Lo sviluppo del settore automobilistico offre nuove opportunità di sviluppo per i controller dei motori CC senza spazzole

nello sviluppo dell'industria automobilistica offrono nuove opportunità di sviluppo per i sistemi di azionamento del controller del motore DC senza spazzole, il controller del motore ampiamente utilizzato dai produttori di controller del motore ha portato vantaggi. Secondo un recente sondaggio, dal 2012 al 2017, le spedizioni di controller per motori DC brushless a magneti permanenti applicati nell'industria automobilistica sono superiori al controller per servomotori DC e al controller per motori passo-passo. Le spedizioni di controller per motori DC brushless a magneti permanenti aumenteranno del 52%, le vendite saranno superiori a 4,6,2 miliardi di unità. Il controller per motori CC senza spazzole a magneti permanenti è ampiamente utilizzato nei sistemi di trasmissione automobilistici e nelle applicazioni del telaio. Le principali applicazioni di azionamento meccanico (come servosterzo, driver di trasmissione e sistema di raffreddamento del motore) Tendono sempre più a utilizzare il driver del controller del motore, inoltre l'uso del controller del motore DC senza spazzole aumenta notevolmente il numero. Tra questi, la durata del controller del motore e la potenza del sistema di trasmissione hanno uno spazio limitato e devono considerare la qualità del sistema di raffreddamento del motore. Sebbene il controller del servomotore CC sia ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica, il suo potenziale di sviluppo del mercato non è buono quanto il controller del motore CC senza spazzole a magnete permanente. Campo di applicazione del controller del motore DC senza spazzole relativo all'aggiornamento, da quest'anno c'è stato un rapido sviluppo. Si prevede che la crescita delle vendite di auto elettriche plug-in consentirà alle spedizioni di controller per motori CC senza spazzole di fornire più spazio di crescita. Si prevede che le vendite di controller per servomotori CC aumenteranno nel 2017 anni fa, con spedizioni del 30% superiori al livello del 2012. Controller per servomotore CC, lo sviluppo del controller per motori CC senza spazzole a magneti permanenti dipende dal vettore: controller del motore: il numero di auto aumenta. Fornitori di controller per motori a corrente continua senza spazzole a magneti permanenti perché l'intero controller del settore automobilistico beneficia di un utilizzo più elevato. Tuttavia, le applicazioni di fascia bassa come (serratura porta, finestrini elettrici) come le vendite di controller per servomotori CC sono di gran lunga inferiori rispetto alle applicazioni del sistema di azionamento e del telaio. Nel 2012, quasi il 60% dei controller motore è stato applicato al sistema di trasmissione e alle applicazioni del telaio, il 32% dei controller motore è stato applicato all'industria automobilistica. Tra questi, la potenza nominale superiore alla media di 30 watt del controller del motore, il prezzo di vendita è inferiore a 30 watt, il prezzo è tre volte superiore. A causa della differenza di prezzo, le applicazioni di gruppi propulsori e chassis dei fornitori di controllori motore possono ottenere maggiori vantaggi rispetto ai fornitori di controllori motore per applicazioni di fascia bassa. Sebbene l'uso del controller per servomotore DC come nell'applicazione e nella divulgazione dell'industria meccanica ed elettrica, ma ci si aspetta che pensi, le vendite del controller per motore DC brushless a magnete permanente dal 2012 al 2017 supereranno il doppio delle vendite del controller per servomotore DC. , il controller per servomotori cc e il controller per motori cc brushless a magneti permanenti registrano una crescita media annua delle vendite pari rispettivamente a 3. 5% e 7%. Lo studio copre l'utilizzo nell'industria automobilistica del controller del servomotore CC, del controller del motore DC senza spazzole a magnete permanente e del controller del motore passo-passo (eccetto il controller del motore di trazione), le aree di applicazione includono: sistema di trasmissione/telaio, flusso d'aria, frenata, faro adattivo, specchietto retrovisore elettrico, quadrante, serratura elettrica, sistema di tergicristallo e alcuni degli altri veicoli elettrici.