【De borstelloze DC -motor in het zuiden van Anhui】 Basiskennis van borstelloze DC -motortrillingen en de oorzaak van borstelloze DC -motortrillingen is groter

We weten dat de werking van de borstelloze DC -motor, een goede trilling is een normaal fenomeen, maar als de trilling van de BLDC -motor groter is, zal de motorlagerkleding versnellen en de normale levensduur van het lager aanzienlijk vermindert, zal de motor vibratie de windende isolatie neerhalen. Einde van de BLDC -motor door trillings losbandige lijnlijn, wederzijdse wrijving veroorzaakte de eindwikkelingen, isolatieweerstand wordt verminderd, verkort de levensduur van de isolatie, ernstig bij het afbouwen van isolatie. Bovendien kan de trilling van de mechanische motorische motor schade aan de normale werking van de apparatuur rondom, veel geluid, het gevaar veroorzaken. Borstelloze DC -motor in het zuiden van Anhui zal je vandaag meenemen om wat basiskennis over de trillingen van de motor te begrijpen: A, heb je wat voor soort borstelloze DC -motor vibratiewaarde berekenende eenheid? Hoe deze eenheden te begrijpen? Gemeenschappelijke meeteenheid voor snelheid van motortrillingswaarde RMS (snelheid) trillingsamplitudewaarde (hierna aangeduid als amplitude, kan een enkele amplitude en dubbele amplitude zijn) en trillingsversnelling. Het eerste gebruik Morer. 'Speed ​​rms & overal; kan eenvoudig worden geïnterpreteerd als vibrerend materiaal (kan worden gezien als een punt) in de mobiele afstand van eenheidstijd, w omdat het materiaal eigenlijk in plaats is om heen en weer te trillen, en niet naar andere plaatsen verplaatst, vanwege de oproep ' Mobiele afstand en overal; Is slechts één manier om te beschrijven, dus gebruik & andere; Effectief en overal; Of & anders; Equivalent & overal; Twee woorden komen in & ndash; Stap om uitleg te geven. Zoals u zich kunt voorstellen, de waarde van trillingssnelheid en trillingsamplitude van de trillingen (weg van de middelste afstand) de naastische en verre. Ook met de trillingsfrequentie (het aantal tijd eenheden van tijd heen en weer) relevante en proportionele relatie; Algemene eenheid van mm/s. Vibratie is een heen en weer in de richting van het twee bewegende deeltje, zwaaien, waardoor een maximale afstand van het midden de amplitude wordt genoemd. In een richting weg van bekend als de grootste enkele amplitude, de afstand tussen de twee richtingen Apogee genaamd dubbele amplitude -As met mm of mu m als eenheid. De groei van de trillingsversnelling is de snelheid per tijdseenheid M, algemene eenheid van M/S2. Ten tweede, voor de snelheid van RMS en de amplitude van trillingswaarde twee waarden, die & ndash; Een beetje beter? Zijn er conversierelaties tussen hen? Zoals hierboven vermeld, weerspiegelt de amplitudewaarde alleen de amplitude van de oscillatie. En snelheid RM's weerspiegelen zowel de grote kleine oscillatieamplitude als weerspiegeling van de schommelsnelheid, de trillingen voor borstelloze DC -motor zelf en de grootte van de relevante mate van schade voor apparatuur, en de trillingsamplitude en frequentie, schommelsnelheid) allemaal. Dus, met de trillingssnelheid om de grootte van een trillingswaarde van een elektromotor te evalueren, is objectiever. Gebruik een hogere waarde. Het wordt ook op grote schaal gebruikt in de internationale en de relevante normen van China als de oorzaak van de trillingsmetingen. Vanwege de snelheid en amplitude van twee voorwaarden zijn niet precies hetzelfde, de hoeveelheid snelheid dan amplitude van de trillingsfrequentie en voor een run in termen van de borstelloze DC -motor. De frequentie van de trillingen is niet een enkele, soms is zeer complex, zowel vanwege de hoge frequentie, de elektromagnetische en tussenliggende frequentie en lage frequentie vanwege de mechanische SO. De conversierelatie zonder een vaste, maar in het algemeen, een grote trillingsamplitude. De trillingssnelheid zal dienovereenkomstig toenemen. Drie, kunnen de oorzaak van de borstelloze DC -motortrillingen groter zijn: 1, de aankoop van lagerkwaliteit is armer, kan niet voldoen aan de kwaliteitsnorm, wanneer de montage niet in overeenstemming is met de vereisten voor procesbewerking, impactvervorming, borstelloze DC -motorlagerkamer van tolerantie is niet redelijk, te strak, omdat de eenvoudigste methode is om een ​​hamer te gebruiken, kijkend op de hoogte van het feit dat de as heeft benut. 2, vanwege de high -end lagerklep mond of golfvorm veer hoge reden, beide uiteinden van het lager waren vastgelopen, de trilling van de borstelloze DC -motor op dit moment is ook de neiging om hoger te zijn, vaak verzenden en andere buzz over de &; De stem. 3, de rotor dynamische balans kwam er niet achter, de precisie is niet voldoende. 4, ongelijke luchtspleet tussen de statorrotor, het lokale fenomeen heeft de kamer geveegd. 5, rotor gebroken staven, de grootte van de laadstroom zal volgens een bepaalde cyclus zijn. 6 voet, borstelloze DC -motor, of met verschillende installatie van hartbelastingsapparatuur.