من خلال الموزع الدائري ، تحويل التردد/الجهد والكشف عن الجهد ، تعديل PI ، مروحية DC ، تعديل عرض النبض ، الكشف الحالي ، التحكم الحالي ، محرك ، جسر مضخم الطاقة قبل وحدات مثل نظام محرك المحرك ؛ نبض السائر واتجاه إشارة الدخل الخارجية بواسطة الموزع الحلقي في ترتيب الكهرباء لإشارة تحكم محرك الخطوة لدفع عمل جسر مضخم الطاقة ، ثم التحكم في تشغيل محرك الخطوة ؛ من خلال تحويل التردد/الجهد والكشف عن الجهد ، تعديل PI ، نظام التحكم في الجهد المغلقة DC Voltage ، لتوريد التحكم المتكامل النسبي للتجديد في التيار المستمر ، التأكد من أن جهد التحكم في تواتر الجهد العاصمة المطلوبة من قِبل A SELIDE وتغييره ؛ من خلال الكشف الحالي والتحكم في رابط التحكم الحاليين في الإدارتين ، للتحكم في تيار الإخراج لجسر مضخم الطاقة ، وضمن نطاق معين لجعل تيار المحرك مع تحسين سرعة تشغيل المحرك والتقدم ، لتحقيق تأثير تحكم تيار التردد. لتحسين وتغلب على الارتفاع الحالي للسيطرة على التردد في ضغط المشكلات المذكورة أعلاه ، تضع هذه الورقة وتصميم نوع جديد من لتر من طريقة تعزيز الترددات التي تعتمد على المحرك ، ستزيد هذه الطريقة من تكنولوجيا التحكم الحالية وتكنولوجيا التردد في الاتحاد العضوي ، ويمكن التحكم في جهد القيادة والتيار ، وبالتالي يمكن أن يؤدي التقدم والموثوقية. 1. التحكم في الحلقة المفتوحة الجهد ، عرضة لتأثير تذبذب جهد إمدادات الطاقة ؛ 2. المقاومة صغيرة جدًا ، لأن محرك المحرك أثناء التشغيل منخفضة السرعة يجب أن يكون صغيرًا حتى لا يكون على التيار ، وجهد الإخراج ومحرك اللف الجهد المنخفض يجعل الاستجابة السريعة أكثر فقراً ؛ 3. قابلية التكيف على القيادة سيئة ، يجب تعديلها وفقًا لأنواع مختلفة من المحرك. 4. يتم تحديد تيار اللف في المحرك بواسطة جهد إخراج السائق ومقاومة التعويذة ، وبالتالي فإن تأثير البيئة الضعيفة الحالية (الجهد الكهربائي للمعلمات الحركية ، وما إلى ذلك) ، مما يؤدي إلى حمى الانخفاض أو عزم الدوران ؛ نظرًا لأن نظام محرك الخطوات لديه وظيفة توطين جيدة ورأس مال أقل ، تم استخدام الحاجة الأخرى إلى تصحيح المواقع في مجال معالجة التصنيع والتصنيع والاختبار الاقتصادية على نطاق واسع. إن الفكر في تقنية القيادة الكهربائية الحالية ، وتكنولوجيا التحكم ، وتكنولوجيا التحكم في زيادة التردد العالي في التردد ، تكون قادرة على تقليل محرك السائر بشكل فعال في تشغيل اهتزاز التردد المنخفض وضوضاء طريقة التحكم الرئيسية ، ويستند الأول إلى التيار المحرك الخطوي إلى السيطرة الجيبية على الأرض ، وتردد الخطوة المتدنية ، وتردد في التكرار ، وتردد متكرر ، ومتساد للتردد المتدني ، ولكن عندما يكون عدد طور المحرك كبيرًا (مثل المرحلة الخمسة) ، ليس من السهل إدراكه ورأس المال العالي ؛ تقنية التحكم في تعزيز التردد L هي عن طريق تقليل اللف من طور المحرك لجهد إمدادات الطاقة أثناء التشغيل منخفضة السرعة ، ثم طريقة تقليل اهتزاز التردد المنخفض وترويات التحكم في الداعم في الوقت الحاضر هي التحكم في الحلقة المفتوحة بشكل أساسي. محرك السائر هو إشارة نبض كهربائي في الإزاحة الزاوية أو مشغل الحركة الخطي مدفوعًا بمحرك خطوة وأجهزة الطاقة الخاصة به تشكل نظام حركة فتحة مفتوحة ، عندما يكون النظام هو قبول إشارة النبض الكهربائي ، تحولت عمود محرك السهول إلى زاوية معينة أو مسافة معينة أو بعض المدخلات النبضة الكهربائية ، أو زاوية تدور الزاوية الحركية ؛ في الوقت نفسه ، كلما ارتفع تواتر نبضات الإدخال ، وسرعة إزاحة دوار المحرك أو السرعة الأسرع. تم تطبيق هذه التكنولوجيا بنجاح للتحكم في محرك السائر ثلاثي المراحل YK3HB3722MA. ولكن نظرًا لأن محرك التنقل نفسه المتأصل في عنوان عنوان الاهتزاز منخفض التردد ، يجعل تطبيق محرك السائر محدودًا من قبل البعض في الاهتزاز والضوضاء يطلب المناسبات ؛ من خلال اهتزاز التردد المنخفض لتكنولوجيا التحكم في محرك السائر لتقليل وتثبيط ، هو عنوان مهم في تطبيقات محرك السائر. قم بالقيادة بعد استخدام التكنولوجيا ، وتحسين التحكم في محرك المعزز الأصلي ، من خلال اعتماد ردود الفعل الجهد والتحكم في PID ، أدركت أن لتر الحلقة المغلقة للتحكم في التردد في الضغط ، والقضاء على تأثير البيئة الخارجية على زيادة الموثوقية ، وتحسين الموثوقية ؛ في الوقت نفسه ، أدخل تقنية التحكم في الحلقة المغلقة الحالية والتحكم في ضغط التردد ، وأدركت التحكم في تدفق لترات التردد ، وزيادة مرونة لتر التحكم في التردد في الضغط وتيار الناتج من إمكانية التحكم ، ووظيفة محرك الأقراص السريع والتكيف مع المحرك ، وموثوقية الجهاز.
المنتجات الرئيسية: محرك السهول ، المحرك بدون فرش ، محرك مؤازر ، محرك محرك ، محرك الفرامل ، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السهول ، مرحبًا بك في الاستفسار. الهاتف:
