【Motor bez kefiek na juh od Anhui】 Základné znalosti o vibráciách jednosmerného motora bez kefy a príčiny vibrácií jednosmerného motora bez kefy je väčšia

Poznáme prevádzku kefového jednosmerného motora, správne vibrácie sú normálnym javom, ale ak sú vibrácie motora BLDC väčšie, zrýchli opotrebenie nosenia motora a výrazne znižuje normálnu služobnú životnosť ložiska, súčasne, vibrácie motora znížia vinutie izolácie. Koniec motora BLDC v dôsledku vibrácií voľnej kravaty, vzájomné trenie spôsobilo koncové vinutia, izolačná rezistencia sa zníži, skráti izolačnú životnosť, závažná pri rozpadu izolácie. Okrem toho môžu vibrácie mechanického motora ťahania spôsobiť poškodenie normálnej prevádzky zariadenia okolo, čo predstavuje veľa hluku, nebezpečenstvo. DC Motor bez kefy DC na juh od Anhui Today vás zavedie, aby ste pochopili niektoré základné znalosti o vibráciách motora: a, máte aký druh hodnoty vibrácie jednosmerného motora bez kefy? Ako porozumieť týmto jednotkám? Bežná jednotka merania pre rýchlosť hodnoty vibrácií motora RMS (rýchlosť) Vibrácia Amplitúd Hodnota (ďalej len tak označovaná ako amplitúda, môže byť jediná amplitúda a dvojitá amplitúda) a zrýchlenie vibrácií. Prvý využíva morel. 'Rýchlosť rms & clouh; dá sa jednoducho interpretovať ako vibrujúci materiál (možno vidieť ako bod) v jednotkovej mobilnej vzdialenosti, w, pretože materiál je vlastne namiesto vibrácií tam a späť, a nepresunul sa na iné miesta kvôli mobilnej vzdialenosti a po celom volaní; Je iba jedným zo spôsobov, ako opísať, takže používajte a iné; Efektívne a celé; Alebo a iné; Ekvivalent & v celom texte; Do & ndash prichádzajú dve slová; Krok k vysvetleniu. Ako si dokážete predstaviť, hodnota rýchlosti vibrácií a amplitúdy vibrácií vibrácií (mimo strednej vzdialenosti) blízko a vzdialeného. Tiež s vibračnou frekvenciou (počet jednotiek času tam a späť) relevantný a proporcionálny vzťah; Všeobecná jednotka MM/S. Vibrácie sú tam a späť v smere na dve pohyblivé častice, hojdajú sa, pričom maximálna vzdialenosť stredu sa nazýva amplitúda. V smere od známej ako najväčšia amplitúda, vzdialenosť medzi dvoma smermi apogee nazývaná dvojitá amplitúda -ako s mm alebo mu m ako jednotka. Rast zrýchlenia vibrácií je rýchlosť za jednotku m, všeobecnú jednotku M/S2. Po druhé, pre rýchlosť RMS a amplitúdu vibrácií v hodnote dve hodnoty, ktoré & ndash; Trochu lepšie? Existujú medzi nimi nejaké konverzné vzťahy? Ako je uvedené vyššie, hodnota amplitúdy odráža iba amplitúdu oscilácie. A rýchlosť RMS odráža tak veľkú malú amplitúdu oscilácie a odráža rýchlosť výkyvu, vibrácie pre samotný jednosmerný motor bez kefy, ako aj veľkosť príslušného stupňa poškodenia zariadenia a amplitúdu a frekvenciu vibrácií, rýchlosť hojdania). Takže s rýchlosťou vibrácií je objektívnejšia na vyhodnotenie veľkosti hodnoty vibrácií elektrického motora. Použite vyššiu hodnotu. Všeobecne sa používa aj v medzinárodných a príslušných štandardoch Číny rýchlosťou RMS ako príčinou meraní vibrácií. Vzhľadom na rýchlosť a amplitúdu dvoch podmienok nie sú úplne rovnaké, množstvo rýchlosti ako amplitúda frekvencie vibrácií a pre beh z hľadiska jednosmerného motora bez kefy. Frekvencia vibrácií nie je jediná, niekedy je veľmi zložitá, a to z dôvodu vysokej frekvencie, elektromagnetickej a strednej frekvencie a nízkej frekvencie kvôli mechanickému SO. Konverzný vzťah bez pevného, ​​ale všeobecne, veľká amplitúda vibrácií. Podľa toho sa zvýši rýchlosť vibrácií. Po tretie, môže byť príčina vibrácií bez kefiek DC Motora väčšia: 1, nákup kvality ložiska je horší, nemôže splniť kvalitný štandard, keď montáž nie je v súlade s požiadavkami na operáciu procesu, deformáciou nárazu, kefou bez kefy DC Motor Lose Commber of Tolerance, ktorá nie je príliš pevná, príliš pevná alebo príliš voľná, je príliš pevná, či už nie je primeraná, či už nie je primeraná. 2, Kvôli špičkovému ložiskovému krytu úst alebo priebehu pružiny v priebehu, vysoký dôvod, oba konce ložiska boli zaseknuté, vibrácie motora bez kefy DC v tomto čase tiež majú tendenciu byť vyššie, často vysielajú a iné medzi a; Hlas. 3, dynamická rovnováha rotora nezistila, presnosť nestačí. 4, Nerovnomerná vzduchová priepasť medzi rotorom statora, miestny jav prehnal komoru. 5, Rotor Broken tyče, veľkosť prúdu zaťaženia bude podľa určitého cyklu. 6 stôp, kefový jednosmerný motor alebo s rôznou inštaláciou srdcového zariadenia.