על ידי המפיץ העגול, המרת תדר/מתח וזיהוי מתח, התאמת PI, מסוק dc, אפנון רוחב דופק, זיהוי זרם, בקרת זרם, כונן, גשר מגבר הספק לפני יחידות כגון מערכת מונעת מנוע צעד; דופק צעד וכיוון של אות הכניסה החיצוני על ידי מפיץ טבעתי לתוך סדר החשמל של אות בקרת מנוע צעד כדי להניע את עבודת גשר מגבר הכוח, ולאחר מכן לשלוט על מנוע הצעד פועל; על ידי המרת התדר/מתח וזיהוי המתח, התאמת PI, מערכת בקרת מתח DC בלולאה סגורה, כדי לספק בקרה אינטגרלית פרופורציונלית של מתח DC של מנוע הצעד, ודא שמתח בקרת הגברת התדירות עוקב אחר מתח DC הנדרש לפי נתון ושינוי; על ידי זיהוי ובקרה הנוכחי של שתי המחלקות קישור בקרת זרם, כדי לשלוט בזרם המוצא של גשר מגבר הכוח, ובטווח מסוים כדי להפוך את זרם המנוע עם שיפור מהירות הפעלת המנוע והתקדמות, כדי לממש אפקט בקרת זרם מגבר תדר. כדי לשפר ולהתגבר על העלייה הנוכחית של בקרת תדרים בלחץ של הבעיות הנ'ל, מאמר זה מציג ומעצב סוג חדש של ליטרים של שיטה מונעת מנוע צעדים מסוג מאיץ תדרים, שיטה זו תגדיל את טכנולוגיית בקרת הזרם וטכנולוגיית מגבר תדרים האיחוד האורגני, ניתן לשלוט במתח הכונן והזרם, ובכך התקדמות יכולה להניע ואמינות. 1. בקרת מתח פתוח, פגיע להשפעת תנודות מתח אספקת החשמל; 2. ההתנגדות קטנה מאוד, מכיוון שהנעת המנוע במהלך ריצה במהירות נמוכה חייבת להיות קטנה עד לא מעל זרם, מתח מוצא ומנוע מתפתל מתח נמוך גורם להיענות מהירה ירודה יותר; 3. הסתגלות הכונן גרועה, יש להתאים אותה לפי סוגים שונים של מנוע. 4. זרם מתפתל המנוע נקבע על ידי מתח המוצא של הנהג וההתנגדות המתפתלת, כך שהסביבה הפגיעה הנוכחית (מתח אספקת חשמל ופרמטרים מנוע, וכו ') השפעה, מה שמוביל לירידה בחום או מומנט; מכיוון שלמערכת מנוע הדריכה יש פונקציית לוקליזציה טובה והון נמוך יותר, וצורך אחר לתקן מיקום בתחום עיבוד nc חסכוני, נעשה שימוש נרחב בציוד ייצור ובדיקה. מחשבה בטכנולוגיית ההנעה החשמלית המדרגה הקיימת, טכנולוגיית הבקרה וטכנולוגיית בקרת לחץ הגברה בתדר גבוה יותר מסוגלת להפחית ביעילות את מנוע הצעד בפעולת רטט בתדר נמוך ואת הרעש של שיטת הבקרה הראשית, הראשונה מבוססת על זרם שלב מנוע צעד לקרקע בקרה סינוסואידלית, מנוע צעד ליחידות קטנות יותר על ידי מזווית הפעולה (צעד מכני הרחק מהזווית של חלק קטן או קטן של רטט) הטכנולוגיה מורכבת יחסית, במיוחד כאשר מספר הפאזות המוטוריות גדולות (כגון חמשת השלבים) אינה קלה למימוש והון גבוה; טכנולוגיית בקרת הגברת תדר L היא על ידי הפחתת פיתול שלב המנוע של מתח אספקת החשמל במהלך ריצה במהירות נמוכה ולאחר מכן השיטה להפחתת הרטט בתדר נמוך וליטר של בקרת מאיץ כיום היא בעיקר בקרת לולאה פתוחה. מנוע צעד הוא אות דופק חשמלי לתוך מפעיל תזוזה זוויתית או תנועה ליניארית המונע על ידי מנוע צעד ומכשירי הכוח שלו מהווים מערכת תנועה עם לולאה פתוחה, כאשר המערכת אמורה לקבל אות דופק חשמלי, מהלך של ציר מנוע צעד הפך לזווית מסוימת או למרחק ליניארי מסוים, קלט דופק חשמלי, ציר המנוע מסתובב יותר זווית; יחד עם זאת, ככל שתדירות פעימות הכניסה גבוהה יותר, מהירות תזוזה של רוטור המנוע או מהירות גבוהה יותר. הטכנולוגיה יושמה בהצלחה לשליטה בכונן מנוע צעד תלת פאזי YK3HB3722MA. אבל מכיוון שמנוע הצעד עצמו הטמון בכותרת הרטט בתדר נמוך, גורם ליישום של מנוע הצעד מוגבל על ידי חלק מהרעידות והרעש המבקשים הזדמנויות; כיצד לעבור את הרטט בתדר הנמוך של טכנולוגיית בקרת מנוע הצעד כדי להפחית ועיכוב, הוא כותרת חשובה ביישומים של מנוע צעד. כונן לאחר שימוש בטכנולוגיה, שיפר את בקרת כונן המאיץ ליטר המקורי, באמצעות אימוץ משוב המתח ובקרת pid, הבין את ליטרים בלולאה סגורה של בקרת תדר של לחץ, ביטול השפעת הסביבה החיצונית על תפוקת הכונן, אמינות משופרת; במקביל, הצג את טכנולוגיית בקרת הלולאה הסגורה הנוכחית ובקרת לחץ הגברת התדרים, הבינו את בקרת זרימת הליטר בתדירות, הגברת הגמישות של ליטרים של בקרת תדר של לחץ וזרם הפלט של יכולת השליטה, התקדמות פונקציית הנעה מהירה והתאמה למנוע, ואמינות המכשיר התקדמות נוספת.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע צעד, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, מוזמן לברר. טֵלֵפוֹן:
