v avtomobilski industriji razvoj prinaša nove razvojne priložnosti za brezkrtačne enosmerne pogonske sisteme motorjev, avtomobilski sistemi, ki se pogosto uporabljajo motorni krmilniki za proizvajalce motornih krmilnikov, so prinesli koristi. Glede na nedavno raziskavo, od leta 2012 do 2017, je v avtomobilski industriji pošiljk brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja s trajnim magnetom več kot krmilnika enosmernega servo motorja in krmilnika stopenjskega motorja. Pošiljke brezkrtačnih enosmernih motorjev s trajnimi magneti se bodo povečale za 52 %, prodaja bo znašala več kot 4,6,2 milijarde enot. Brezkrtačni krmilnik enosmernega motorja s trajnim magnetom se pogosto uporablja v avtomobilskih prenosnih sistemih in šasijah. Glavne aplikacije mehanskega pogona (kot so servo krmiljenje, gonilnik menjalnika in sistem za hlajenje motorja) se vedno bolj nagibajo k uporabi gonilnika krmilnika motorja, zaradi česar se močno poveča tudi uporaba brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja. Med njimi sta življenjska doba krmilnika motorja in moč omejena na prostor prenosnega sistema in je treba upoštevati kakovost hladilnega sistema motorja. Čeprav se enosmerni krmilnik servo motorja pogosto uporablja v avtomobilski industriji, njegov potencial za razvoj trga ni tako dober kot krmilnik brezkrtačnega enosmernega motorja s trajnim magnetom. Področje uporabe brezkrtačnega enosmernega motorja glede na posodobitev se od tega leta hitro razvija. Pričakuje se, da bo rast prodaje električnih avtomobilov z vtičnico narasla na pošiljke krmilnikov brezkrtačnih enosmernih motorjev, kar bo zagotovilo več prostora za rast. Pričakuje se, da bo prodaja enosmernih servo motorjev v letu 2017 pred leti močno narasla, pošiljke pa bodo za 30 % nad ravnjo iz leta 2012. Krmilnik enosmernega servo motorja, razvoj brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja s trajnim magnetom je odvisen od nosilca - krmilnika motorja - Število avtomobilov se povečuje. Dobavitelji enosmernih krmilnikov brezkrtačnih motorjev s trajnimi magneti, ker celotna avtomobilska industrija krmilnika ima večjo korist pri uporabi. Vendar pa so aplikacije nižjega cenovnega razreda, kot so (ključavnica vrat, električna okna), kot je prodaja enosmernega krmilnika servo motorjev, veliko nižje od prodaje pogonskega sistema in aplikacij šasije. V letu 2012 je bilo skoraj 60 % motornih krmilnikov uporabljenih za prenosni sistem in šasije, 32 % motornih krmilnikov je bilo uporabljenih za avtomobilsko industrijo. Med njimi je nazivna moč, višja od povprečja, 30 vatov krmilnika motorja, prodajna cena je manjša od 30 vatov, cena je trikrat višja. Zaradi razlike v ceni lahko dobavitelji pogonskih sklopov in podvozja dobaviteljev motornih krmilnikov pridobijo več koristi kot dobavitelji nizkocenovnih aplikacij motornih krmilnikov. Čeprav je uporaba krmilnika enosmernega servo motorja kot pri uporabi in popularizaciji strojne in električne industrije, se pričakuje, da bo prodaja brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja s trajnim magnetom od leta 2012 do 2017 dvakrat presegla prodajo krmilnika enosmernega servo motorja. , krmilnik enosmernega servo motorja in brezkrtačni krmilnik enosmernega motorja s trajnim magnetom njihova povprečna letna rast prodaje 3 oz. 5 % in 7 %. Študija zajema krmilnik enosmernega servo motorja, brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja s trajnim magnetom in krmilnika koračnega motorja, ki se uporablja v avtomobilski industriji (razen krmilnika pogonskega motorja), področja uporabe vključujejo: sistem menjalnika/šasije, pretok zraka, zaviranje, prilagodljivo žaromet, električno vzvratno ogledalo, številčnico, električno ključavnico, sistem brisalcev in nekatera druga električna vozila.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
