednostňováno mnoho uav se synchronním motorem s permanentními magnety.
billiton encyklopedie | dronový útok na elektrické stroje a elektronické ladění probíhá (Zapnuto)?
tak proč se motor dělí na kartáčový a bezkomutátorový? Zjednodušeně řečeno, motor je použití uhlíkového kartáče, změna směru současného bezkomutátorového motoru je opuštěna uhlíkovým kartáčem, používá elektronickou komutaci, snižuje opotřebení.
životnost
bezkomutátorového motoru: může pracovat nepřetržitě po dobu 20 000 hodin nebo tak, životnost konvenčního 7 - 10 let.
má kartáčový motor: může pracovat nepřetržitě po dobu 5 000 hodin nebo tak, životnost konvenčního 2 - tři roky.
poznámka: pracovní doba pro použití prostředí (hlavně teplota), čím vyšší teplota, tím nižší účinnost, takže je třeba věnovat pozornost zaručení teploty motoru v rámci benigního, může výrazně zvýšit životnost motoru a účinky.
pro úsporu
kontrastu je spotřeba bezkomutátorového motoru pouze 1/3 motoru.
v budoucích opravách
po opotřebení motoru kartáče, nejen výměna uhlíkových kartáčů, také výměna periferního příslušenství motoru otáčení převodovky, jako jsou náklady jsou mnohem vyšší. Nejdůležitější je, že to ovlivní funkci celku.
a bezkartáčový motor bez kartáče, hlavně na opotřebení ložisek a z mechanického hlediska je bezkomutátorový motor téměř bezúdržbový motor, když je potřeba, stačí jen nějaká údržba čištění.
základní parametry maximálního proudu motoru
(一)Maximální napětí (V）hodnota KV.
Hodnota KV: odkazuje na rychlost napětí motoru v jednotce. Obecná hodnota KV je vyšší, v zájmu vyšší rychlosti motoru.
například: hodnota KV je 1000, což znamená: pod napětím 1V je rychlost motoru 1000 ot./min. otáčky motoru
pod 10M otáčky za minutu. * 1000 KV = 10000 RPM
v důsledku toho, aby se zlepšila rychlost motoru, lze nízkou hodnotu KV motoru dosáhnout zvýšením napětí, ale přemýšlejte o motoru, je třeba vzít v úvahu limit napětí
pojmenovaný
čtyřmi číslicemi, první dvě jsou průměr statoru, dvě jsou výška statoru, například 4108, kolik odpovídá průměru statoru 4 mm
celkové
maximální napětí motoru rotoru by nemělo být menší než celková hmotnost 1. Pětkrát, lépe zdvojnásobit
počet odpovídající motor musí věnovat pozornost KV a odpovídajícímu napětí baterie a velikosti šroubu O firmách obecně daná tabulka parametrů motoru, včetně doporučení s tažnou silou a proudem OARS, stejně jako odpovídající pouzdro, podle těchto parametrů lze zvolit odpovídající elektronický regulátor a měl by se naklánět vrtule přistání, příčina, je pravděpodobně motor nepřichází v úvahu
Může se pokusit opravit
trup před vzletem Pokud problém přetrvává, tak určitě pošlete tovární kontrolu, vyvarujte se zablokování motoru bezpilotní letoun (uav) je mimo kontrolu a dokonce havaruje
navíc, bezpilotní letoun (uav) letové potvrzení je před letem opraveno, čištění vrtule je opraveno.
