Параметри ініціалізації Перед проводкою спочатку параметри ініціалізації. На карті управління: виберіть правильний режим управління; Скине параметри PID; Нехай карта управління електроенергією, коли сигнал увімкнено за замовчуванням закриється; Зберегти цей статус та забезпечити, щоб контрольна карта знову для цього стану до електроенергії. На кроці двигуна: встановіть режим управління; Встановіть увімкнено зовнішнім керуванням; Вихід сигналу кодера коефіцієнта передач; Встановіть сигнал управління та частку швидкості двигуна. Взагалі, пропонується зробити найбільший ступінь напруги швидкості роботи швидкості роботи для 9 В. На наступний рядок слід відповісти: може керувати аналоговою вихідною лінією картки, зробіть сигнал кодера, перейдіть у вихідну лінію. Перегляньте, коли з'єднання не містить помилки, двигуна та керуючої картки (та ПК) доступу до електроенергії. Двигун не повинен рухатися, і його можна легко використовувати обертальну силу, якщо ні, перевіряйте налаштування сигналу та проводки. Поверніть двигун зовнішньою силою, перевірте, чи є керуюча карта зміна положення двигуна може бути виявлена правильно, інакше перевірте проводку сигналу кодера та встановіть напрямок для системи управління замкнутим циклом, якщо напрямок сигналу зворотного зв'язку не є правильним, повинен бути згубними наслідками. Увімкнувши картки керування сигналами, відкриті крок за кроком. Це крок повинен обертатися з меншою швидкістю, це легендарний 'нульовий дрейф'. Загальна картка управління матиме нульову інструкцію або параметри дрейфу. Використовуйте цю команду або параметр, чи можна побачити швидкість та напрямок двигуна за допомогою інструкцій (параметрів) управління. Якщо ви не можете керувати, перевірте аналоговий режим проводки та управління параметрами параметрів. Підтвердження вперед, що надається додатковим числом, двигуном, кількістю кодера; Навколо даного негативного, моторного, кількості кодерів зменшився. Якщо двигун з навантаженням, удар обмежений, не використовуйте таким чином. Тестова напруга, не дайте занадто багато порад нижче 1 В Інгібування нульового дрейфу в процесі контролю замкнутого циклу існування нульового дрейфу матиме певний вплив на ефект контролю, найкраще придушити його. Використовуючи керуючу карту або наступаючи на гальмування параметрів нульової хвилі, ретельно відрегулюйте, зробіть швидкість двигуна близькою до нуля. Через сам нульовий дрейф також має певну випадковість, тож не потрібно, щоб швидкість двигуна - це абсолютна нуль. 5, щоб налаштувати керування закритою петлею через керуючу карту, відпустіть крок, що забезпечує сигнал та вхід у керуючі картки, менша частка посилення, що стосується того, наскільки меншим, це лише відчуття, якщо немає довіри, карта управління входом може дозволити мінімальне значення. КАРТА КАРТУ ТА КРОК ПОВЕРНЕННЯ може зробити сигнал. У цей час двигун повинен був би вдалося здійснити дії відповідно до інструкції з руху, приблизно. 6, відрегулюйте тонке налаштування параметрів управління закритою циклом, щоб переконатися, що двигун відповідно до картки управління рухом, ця робота має бути виконана, і ця частина роботи, тим більше досвіду, може лише звідси. Shenzhen Xing Feng Yuan Machinery Co. , Ltd спеціалізується на виробництві та продажу крокового двигуна, крокових двигунів, крокових двигуна, крокових двигунів, деко агента (谢谢) редуктор та продукти управління рухом.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
