ہم برش لیس ڈی سی موٹر کے آپریشن کو جانتے ہیں، مناسب کمپن عام رجحان ہے، لیکن اگر BLDC موٹر کا کمپن بڑا ہے، تو موٹر بیئرنگ پہننے کو تیز کرے گا اور بیئرنگ کی عام سروس کی زندگی کو بہت کم کرے گا، اسی وقت، موٹر کمپن سمیٹ موصلیت کو نیچے لے آئے گی۔ کمپن ڈھیلی ٹائی لائن کی وجہ سے BLDC موٹر کا اختتام، باہمی رگڑ اختتامی وائنڈنگز کی وجہ سے، موصلیت کی مزاحمت کم ہو جاتی ہے، موصلیت کی زندگی کو مختصر کرتے ہیں، جب موصلیت کی خرابی سنگین ہوتی ہے. اس کے علاوہ، ڈریگ مکینیکل موٹر کمپن کے ارد گرد کے سامان کے عام آپریشن کو نقصان پہنچا سکتا ہے، بہت شور، خطرہ بنا دیا. انہوئی کے جنوب میں برش لیس ڈی سی موٹر آج آپ کو موٹر کی وائبریشن کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات کو سمجھنے میں لے جائے گی: a، کس قسم کا برش لیس ڈی سی موٹر وائبریشن ویلیو کیلکولیشن یونٹ ہے؟ ان اکائیوں کو کیسے سمجھیں؟ موٹر وائبریشن ویلیو کی رفتار کے لیے پیمائش کی مشترکہ اکائی RMS (رفتار) وائبریشن ایمپلیٹیوڈ ویلیو (اس کے بعد طول و عرض کہا جاتا ہے، سنگل طول و عرض اور ڈبل طول و عرض ہو سکتا ہے) اور وائبریشن ایکسلریشن۔ پہلے زیادہ استعمال کریں۔ 'اسپیڈ RMS اور پورے؛ کو ہلنے والے مواد کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے (ایک نقطہ کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے) یونٹ ٹائم موبائل فاصلہ میں، w کیونکہ مواد اصل میں آگے پیچھے ہلنے کی جگہ پر ہوتا ہے، اور دوسری جگہوں پر نہیں جاتا، کال کی وجہ سے ' موبائل فاصلہ اور بھر میں؛ بیان کرنے کا صرف ایک طریقہ ہے، لہذا استعمال کریں اور دیگر؛ مؤثر اور بھر میں؛ یا اور دیگر؛ مساوی اور بھر میں؛ دو الفاظ آتے ہیں – وضاحت دینے کا مرحلہ۔ جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، کمپن کی رفتار اور کمپن کے کمپن طول و عرض کی قدر (مرکزی فاصلے سے دور) قریب اور دور۔ کمپن فریکوئنسی کے ساتھ بھی (وقت کی اکائیوں کی تعداد آگے پیچھے) متعلقہ اور متناسب تعلق؛ mm/s کی جنرل اکائی۔ کمپن دو حرکت پذیر ذرہ کی سمت میں آگے پیچھے ہوتا ہے، جھولتا ہے، مرکز کا زیادہ سے زیادہ فاصلہ چھوڑ کر اسے طول و عرض کہا جاتا ہے۔ سب سے بڑے واحد طول و عرض کے طور پر جانا جانے والی سمت سے دور، دو سمتوں کے درمیان فاصلہ apogee جسے ڈبل طول و عرض کہا جاتا ہے - جیسا کہ mm یا mu m ایک یونٹ کے طور پر۔ کمپن ایکسلریشن کی نمو فی یونٹ ٹائم M، M/s2 کی عمومی اکائی کی شرح ہے۔ دوسرا، RMS کی رفتار اور کمپن کے طول و عرض کے لیے دو قدریں، جو – بہتر قسم؟ کیا ان کے درمیان تبادلوں کے کوئی تعلقات ہیں؟ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، طول و عرض کی قدر صرف دولن کے طول و عرض کو ظاہر کرتی ہے۔ اور رفتار RMS بڑے چھوٹے دولن کے طول و عرض دونوں کی عکاسی کرتی ہے، اور جھول کی رفتار، خود برش لیس ڈی سی موٹر کے لیے کمپن اور متعلقہ آلات کو پہنچنے والے نقصان کی ڈگری کا سائز، اور وائبریشن کا طول و عرض اور فریکوئنسی، سوئنگ کی رفتار) سب کے بارے میں۔ لہذا، ایک الیکٹرک موٹر کمپن قدر کے سائز کا اندازہ کرنے کے لئے کمپن کی رفتار کے ساتھ زیادہ مقصد ہے. زیادہ قدر کا استعمال کریں۔ یہ بھی وسیع پیمانے پر بین الاقوامی اور چین کے متعلقہ معیار کی رفتار RMS میں کمپن پیمائش کی وجہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. رفتار اور طول و عرض کی وجہ سے دو حالتیں بالکل یکساں نہیں ہیں، کمپن فریکوئنسی کے طول و عرض سے رفتار کی مقدار، اور برش لیس ڈی سی موٹر کے لحاظ سے ایک رن کے لیے۔ کمپن کی فریکوئنسی ایک نہیں ہے، بعض اوقات بہت پیچیدہ ہوتی ہے، دونوں اعلی تعدد کی وجہ سے، برقی مقناطیسی اور درمیانی تعدد اور مکینیکل کی وجہ سے کم تعدد۔ تبادلوں کا رشتہ بغیر کسی مقررہ، لیکن عام طور پر، کمپن کا بڑا طول و عرض۔ کمپن کی رفتار اسی کے مطابق بڑھے گی۔ 3، برش لیس ڈی سی موٹر وائبریشن کی بڑی وجہ ہو سکتی ہے: 1، بیئرنگ کوالٹی کی خریداری ناقص ہے، معیار کے معیار کو پورا نہیں کر سکتی، جب اسمبلی عمل کے عمل کے تقاضوں کے مطابق نہیں ہے، اثر کی خرابی، برش لیس ڈی سی موٹر بیئرنگ چیمبر آف ٹولرنس مناسب نہیں ہے، بہت سخت یا بہت ڈھیلا طریقہ استعمال کرنا آسان ہے محور کی سمت، دیکھو کہ آیا بہتری آئی ہے۔ 2، ہائی اینڈ بیئرنگ کور منہ یا ویوفارم سپرنگ ہائی وجہ کی وجہ سے، بیئرنگ کے دونوں سروں کو جام کر دیا گیا تھا، اس وقت برش لیس ڈی سی موٹر کی کمپن بھی زیادہ ہوتی ہے، اکثر باہر بھیجیں اور دیگر بز پورے &؛ آواز۔ 3، روٹر متحرک توازن کا پتہ نہیں چلا، صحت سے متعلق کافی نہیں ہے. 4، سٹیٹر روٹر کے درمیان ناہموار ہوا خلا، مقامی رجحان نے چیمبر میں کامیابی حاصل کی ہے۔ 5، روٹر ٹوٹے ہوئے سلاخوں، لوڈ موجودہ سائز مخصوص سائیکل کے مطابق ہو جائے گا. 6 فٹ، برش لیس ڈی سی موٹر، یا ہارٹ لوڈ کے مختلف آلات کی تنصیب کے ساتھ۔
