De ontwikkeling van de auto-industrie biedt nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor borstelloze gelijkstroommotorcontrollers

in de auto-industrie biedt de ontwikkeling nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor aandrijfsystemen voor borstelloze DC-motorcontrollers, autosystemen die op grote schaal worden gebruikt voor motorcontrollers voor fabrikanten van motorcontrollers hebben voordelen opgeleverd. Volgens een recent onderzoek, 2012 tot 2017, toegepast in de auto-industrie, zijn de verzendingen van borstelloze DC-motorcontrollers met permanente magneet meer dan de DC-servomotorcontroller en stappenmotorcontroller. De verzendingen van borstelloze DC-motorcontrollers met permanente magneet zullen met 52% stijgen, de omzet zal meer dan 4,6,2 miljard eenheden bedragen. Borstelloze DC-motorcontroller met permanente magneet wordt veel gebruikt in transmissiesystemen en chassistoepassingen in de auto-industrie. De belangrijkste mechanische aandrijftoepassingen (zoals stuurbekrachtiging, transmissieaandrijving en motorkoelsysteem) maken steeds vaker gebruik van een motorcontroller-driver, waardoor het gebruik van borstelloze DC-motorcontrollers ook aanzienlijk toeneemt. Onder hen zijn de levensduur van de motorcontroller en het vermogen een transmissiesysteem met beperkte ruimte en moet rekening worden gehouden met de kwaliteit van het motorkoelsysteem. Hoewel de DC-servomotorcontroller veel wordt gebruikt in de auto-industrie, is het marktontwikkelingspotentieel niet zo goed als dat van een borstelloze DC-motorcontroller met permanente magneet. Het toepassingsgebied van de borstelloze DC-motorcontroller ten opzichte van de update, heeft sinds dit jaar een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Er wordt verwacht dat de omzetgroei van plug-in elektrische auto's zal toenemen en dat de leveringen van borstelloze DC-motorcontrollers meer ruimte voor groei zullen bieden. De verkoop van DC-servomotorcontrollers zal naar verwachting in 2017 jaren geleden sterk stijgen, met 30% boven het niveau van 2012. DC-servomotorcontroller, de ontwikkeling van een borstelloze DC-motorcontroller met permanente magneet is afhankelijk van de drager - motorcontroller - Het aantal auto's neemt toe. Leveranciers van borstelloze DC-motorcontrollers met permanente magneet omdat de hele auto-industrie een hoger gebruiksvoordeel heeft. Low-end toepassingen zoals (deurslot, elektrische ramen), zoals de verkoop van DC-servomotorcontrollers, zijn echter veel lager dan die voor aandrijfsystemen en chassistoepassingen. In 2012 wordt bijna 60% van de motorcontroller toegepast op transmissiesysteem- en chassistoepassingen, en 32% van de motorcontroller wordt toegepast op de auto-industrie. Onder hen is het vermogen hoger dan gemiddeld 30 watt motorcontroller van de verkoopprijs minder dan 30 watt, de prijs is drie keer hoger. Vanwege het prijsverschil kunnen aandrijflijn- en chassistoepassingen van leveranciers van motorcontrollers meer voordelen opleveren dan leveranciers van low-end motorcontrollers. Hoewel het gebruik van DC-servomotorcontrollers zoals bij de toepassing en popularisering van de mechanische en elektrische industrie, maar er wordt verwacht dat de verkoop van permanente magneetborstelloze DC-motorcontrollers van 2012 tot 2017 tweemaal de omzet van de DC-servomotorcontroller zal overschrijden. DC-servomotorcontroller en de borstelloze DC-motorcontroller met permanente magneet behaalden respectievelijk een gemiddelde jaarlijkse omzetgroei van 3. 5% en 7%. Het onderzoek heeft betrekking op het gebruik in de auto-industrie van de DC-servomotorcontroller, borstelloze DC-motorcontroller met permanente magneet en stappenmotorcontroller (behalve de tractiemotorcontroller). Toepassingsgebieden zijn onder meer: ​​transmissie- / chassissysteem, luchtstroom, remmen, adaptieve koplamp, elektrische achteruitkijkspiegel, draaiknop, elektrisch slot, ruitenwissersysteem en enkele van de andere elektrische voertuigen.