توسط توزیع کننده دایره ای، تبدیل فرکانس / ولتاژ و تشخیص ولتاژ، تنظیم PI، چاپر dc، مدولاسیون عرض پالس، تشخیص جریان، کنترل جریان، درایو، پل تقویت کننده قدرت قبل از واحدهایی مانند سیستم راه اندازی موتور پله ای. پالس پله و جهت سیگنال ورودی خارجی توسط توزیع کننده حلقوی به ترتیب الکتریسیته سیگنال کنترل موتور پله ای برای رانندگی پل تقویت کننده قدرت کار، و سپس کنترل گام موتور در حال اجرا. با تبدیل فرکانس/ولتاژ و تشخیص ولتاژ، تنظیم PI، سیستم کنترل حلقه بسته ولتاژ چاپر dc، برای تامین کنترل انتگرال متناسب ولتاژ dc موتور پله، اطمینان حاصل کنید که ولتاژ dc ولتاژ کنترل افزایش فرکانس مورد نیاز توسط یک داده و تغییر را دنبال می کند. با تشخیص و کنترل جریان دو بخش پیوند کنترل جریان، برای کنترل جریان خروجی پل تقویت کننده قدرت، و در یک محدوده خاص برای ایجاد جریان موتور با بهبود سرعت و پیشرفت موتور، برای تحقق بخشیدن به اثر کنترل جریان تقویت کننده فرکانس. برای بهبود و غلبه بر افزایش کنونی کنترل فرکانس فشار مشکلات فوق، این مقاله نوع جدیدی از لیتر از روش موتور رانده پله ای نوع تقویت کننده فرکانس را مطرح و طراحی می کند، این روش باعث افزایش تکنولوژی کنترل جریان و فن آوری تقویت کننده فرکانس می شود، اتحادیه ارگانیک، ولتاژ و جریان درایو را می توان کنترل کرد، بنابراین پیشرفت می تواند پیشروی و قابلیت اطمینان باشد. 1. کنترل حلقه باز ولتاژ، آسیب پذیر به تأثیر نوسانات ولتاژ منبع تغذیه. 2. مقاومت بسیار کوچک است، زیرا درایو موتور در هنگام کار با سرعت کم باید کوچک باشد تا جریان بیش از حد نداشته باشد، ولتاژ خروجی و موتور سیم پیچ ولتاژ پایین باعث پاسخگویی سریع ضعیف تر می شود. 3. سازگاری درایو بد است، باید با توجه به انواع مختلف موتور تنظیم شود. 4. جریان سیم پیچ موتور توسط ولتاژ خروجی راننده و مقاومت سیم پیچ تعیین می شود، بنابراین محیط آسیب پذیر فعلی (ولتاژ منبع تغذیه و پارامترهای موتور، و غیره) ضربه، که منجر به کاهش تب یا گشتاور می شود. از آنجایی که سیستم استپینگ موتور دارای عملکرد بومی سازی خوب و سرمایه کمتر است و نیاز به اصلاح موقعیت در زمینه پردازش nc اقتصادی، تولید و تجهیزات تست به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است. با توجه به فناوری درایو الکتریکی موجود، فناوری کنترل و فناوری کنترل فشار تقویت کننده فرکانس بالاتر قادر به کاهش موثر موتور پله ای در عملکرد ارتعاش فرکانس پایین و نویز روش کنترل اصلی است، اولی بر اساس جریان فاز موتور پله به کنترل سینوسی زمین، موتور پله به واحدهای کوچکتر توسط از زاویه عملکرد (به منظور کاهش گام مکانیکی دور از زاویه فرکانس یک درصد کم است). نسبتا پیچیده است، به خصوص زمانی که تعداد فاز موتور بزرگ است (مانند پنج فاز) به راحتی قابل درک نیست و سرمایه بالایی دارد. فن آوری کنترل تقویت فرکانس L با کاهش سیم پیچ فاز موتور ولتاژ منبع تغذیه در حین کار با سرعت کم است و سپس روش کاهش لرزش فرکانس پایین و کنترل لیترهای بوستر در حال حاضر عمدتاً کنترل حلقه باز است. موتور پلهای یک سیگنال پالس الکتریکی به جابجایی زاویهای یا محرک حرکت خطی است که توسط موتور پلهای هدایت میشود و دستگاههای قدرت آن یک سیستم حرکتی حلقه باز را تشکیل میدهند، زمانی که سیستم قرار است سیگنال پالس الکتریکی را بپذیرد، حرکت شفت موتور پلهای یک زاویه خاص یا فاصله خطی معین، ورودی پالس الکتریکی، تغییر مکان شافت موتور A در عین حال، هر چه فرکانس پالس های ورودی بیشتر باشد، سرعت جابجایی روتور موتور یا سرعت بیشتر می شود. این فناوری با موفقیت برای کنترل درایو موتور پله ای سه فاز YK3HB3722MA به کار گرفته شده است. اما از آنجا که خود موتور پله ذاتی عنوان ارتعاش فرکانس پایین است، باعث می شود استفاده از موتور پله توسط برخی در ارتعاشات محدود شود و نویز موارد درخواستی است. چگونه از طریق ارتعاش فرکانس پایین فن آوری کنترل درایو استپر موتور به کاهش و مهار، عنوان مهمی در کاربردهای موتور پله ای است. درایو پس از استفاده از فن آوری، بهبود کنترل درایو تقویت کننده لیتری اصلی، از طریق پذیرش بازخورد ولتاژ و کنترل pid، متوجه لیتر حلقه بسته کنترل فرکانس فشار، حذف تاثیر محیط خارجی برای خروجی درایو، بهبود قابلیت اطمینان. در همان زمان، فناوری کنترل حلقه بسته فعلی و کنترل فشار تقویت فرکانس را معرفی کنید، کنترل جریان لیتر فرکانس را متوجه شوید، انعطاف پذیری لیتر کنترل فرکانس فشار و جریان خروجی کنترل پذیری، پیشرفت عملکرد درایو سریع و سازگاری با موتور و قابلیت اطمینان پیشرفت بیشتر دستگاه را افزایش دهید.
محصولات اصلی: استپر موتور، موتور بدون جاروبک، موتور سروو، درایو موتور پله ای، موتور ترمز، موتور خطی و انواع دیگر مدل های استپر موتور، به پرس و جو خوش آمدید. تلفن:
