【Аньхуэйдің оңтүстігіндегі щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы 】Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышының дірілі туралы негізгі білім және щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының дірілінің себебі үлкенірек

Біз щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының жұмысын білеміз, дұрыс діріл қалыпты құбылыс, бірақ BLDC қозғалтқышының дірілі үлкенірек болса, қозғалтқыштың мойынтіректерінің тозуын тездетеді және мойынтіректердің қалыпты қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады, сонымен бірге қозғалтқыштың дірілі орама оқшаулауын түсіреді. BLDC қозғалтқышының соңы дірілден босаған байлау сызығына байланысты, өзара үйкеліс соңғы орамдарды тудырды, оқшаулау кедергісі азаяды, оқшаулаудың қызмет ету мерзімін қысқартады, оқшаулау бұзылған кезде маңызды. Сонымен қатар, механикалық қозғалтқыштың дірілінің кедергісі айналасындағы жабдықтың қалыпты жұмысына зақым келтіруі мүмкін, көп шу, қауіп тудыруы мүмкін. Аньхуэйдің оңтүстігіндегі щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы бүгін мотордың дірілі туралы кейбір негізгі білімді түсінуге мүмкіндік береді: а, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының діріл мәнін есептейтін қандай құрылғы бар? Бұл бірліктерді қалай түсінуге болады? Қозғалтқыштың діріл мәні RMS (Жылдамдық) жылдамдығының жалпы өлшем бірлігі Діріл амплитудасының мәні (бұдан әрі амплитуда деп аталады, бір амплитудалы және қос амплитудалы болуы мүмкін) және діріл үдеуі. Бірінші қолдану көбірек. 'Жылдам RMS & бойы; Дірілдейтін материал ретінде жай ғана түсіндіруге болады (Нүкте ретінде көруге болады) Бірлік уақытта жылжымалы қашықтық, w материал шын мәнінде алға-артқа діріл орнында болғандықтан және қоңырауға байланысты басқа жерлерге қозғалмады ' Ұялы қашықтық & бойы; Сипаттаманың бір ғана жолы болып табылады, сондықтан & басқа пайдаланыңыз; Тиімді және бойы; Немесе & басқа; Балама & бойы; & ndash ішіне екі сөз кіреді; Түсіндіру қадамы. Сіз елестете аласыз, діріл жылдамдығының мәні және діріл амплитудасы (Орталық қашықтықтан) Жақын және алыс. Сондай-ақ тербеліс жиілігімен (Алға және артқа уақыт бірліктерінің саны) Сәйкес және пропорционалды қатынас; Жалпы өлшем бірлігі мм/с. Діріл екі қозғалатын бөлшектің бағыты бойынша алға және артқа айналуы, центрден максималды қашықтықты қалдыру амплитудасы деп аталады. Ең үлкен жалғыз амплитудадан алыс бағытта, екі бағыттың арасындағы қашықтық апогей қос амплитудасы деп аталады - Бірлік ретінде мм немесе му м. Діріл үдеуінің өсуі – уақыт бірлігіндегі жылдамдық М, жалпы бірлік М/с2. Екіншіден, RMS жылдамдығы мен діріл мәнінің амплитудасы үшін & ndash екі мән; Жақсырақ па? Олардың арасында конверсиялық қатынас бар ма? Жоғарыда айтылғандай, амплитудалық мән тек тербеліс амплитудасын көрсетеді. Ал RMS жылдамдығы үлкен кіші тербеліс амплитудасын көрсетеді, сонымен қатар тербеліс жылдамдығын, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының өзі үшін дірілді және тиісті жабдықтың зақымдану дәрежесінің өлшемін және діріл амплитудасы мен жиілігін, тербеліс жылдамдығын көрсетеді) Барлығы туралы. Сонымен, діріл жылдамдығымен электр қозғалтқышының өлшемін бағалау үшін тербеліс мәні неғұрлым объективті болады. Жоғары мәнді пайдаланыңыз. Ол сондай-ақ дірілді өлшеудің себебі ретінде халықаралық және Қытайдың тиісті жылдамдығы RMS стандарттарында кеңінен қолданылады. Екі жағдайдың жылдамдығы мен амплитудасы дәл бірдей емес болғандықтан, діріл жиілігінің амплитудасынан жылдамдық шамасы және щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы бойынша жұмыс үшін. Тербеліс жиілігі біртұтас емес, кейде өте күрделі, жоғары жиілікте де, электромагниттік және аралық жиілікте де, механикалық жиіліктен де төмен жиілікте болады. Тіркелген, бірақ жалпы дірілдің үлкен амплитудасы жоқ түрлендіру қатынасы. Діріл жылдамдығы сәйкесінше артады. Үш, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының тербелісі үлкенірек болуы мүмкін: 1, мойынтіректердің сапасы нашар, сапа стандартына сәйкес келмейді, құрастыру технологиялық жұмыс талаптарына сәйкес келмегенде, соққы деформациясы, қылшықсыз тұрақты ток қозғалтқышының мойынтірек камерасының төзімділігі ақылға қонымды емес, тым тығыз немесе тым бос, өйткені ең қарапайым әдіс балғаның бағытын жақсартуға болмайды, к-нің бағытын жақсартуға болмайды. 2, подшипник қақпағының аузы немесе толқын пішіні серіппесі жоғары себебіне байланысты, подшипниктің екі ұшы кептеліп қалды, бұл уақытта щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының дірілі де жоғарырақ болады, жиі & otherBuzz жібереді &; Дауыс. 3, ротордың динамикалық балансы анықталмады, дәлдік жеткіліксіз. 4, статор роторы арасындағы біркелкі емес ауа саңылауы, жергілікті құбылыс камераны сыпырды. 5, ротордың сынған жолақтары, жүктеме тогының мөлшері белгілі бір циклге сәйкес болады. 6 фут, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы немесе әртүрлі жүрек жүктемесі бар жабдықты орнату.