ہم جانتے ہیں کہ برش لیس ڈی سی موٹر کا آپریشن ، مناسب کمپن معمول کا رجحان ہے ، لیکن اگر بی ایل ڈی سی موٹر کی کمپن بڑی ہے تو ، موٹر بیئرنگ پہننے میں تیزی لائے گی اور اثر کی معمول کی زندگی کو بہت کم کردے گی ، اسی وقت ، موٹر کمپن سمیٹنے کی موصلیت کو نیچے لائے گی۔ بی ایل ڈی سی موٹر کا اختتام کمپن ڈھیلے ٹائی لائن کی وجہ سے ، باہمی رگڑ نے اختتامی سمیٹ کی وجہ سے ، موصلیت کی مزاحمت کو کم کیا جاتا ہے ، موصلیت کی زندگی کو مختصر کرتے ہوئے ، موصلیت کی خرابی جب سنگین ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، ڈریگ مکینیکل موٹر کمپن آس پاس کے سامان کے معمول کے آپریشن کو نقصان پہنچا سکتی ہے ، بہت زیادہ شور مچاتا ہے ، خطرہ۔ انہوئی کے جنوب میں برش لیس ڈی سی موٹر آج آپ کو موٹر کی کمپن کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات کو سمجھنے کے ل take لے گی: ا ، کس طرح کے برش لیس ڈی سی موٹر کمپن ویلیو کا حساب کتاب یونٹ ہے؟ ان یونٹوں کو کیسے سمجھنا ہے؟ موٹر کمپن ویلیو آر ایم ایس (اسپیڈ) کمپن طول و عرض کی قیمت کی رفتار کے لئے پیمائش کی مشترکہ اکائی (اس کے بعد طول و عرض کے طور پر کہا جاتا ہے ، واحد طول و عرض اور ڈبل طول و عرض ہوسکتا ہے) اور کمپن ایکسلریشن۔ پہلا استعمال مورر۔ in یونٹ وقت کے موبائل فاصلے میں ، تیز رفتار RMS & اس کے بعد ، متحرک مواد (ایک نقطہ کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے) کے طور پر اس کی ترجمانی کی جاسکتی ہے ، کیونکہ یہ مواد دراصل پیچھے پیچھے ہلنے کی جگہ ہے ، اور کال کی وجہ سے ، دوسرے مقامات پر منتقل نہیں ہوا ، کیونکہ موبائل فاصلہ اور اس کے بعد ؛ بیان کرنے کا صرف ایک ہی طریقہ ہے ، لہذا استعمال کریں اور دوسرے ؛ موثر اور پورے ؛ یا اور دوسرے ؛ مساوی اور بھر میں ؛ دو الفاظ & ndash میں آتے ہیں۔ وضاحت دینے کے لئے قدم. جیسا کہ آپ تصور کرسکتے ہیں ، کمپن کی رفتار اور کمپن کی کمپن طول و عرض (مرکز کے فاصلے سے دور) قریب اور دور کی قدر۔ نیز کمپن فریکوئنسی (وقت کے یونٹوں کی تعداد) کے ساتھ متعلقہ اور متناسب تعلقات کے ساتھ بھی ؛ ایم ایم/ایس کی جنرل یونٹ۔ دو حرکت پذیر ذرہ کی سمت میں کمپن ایک پیچھے پیچھے ہے ، سوئنگ ، مرکز کے زیادہ سے زیادہ فاصلے کو چھوڑ کر طول و عرض کہا جاتا ہے۔ سب سے بڑے واحد طول و عرض کے نام سے جانے جانے سے دور سمت میں ، دونوں سمتوں کے درمیان فاصلہ اپوجی کو ڈبل طول و عرض -بطور ایم ایم یا ایم ایم ایم کو یونٹ کے طور پر کہا جاتا ہے۔ کمپن ایکسلریشن کی نمو فی یونٹ ٹائم ایم ، ایم/ایس 2 کا عمومی یونٹ ہے۔ دوسرا ، RMS کی رفتار اور کمپن کی طول و عرض کے لئے دو اقدار کی قدر ، جو & ndash ؛ بہتر کی طرح؟ کیا ان کے مابین کوئی تبدیلی کے تعلقات ہیں؟ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے ، طول و عرض کی قیمت صرف دوئم کے طول و عرض کی عکاسی کرتی ہے۔ اور اسپیڈ آر ایم ایس دونوں بڑے چھوٹے دوئسیلیشن طول و عرض کی عکاسی کرتے ہیں ، اور سوئنگ کی رفتار ، برش لیس ڈی سی موٹر کے لئے خود کمپن اور متعلقہ سامان کو پہنچنے والے نقصان کی ڈگری کا سائز ، اور کمپن طول و عرض اور تعدد ، سوئنگ اسپیڈ) کی عکاسی کرتے ہیں۔ لہذا ، الیکٹرک موٹر کمپن ویلیو کے سائز کا اندازہ کرنے کے لئے کمپن کی رفتار کے ساتھ زیادہ مقصد ہے۔ ایک اعلی قیمت کا استعمال کریں۔ یہ کمپن پیمائش کی وجہ کے طور پر بین الاقوامی اور چین کے متعلقہ معیارات کی رفتار RMS میں بھی وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ دو شرائط کی رفتار اور طول و عرض کی وجہ سے بالکل ایک جیسے نہیں ہیں ، کمپن فریکوینسی کے طول و عرض کے مقابلے میں رفتار کی مقدار ، اور برش لیس ڈی سی موٹر کے لحاظ سے ایک رن کے لئے۔ کمپن کی فریکوئنسی ایک واحد نہیں ہے ، بعض اوقات بہت پیچیدہ ہوتا ہے ، دونوں اعلی تعدد کی وجہ سے ، برقی مقناطیسی اور انٹرمیڈیٹ فریکوینسی اور میکانیکل ایس او کی وجہ سے کم تعدد۔ تبادلوں کا رشتہ بغیر کسی مقررہ ، لیکن عام طور پر کمپن کا بڑا طول و عرض۔ اس کے مطابق کمپن کی رفتار میں اضافہ ہوگا۔ تین ، برش لیس ڈی سی موٹر کمپن کی وجہ یہ ہوسکتی ہے کہ یہ بڑی ہے: 1 ، بیئرنگ کے معیار کی خریداری غریب تر ہے ، معیار کے معیار پر پورا نہیں اتر سکتی ، جب اسمبلی عمل کے عمل ، اثر کی خرابی کی ضروریات کے مطابق نہیں ہے ، برش لیس ڈی سی موٹر بیئرنگ چیمبر رواداری کے لئے مناسب ہے ، نہ کہ ایک سخت یا بہت ڈھیلا ہے۔ 2 ، اونچائی بیئرنگ کور منہ یا موج کے موسم بہار کی اعلی وجہ کی وجہ سے ، اثر کے دونوں سروں کو جام کردیا گیا تھا ، اس وقت برش لیس ڈی سی موٹر کا کمپن بھی زیادہ ہوتا ہے ، اکثر اور دوسرے کاموں کو بھیج دیتے ہیں & ؛ آواز 3 ، روٹر متحرک توازن کو پتہ نہیں چل سکا ، صحت سے متعلق کافی نہیں ہے۔ 4 ، اسٹیٹر روٹر کے درمیان ناہموار ہوا کا فرق ، مقامی رجحان نے چیمبر کو بہا دیا ہے۔ 5 ، روٹر ٹوٹے ہوئے سلاخوں ، بوجھ موجودہ سائز کچھ سائیکل کے مطابق ہوگا۔ 6 فٹ ، برش لیس ڈی سی موٹر ، یا دل کے بوجھ کے مختلف سامان کی تنصیب کے ساتھ۔
