हम ब्रशलेस डीसी मोटर के संचालन को जानते हैं, उचित कंपन सामान्य घटना है, लेकिन यदि बीएलडीसी मोटर का कंपन बड़ा है, तो मोटर बीयरिंग पहनने में तेजी आएगी और बीयरिंग की सामान्य सेवा जीवन को काफी कम कर देगी, साथ ही, मोटर कंपन घुमावदार इन्सुलेशन को कम कर देगी। कंपन के कारण बीएलडीसी मोटर का अंत ढीला टाई लाइन, आपसी घर्षण के कारण अंत वाइंडिंग, इन्सुलेशन प्रतिरोध कम हो जाता है, इन्सुलेशन जीवन छोटा हो जाता है, इन्सुलेशन टूटने पर गंभीर होता है। इसके अलावा, ड्रैग मैकेनिकल मोटर कंपन से आसपास के उपकरणों के सामान्य संचालन को नुकसान हो सकता है, जिससे बहुत अधिक शोर होता है, खतरा होता है। एन्हुई के दक्षिण में ब्रशलेस डीसी मोटर आज आपको मोटर के कंपन के बारे में कुछ बुनियादी ज्ञान को समझने में ले जाएगी: ए, किस प्रकार की ब्रशलेस डीसी मोटर कंपन मूल्य गणना इकाई है? इन इकाइयों को कैसे समझें? मोटर कंपन मान की गति के लिए माप की सामान्य इकाई आरएमएस (गति) कंपन आयाम मान (इसके बाद आयाम के रूप में संदर्भित, एकल आयाम और दोहरा आयाम हो सकता है) और कंपन त्वरण। पहले अधिक उपयोग करें. 'स्पीड आरएमएस और पूरे; को केवल कंपन करने वाली सामग्री के रूप में समझा जा सकता है (एक बिंदु के रूप में देखा जा सकता है) इकाई समय में मोबाइल दूरी, क्योंकि सामग्री वास्तव में आगे और पीछे कंपन करने की जगह पर होती है, और अन्य स्थानों पर नहीं जाती है, क्योंकि कॉल के कारण ' मोबाइल दूरी और पूरे; वर्णन करने का केवल एक ही तरीका है, इसलिए &अन्य का उपयोग करें; प्रभावी और संपूर्ण; या और अन्य; समतुल्य एवं संपूर्ण; दो शब्द आते हैं – स्पष्टीकरण देने के लिए कदम. जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, कंपन वेग और कंपन के कंपन आयाम का मान (केंद्र दूरी से दूर) निकट और दूर है। इसके अलावा कंपन आवृत्ति के साथ (आगे और पीछे समय की इकाइयों की संख्या) प्रासंगिक और आनुपातिक संबंध; मिमी/एस की सामान्य इकाई. कंपन दो गतिमान कणों की दिशा में आगे और पीछे की ओर होता है, केंद्र की अधिकतम दूरी छोड़ते हुए कंपन को आयाम कहा जाता है। एक दिशा में जिसे सबसे बड़े एकल आयाम के रूप में जाना जाता है, दो दिशाओं के बीच की दूरी को दोहरा आयाम कहा जाता है - एक इकाई के रूप में मिमी या म्यू मी के साथ। कंपन त्वरण की वृद्धि प्रति इकाई समय एम की दर है, जो एम/एस2 की सामान्य इकाई है। दूसरा, आरएमएस की गति और कंपन के आयाम के लिए दो मान, जो & ndash; कुछ बेहतर? क्या उनके बीच कोई रूपांतरण संबंध हैं? जैसा कि ऊपर बताया गया है, आयाम मान केवल दोलन के आयाम को दर्शाता है। और गति आरएमएस बड़े छोटे दोलन आयाम दोनों को प्रतिबिंबित करते हैं, और स्विंग गति, ब्रशलेस डीसी मोटर के लिए कंपन और संबंधित उपकरण क्षति की डिग्री के आकार, और कंपन आयाम और आवृत्ति, स्विंग गति) को प्रतिबिंबित करते हैं। इसलिए, कंपन वेग के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के कंपन मान के आकार का मूल्यांकन करना अधिक उद्देश्यपूर्ण है। अधिक मूल्य का प्रयोग करें. कंपन माप के कारण के रूप में इसका व्यापक रूप से अंतरराष्ट्रीय और चीन के प्रासंगिक मानकों गति आरएमएस में भी उपयोग किया जाता है। दो स्थितियों की गति और आयाम बिल्कुल समान नहीं होने के कारण, कंपन आवृत्ति के आयाम की तुलना में गति की मात्रा, और ब्रशलेस डीसी मोटर के संदर्भ में एक रन के लिए। कंपन की आवृत्ति एकल नहीं होती है, कभी-कभी बहुत जटिल होती है, दोनों उच्च आवृत्ति के कारण, विद्युत चुम्बकीय और मध्यवर्ती आवृत्ति और यांत्रिक के कारण कम आवृत्ति। एक निश्चित, लेकिन सामान्य तौर पर, कंपन के बड़े आयाम के बिना रूपांतरण संबंध। कंपन वेग तदनुसार बढ़ जाएगा. तीन, ब्रशलेस डीसी मोटर कंपन का कारण बड़ा हो सकता है: 1, बीयरिंग की गुणवत्ता खराब है, गुणवत्ता मानक को पूरा नहीं कर सकती है, जब असेंबली प्रक्रिया संचालन की आवश्यकताओं के अनुसार नहीं होती है, प्रभाव विरूपण, ब्रशलेस डीसी मोटर असर कक्ष की सहनशीलता उचित नहीं है, बहुत तंग या बहुत ढीली है, क्योंकि सबसे आसान तरीका अक्ष दिशा के साथ धीरे-धीरे हथौड़ा दस्तक का उपयोग करना है, देखें कि क्या सुधार हुआ है। 2, हाई एंड बियरिंग कवर माउथ या वेवफॉर्म स्प्रिंग हाई कारण के कारण, बियरिंग के दोनों सिरे जाम हो गए थे, इस समय ब्रशलेस डीसी मोटर का कंपन भी अधिक होता है, जो अक्सर पूरे &; आवाज़। 3, रोटर गतिशील संतुलन का पता नहीं चला, परिशुद्धता पर्याप्त नहीं है। 4, स्टेटर रोटर के बीच असमान हवा का अंतर, स्थानीय घटना में बह गया कक्ष है। 5, रोटर टूटी हुई पट्टियाँ, लोड वर्तमान आकार निश्चित चक्र के अनुसार होगा। 6 फुट, ब्रशलेस डीसी मोटर, या विभिन्न हृदय लोड उपकरण स्थापना के साथ।
