In der Automobilindustrie bringt die Entwicklung neue Entwicklungsmöglichkeiten für bürstenlose Gleichstrommotor-Controller-Antriebssysteme. Die weit verbreitete Verwendung von Motorcontrollern in Automobilsystemen hat den Herstellern von Motorcontrollern Vorteile gebracht. Laut einer aktuellen Umfrage von 2012 bis 2017 werden in der Automobilindustrie mehr bürstenlose Permanentmagnet-Gleichstrommotor-Controller eingesetzt als DC-Servomotor-Controller und Schrittmotor-Controller. Die Auslieferungen von bürstenlosen Permanentmagnet-Gleichstrommotor-Controllern werden um 52 % steigen, der Absatz wird mehr als 4,6,2 Milliarden Einheiten betragen. Die Steuerung bürstenloser Gleichstrommotoren mit Permanentmagneten wird häufig in Kfz-Getriebesystemen und Fahrwerksanwendungen eingesetzt. Die wichtigsten mechanischen Antriebsanwendungen (z. B. Servolenkung, Getriebetreiber und Motorkühlsystem) tendieren immer mehr dazu, Motorsteuerungstreiber zu verwenden, was auch dazu führt, dass die Verwendung von bürstenlosen Gleichstrommotorsteuerungen stark zunimmt. Darunter ist die Lebensdauer der Motorsteuerung und des Leistungsübertragungssystems begrenzt und die Qualität des Motorkühlsystems muss berücksichtigt werden. Obwohl der DC-Servomotor-Controller in der Automobilindustrie weit verbreitet ist, ist sein Marktentwicklungspotenzial nicht so gut wie der Controller für bürstenlose Permanentmagnet-DC-Motoren. Der Anwendungsbereich der bürstenlosen Gleichstrommotorsteuerung wurde im Vergleich zum Update seit diesem Jahr rasant entwickelt. Es wird erwartet, dass der Absatz von Plug-in-Elektroautos steigt und die Auslieferungen von Controllern für bürstenlose Gleichstrommotoren mehr Raum für Wachstum bieten. Es wird erwartet, dass der Umsatz mit DC-Servomotor-Controllern im Jahr 2017 vor Jahren stark ansteigt und die Auslieferungen 30 % über dem Niveau von 2012 liegen. DC-Servomotor-Controller, die Entwicklung von bürstenlosen Permanentmagnet-DC-Motorcontrollern hängt vom Träger ab – Motorcontroller – Die Anzahl der Autos nimmt zu. Lieferanten von Permanentmagnet-Bürstenlos-Gleichstrommotor-Controllern, da die gesamte Automobilindustrie von einer höheren Auslastung profitiert. Allerdings ist der Verkauf von DC-Servomotor-Controllern bei Low-End-Anwendungen wie (Türschloss, elektrische Fensterheber) weitaus geringer als bei Antriebssystem- und Fahrwerksanwendungen. Im Jahr 2012 wurden fast 60 % der Motorsteuerungen in Getriebesystemen und Fahrwerksanwendungen eingesetzt, 32 % der Motorsteuerungen wurden in der Automobilindustrie eingesetzt. Unter ihnen liegt die Nennleistung über dem Durchschnitt von 30 Watt, der Verkaufspreis des Motorcontrollers liegt unter 30 Watt und der Preis ist dreimal höher. Aufgrund des Preisunterschieds können Antriebsstrang- und Fahrwerksanwendungen von Motorsteuerungsanbietern mehr Vorteile erzielen als Anbieter von Motorsteuerungen für Low-End-Anwendungen. Obwohl die Verwendung von DC-Servomotor-Controllern in der mechanischen und elektrischen Industrie Anwendung und Verbreitung findet, wird davon ausgegangen, dass der Umsatz mit bürstenlosen Permanentmagnet-DC-Motorcontrollern von 2012 bis 2017 das Doppelte des Umsatzes mit DC-Servomotor-Controllern übersteigen wird. , DC-Servomotor-Controller und der bürstenlose Permanentmagnet-DC-Motor-Controller ihr durchschnittliches jährliches Umsatzwachstum von 3 jeweils. 5 % und 7 %. Die Studie deckt die in der Automobilindustrie verwendeten DC-Servomotor-Controller, bürstenlosen Permanentmagnet-Gleichstrommotor-Controller und Schrittmotor-Controller (mit Ausnahme des Fahrmotor-Controllers) ab. Zu den Anwendungsbereichen gehören: Getriebe-/Fahrwerkssystem, Luftstrom, Bremsen, adaptive Scheinwerfer, elektrische Rückspiegel, Wählscheiben, elektrische Schlösser, Scheibenwischersysteme und einige andere Elektrofahrzeuge.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
