【Gari la brashi lisilokuwa na brashi kusini mwa Anhui】 Ujuzi wa kimsingi wa vibration ya gari isiyo na brashi na sababu ya vibration ya motor ya brushless DC ni kubwa
Nyumbani » Blogi » 【Motor ya brashi ya DC kusini mwa Anhui】 Ujuzi wa msingi wa vibration ya gari isiyo na brashi na sababu ya vibration ya gari isiyo na brashi ni kubwa

【Gari la brashi lisilokuwa na brashi kusini mwa Anhui】 Ujuzi wa kimsingi wa vibration ya gari isiyo na brashi na sababu ya vibration ya motor ya brushless DC ni kubwa

Maoni: 0     Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2020-12-09 Asili: Tovuti

Kuuliza

Kitufe cha Kushiriki cha Facebook
Kitufe cha kushiriki Twitter
Kitufe cha kushiriki laini
Kitufe cha kushiriki WeChat
Kitufe cha Kushiriki cha LinkedIn
Kitufe cha kushiriki Pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
Kitufe cha kushiriki Kakao
Kitufe cha kushiriki Snapchat
Kitufe cha kushiriki telegraph
Kitufe cha kushiriki

Tunajua operesheni ya motor ya brushless DC, vibration sahihi ni jambo la kawaida, lakini ikiwa kutetemeka kwa motor ya BLDC ni kubwa, itaharakisha kuzaa kwa gari na inapunguza sana maisha ya kawaida ya huduma ya kuzaa, wakati huo huo, vibration ya gari italeta insulation ya vilima. Mwisho wa motor ya BLDC Kwa sababu ya mstari wa vibration huru, msuguano wa pande zote ulisababisha vilima vya mwisho, upinzani wa insulation hupunguzwa, kufupisha maisha ya insulation, kubwa wakati wa kuvunjika kwa insulation. Kwa kuongezea, kutetemeka kwa gari kwa mitambo kunaweza kusababisha uharibifu kwa operesheni ya kawaida ya vifaa karibu, ilifanya kelele nyingi, hatari. Brushless DC motor kusini mwa Anhui leo itachukua wewe kuelewa maarifa fulani ya msingi juu ya kutetemeka kwa motor: a, una aina gani ya kitengo cha kuhesabu cha gari la DC lisilo na brashi? Jinsi ya kuelewa vitengo hivi? Kitengo cha kawaida cha kipimo kwa kasi ya thamani ya vibration RMS (kasi) Vibration amplitude thamani (hapa inajulikana kama amplitude, inaweza kuwa amplitude moja na amplitude mara mbili) na kuongeza kasi ya vibration. Matumizi ya kwanza Morer. 'Speed ​​RMS & kote; inaweza kufasiriwa tu kama nyenzo za kutetemeka (zinaweza kuonekana kama hatua) katika umbali wa wakati wa rununu, kama vile nyenzo ziko mahali pa kutetemeka nyuma na mbele, na hazikuhamia maeneo mengine, kwa sababu ya simu ya simu' na kwa wakati wote; Ni njia moja tu ya kuelezea, kwa hivyo tumia na nyingine; Ufanisi na kwa wakati wote; Au na nyingine; Sawa na kwa muda wote; Maneno mawili yanakuja & ndash; Hatua ya kutoa maelezo. Kama unavyodhania, thamani ya kasi ya vibration na vibration amplitude ya vibration (mbali na umbali wa katikati) karibu na mbali. Pia na frequency ya vibration (idadi ya vitengo vya wakati nyuma na mbele) uhusiano unaofaa na wa usawa; Sehemu ya jumla ya mm/s. Vibration ni nyuma na mbele katika mwelekeo wa chembe mbili zinazosonga, swing, ikiacha umbali wa juu wa kituo hicho huitwa amplitude. Katika mwelekeo mbali na inayojulikana kama amplitude moja kubwa, umbali kati ya pande mbili apogee inayoitwa amplitude mbili -s na mm au mu m kama kitengo. Ukuaji wa kuongeza kasi ya vibration ni kiwango kwa wakati wa kitengo cha m, kitengo cha jumla cha m/s2. Pili, kwa kasi ya RMS na amplitude ya thamani ya vibration maadili mawili, ambayo & ndash; Aina ya bora? Je! Kuna uhusiano wowote wa uongofu kati yao? Kama ilivyoelezwa hapo juu, thamani ya amplitude inaonyesha tu amplitude ya oscillation. Na RMS ya kasi inaonyesha amplitude ndogo ndogo ya oscillation, na kuonyesha kasi ya swing, kutetemeka kwa gari la brashi la DC yenyewe na saizi ya digrii ya uharibifu wa vifaa, na vibration amplitude na frequency, kasi ya swing) karibu. Kwa hivyo, na kasi ya vibration kutathmini saizi ya thamani ya vibration ya umeme ni lengo zaidi. Tumia thamani ya juu. Pia hutumiwa sana katika viwango vya kimataifa na vya China husika RMS kama sababu ya vipimo vya vibration. Kwa sababu ya kasi na amplitude ya hali mbili sio sawa, kiwango cha kasi kuliko amplitude ya frequency ya vibration, na kwa kukimbia kwa suala la motor ya DC isiyo na brashi. Frequency ya vibration sio moja, wakati mwingine ni ngumu sana, kwa sababu ya frequency kubwa, frequency ya umeme na ya kati na frequency ya chini kwa sababu ya mitambo SO. Urafiki wa uongofu bila fasta, lakini kwa ujumla, amplitude kubwa ya vibration. Kasi ya vibration itaongezeka ipasavyo. Tatu, inaweza kusababisha vibration ya brashi ya DC ni kubwa: 1, ununuzi wa ubora wa kuzaa ni duni, hauwezi kufikia kiwango cha ubora, wakati mkutano sio kulingana na mahitaji ya operesheni ya mchakato, athari ya athari, chumba cha kuzaa cha DC cha uvumilivu sio cha busara, ngumu sana au huru sana, kama njia rahisi inaelekea. 2, kwa sababu ya mwisho wa juu wa kufunika kwa mdomo au sababu ya juu ya sababu ya juu, ncha zote mbili za kuzaa zilikuwa zimejaa, kutetemeka kwa gari la brashi la DC kwa wakati huu pia huwa juu, mara nyingi hutuma na nyingineBuzz katika &; Sauti. 3, usawa wa nguvu ya rotor haukugundua, usahihi haitoshi. 4, pengo la hewa lisilo na usawa kati ya rotor ya stator, jambo la ndani limejaa chumba. 5, baa zilizovunjika za rotor, ukubwa wa sasa itakuwa kulingana na mzunguko fulani. Mguu 6, motor ya brushless DC, au kwa ufungaji tofauti wa vifaa vya moyo.

Hoprio Group mtengenezaji wa kitaalam wa mtawala na motors, ilianzishwa mnamo 2000. Makao makuu ya kikundi katika Jiji la Changzhou, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya haraka

Wasiliana nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86-18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech Wilaya, Jiji la Changzhou, Mkoa wa Jiangsu, Uchina 213167
Acha ujumbe
Wasiliana nasi
Hakimiliki © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd. Haki zote zimehifadhiwa. Sitemap | Sera ya faragha