У розвитку автоматичної промисловості приносять нову можливість розробки для безчесних систем контролера двигуна постійного струму, автомобільні системи широко використовували контролер двигуна для виробників контролера двигуна, принесла переваги. Згідно з недавнім опитуванням, 2012-2017 рр., Застосовується в автомобільній промисловості постійних магнітних безтимних резиденцій двигуна постійного струму, щоб бути більше, ніж контролер сервомоторного двигуна постійного струму та контролер кроку двигуна. Постійні магнітні безтоварні доставки двигуна постійного струму збільшаться на 52%, продажі становлять більше 4. 6. 2 мільярди одиниць. Постійний контролер двигуна постійного струму магніту широко використовується в системі автомобільної передачі та програмах шасі. Основні механічні програми приводу (такі як гідропідсилювач керма, драйвер передачі та система охолодження двигуна) все більше і більше, як правило, використовують драйвер контролера двигуна, він також робить використання безлічівного контролера двигуна постійного струму значно збільшуючи кількість. Серед них термін служби контролера двигуна та потужності є обмеженою системою передачі простору і повинен враховувати якість системи охолодження двигуна. Незважаючи на те, що контролер сервомороту DC широко використовується в автомобільній промисловості, однак, його потенціал розвитку ринку не такий хороший, як постійний магнітне безщітковий контролер двигуна постійного струму. Поле програми безтимного двигуна постійного струму відносно оновлення, оскільки цей рік стало швидким розвитком. Очікується, що зростання продажів електричних автомобілів, що проводяться безчестями, відвантажує доставку двигуна постійного струму, щоб забезпечити більше місця для зростання. Очікується, що продажі контролера сервомороту DC, як очікується, зросте у 2017 році тому, відправлення на 30% вище рівня 2012 року. Контролер сервомоторного мотора постійного струму, розробка постійного магнітного безтистка двигуна постійного струму залежить від носія - контролер двигуна - кількість автомобілів збільшується. Постійний магніт безщівного контролера двигуна постійного струму, оскільки весь контролер автоматичної промисловості вища користь утилізації. Однак додатки з низьким класом, такі як (замок дверей, електричні вікна), такі як продажі DC Servo Motor Controller значно нижчий, ніж програми приводу та шасі. У 2012 році майже 60% контролера двигуна застосовується до системи передачі та додатків шасі, до автомобільної промисловості застосовується 32% двигуна. Серед них рейтинг потужності, що перевищує середній 30 Вт контролера двигуна, ціни продажу менше 30 Вт ціна втричі вище. Через різницю в ціні, застосування постачальників контролерів двигуна та шасі може отримати більше переваг, ніж постачальники контролерів двигуна низького класу. Незважаючи на те, що використання контролера сервомоторного моторного моторного постійного струму, як у застосуванні та популяризації механічної та електричної промисловості, але, як очікується, думають, постійний магніт безщів безтимного моторного контролера продажів з 2012 по 2017 рік перевищить двічі продажу контролера сервомороту DC. , DC Servo Motor Controller та постійне магнітне безщітковий контролер DC Motor їх середній річний ріст продажів на 3 відповідно. 5% та 7%. Дослідження охоплює, що використовуються в автомобільній промисловості контролера сервомоторя DC, постійного контролера двигуна постійного струму постійного магніту та контролера двигуна кроку (крім контролера двигуна тягового двигуна), області застосування включають: систему передачі/шасі, повітряний потік, гальмування, адаптаційна головна лампа, електричне дзеркало, циферблат, електричний замок, система Wiper та деякі інші електромобілі.
