Katika maendeleo ya tasnia ya auto kuleta fursa mpya ya maendeleo kwa mifumo ya kudhibiti gari ya DC ya DC, mifumo ya magari inayotumiwa sana mtawala wa gari kwa watengenezaji wa mtawala wa gari imeleta faida. Kulingana na uchunguzi wa hivi karibuni, 2012 hadi 2017, iliyotumika katika tasnia ya magari ya usafirishaji wa kudumu wa DC ya DC kuwa zaidi ya mtawala wa gari la DC Servo na mtawala wa gari la hatua. Usafirishaji wa kudumu wa Magnet Brushless DC Mdhibiti wa Magari utaongezeka 52%, mauzo yatakuwa zaidi ya 4. 6. Vitengo vya bilioni 2. Mdhibiti wa Kudumu wa Magnet Brushless DC Motor hutumiwa sana katika mfumo wa maambukizi ya magari na matumizi ya chasi. Maombi kuu ya kuendesha mitambo (kama vile usimamiaji wa nguvu, dereva wa maambukizi na mfumo wa baridi wa injini) zaidi na zaidi huwa na kutumia dereva wa mtawala wa gari, pia hufanya matumizi ya mtawala wa motor wa DC aliyeongezeka sana. Kati yao, maisha ya huduma ya mtawala wa gari na nguvu ni mfumo mdogo wa maambukizi ya nafasi na lazima izingatie ubora wa mfumo wa baridi wa injini. Ingawa mtawala wa gari la DC Servo hutumiwa sana katika tasnia ya magari, hata hivyo, uwezo wake wa maendeleo ya soko sio mzuri kama mtawala wa gari la kudumu la DC. Brushless DC Mdhibiti wa Maombi ya Matumizi ya Jamaa kusasisha, kwani mwaka huu imekuwa maendeleo ya haraka. Ukuaji wa uuzaji wa gari la umeme unatarajiwa kusafirishwa kwa usafirishaji wa gari la DC ili kutoa nafasi zaidi ya ukuaji. Uuzaji wa mtawala wa magari ya DC Servo unatarajiwa kuongezeka katika miaka ya 2017 iliyopita, usafirishaji wa 30% juu ya kiwango cha 2012. Mdhibiti wa gari la DC Servo, ukuzaji wa mtawala wa kudumu wa gari la brashi ya DC inategemea mtoaji - mtawala wa gari -idadi ya kuongezeka kwa magari. Wauzaji wa kudumu wa Magnet Brushless DC Mdhibiti wa Magari kwa sababu mtawala mzima wa tasnia ya auto anafaidika. Walakini, matumizi ya mwisho wa chini kama vile (kufuli kwa mlango, madirisha ya umeme) kama vile mauzo ya mtawala wa gari la DC servo ni chini sana kuliko mfumo wa kuendesha na matumizi ya chasi. Mnamo mwaka wa 2012, karibu 60% ya mtawala wa gari hutumika kwa mfumo wa maambukizi na matumizi ya chasi, mtawala wa gari 32% ametumika kwa tasnia ya magari. Kati yao, ukadiriaji wa nguvu ya juu kuliko wastani wa 30 wa mtawala wa gari wa bei ya mauzo ni chini ya bei 30 ya watts ni juu mara tatu. Kwa sababu ya tofauti ya bei, nguvu ya matumizi ya nguvu na chasi ya wauzaji wa mtawala wa magari inaweza kupata faida zaidi kuliko wauzaji wa watawala wa gari la chini. Ingawa utumiaji wa mtawala wa gari la DC Servo kama ilivyo katika matumizi na umaarufu wa tasnia ya mitambo na umeme, lakini inatarajiwa kufikiria, mtawala wa mauzo wa motor wa DC wa kudumu kutoka 2012 hadi 2017 atazidi mara mbili ya mauzo ya mtawala wa gari la DC Servo. , DC Servo Mdhibiti wa Magari ya DC na Mdhibiti wa Kudumu wa Magnet Brushless DC Motor Ukuaji wao wa wastani wa mauzo ya 3 mtawaliwa. 5% na 7%. Vifuniko vya utafiti vinavyotumika katika tasnia ya magari ya mtawala wa gari la DC Servo, mtawala wa gari la kudumu la DC na mtawala wa gari la hatua (isipokuwa mtawala wa gari la traction), maeneo ya matumizi ni pamoja na: mfumo wa maambukizi/chasi, kufurika kwa hewa, taa ya kichwa, taa ya nyuma ya umeme, dial, kufuli kwa umeme, mfumo wa wiper na gari zingine za umeme.
