Параметри иницијализације пре ожичења, параметри иницијализације прво. На контролној картици: изаберите прави режим управљања; Ресетује ПИД параметре; Пустите контролну картицу електричне енергије када се подразумевано омогућен сигнал затвори; За очување овог статуса и за осигурање да се контролна картица поново за ово стање укључи у струју. На корачном мотору: подесите режим управљања; Подесите омогућено екстерном контролом; Излаз сигнала енкодера преносног односа; Подесите контролни сигнал и пропорцију брзине мотора. Уопштено говорећи, предлаже се да се направи највећи корак ради дизајна напона контроле брзине за 9 в. На пример, на планини је подешен напон од 1 в који одговара брзини ротације, фабричка вредност је 500, ако сте спремни да мотор за 1000 окренете следећи посао, а затим подесите ово на 111. Везе ће напајати контролну картицу, контролну картицу и сигналне линије између корака по корак. Треба одговорити на следећи ред: може да контролише аналогну излазну линију картице, направи сигнал кодера, уђе у излазну линију. Прегледајте када је веза без грешке, мотор и контролна картица (и рачунар) Приступ струји. Мотор не би требало да се помера, и може се лако користити ротирајућа сила, ако не, проверите подешавања сигнала за омогућавање и ожичења. Окрените мотор спољном силом, проверите да ли је контролна картица промена положаја мотора може да се детектује исправно, у супротном проверите ожичење сигнала енкодера и подесите смер за контролни систем затворене петље, ако смер сигнала повратне спреге није исправан, мора да има катастрофалне последице. Омогућавањем контроле сигнала КАРТИЦЕ се отварају корак по корак. Овај корак треба да се окреће мањом брзином, ово је легендарни 'нулти дрифт'. Општа контролна картица ће имати нулту инструкцију или параметре. Користите ову команду или параметар, да ли можете да видите брзину и смер мотора према упутствима (Параметри) Контрола. Ако не можете да контролишете, проверите аналогно ожичење и начин контроле у подешавањима параметара. Проследна потврда датог позитивног броја, мотора, броја енкодера; Око датог негатива, мотора, енкодера се смањио број. Ако је мотор са оптерећењем, ход ограничен, немојте користити овај начин. Тестирајте напон, немојте давати превише савета испод 1 в. Ако правац није конзистентан, можете изменити контролне параметре на картици или мотору, тако да буде конзистентан. Инхибиција помака нуле у процесу контроле затворене петље, постојање помака нуле ће имати одређени утицај на контролни ефекат, најбоље га је сузбити. Користећи контролну картицу или ступајући на инхибицију параметара нултог таласа, пажљиво подесите, учините да брзина мотора буде близу нуле. Због самог помака нуле такође има одређену случајност, тако да није потребна брзина мотора апсолутна нула. 5, да бисте подесили контролу затворене петље преко контролне картице, поново пустите корак који омогућава сигнал и унесите у контролне КАРТИЦЕ мањи део појачања, колико је мањи, ово само осећањем, ако нема поверења, улазна контролна картица може дозволити минималну вредност. Контролна картица и отворени корак могу дати сигнал. У овом тренутку, мотор је требао бити у стању да изврши акцију према инструкцијама кретања је отприлике. 6, прилагодите фино подешавање контролних параметара затворене петље, како бисте осигурали да мотор према инструкцији за контролу кретања, овај посао треба да се уради, а овај део посла, више искуства, може само одавде. Схензхен кинг фенг иуан мацхинери цо. , ЛТД је специјализована за производњу и продају корачних мотора, корачних мотора, корачних мотора, корачних мотора, агент децо (谢谢) планетарних редуктора и производа за контролу покрета.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
