За круговим розповсюдженням, перетворення частоти/напруги та виявлення напруги, регулювання PI, подрібнювач постійного струму, модуляція ширини імпульсу, виявлення струму, контроль струму, привід, підсилювач живлення перед одиницями, такими як крок, керована двигуном; Поступальний імпульс та напрямок зовнішнього вхідного сигналу кільцевим розподільником у порядок електроенергії крокуючого сигналу управління двигуном, щоб керувати роботою мосту підсилювача живлення, а потім керувати кроковим двигуном; За допомогою перетворення частоти/напруги та виявлення напруги, регулювання PI, система управління напругою подрібнення постійного струму, щоб забезпечити пропорційне інтегральне управління двигуном ступеня напруги постійного струму, переконайтеся, що напруга напруги постійного струму, необхідна напругою регулювання частоти, необхідного для заданої та зміни; Потоком виявлення та контролем двох відділів управління струмом управління, для управління вихідним струмом мосту підсилювача живлення та в певному діапазоні, щоб зробити струм двигуна з поліпшенням швидкості та прогресу двигуна, щоб реалізувати ефект контролю струму підсилювача частоти. Для покращення та подолання поточного зростання частотного контролю тиску вищезазначених проблем, ця стаття висуває і розробляє новий вид літра методу підсилювача частотного підсилювача, цей метод збільшить технологію управління поточним контролем та технологію підсилення частоти, органічне об'єднання, напругу приводу та струм, тому прогрес може сприяти та надійності. 1. Напруга Напруга відкритого циклу, вразливий до впливу коливання напруги живлення; 2. Опір дуже малий, оскільки привід двигуна під час низької швидкості повинен бути невеликим, щоб не перевищувати струму, вихідну напругу та низько напружувальну обмотку двигун робить швидку чутливість погана; 3. Пристосованість приводу погана, слід відрегулювати відповідно до різних типів двигуна. . Оскільки крокована моторна система має хорошу функцію локалізації та менший капітал та інша потреба у правильному розміщенні в галузі економічної обладнання для переробки, виробництва та тестування NC, широко використовується. Thought in the existing stepping electric drive technology, control technology and higher frequency boost pressure control technology is able to effectively reduce the stepper motor in the operation of low frequency vibration and the noise of the main control method, the former is based on step motor phase current to ground sinusoidal control, step motor to smaller units by from the Angle of operation (Mechanical step away from the Angle of a small percentage of a fraction or)To reduce low frequency vibration, but the technology is relatively complex, Особливо, коли число моторного фази велике (наприклад, п'ять фази) непросто реалізувати та високий капітал; L Технологія управління частотою збільшення частоти - це зменшення обмотки фазової фази напруги живлення під час низької швидкості, а потім метод зменшення низької частоти вібрації та літра управління підсилювачем в даний час є в основному відкритим контролем петлі. Степний двигун-це електричний імпульсний сигнал у кутове переміщення або лінійний привід руху, керований кроком двигуна, а його пристрої потужності становлять систему руху відкритих циклів, коли система має прийняти електричний імпульсний сигнал, що рухається кроком двигуна, повернув певне кут або певну лінійну відстань, електричний імпульсний вхід, кут повороту вала двигуна або більш лінійне переміщення; У той же час, чим більша частота вхідних імпульсів, швидкість зміщення ротора двигуна або швидша швидкість. Ця технологія була успішно застосована для управління трифазним кроковим моторним приводом YK3HB3722MA. Але оскільки сам кроковий двигун, притаманний заголовку вібрації низької частоти, робить застосування крокового двигуна обмеженим деяким у вібрації та шуму, запитують випадки; Як через низькочастотну вібрацію технології контролю кроків для зменшення та гальмування є важливим заголовком у застосуванні крокового двигуна. Потяг після використання технології, вдосконалив оригінальний літровий контроль підсилювача, завдяки прийняттю зворотного зв'язку напруги та контролю PID, реалізував закриту літри контролю частоти тиску, усуває вплив зовнішнього середовища для приводу виходу, підвищеної надійності; У той же час введіть поточну технологію управління закритою петлею та контроль тиску збільшення частоти, реалізував контроль потоку частотних літрів, збільшити гнучкість літра контролю частоти тиску та вихідний струм керованості, прогрес у швидкому приводі та пристосованість до двигуна та надійність пристрою подальшого прогресу.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
