על ידי המפיץ המעגלי, המרת תדר/מתח וגילוי מתח, התאמת PI, מסוק DC, אפנון רוחב הדופק, איתור זרם, בקרת זרם, כונן, גשר מגבר כוח לפני יחידות כמו מערכת מונע מנוע; דופק צעד וכיוון של אות הקלט החיצוני על ידי מפיץ טבעתי לסדר החשמל של האות בקרת מנוע כדי להניע את עבודת גשר מגבר החשמל ואז לשלוט במנוע המדרגה הפועל; על ידי המרת תדר/מתח וגילוי מתח, התאמת PI, מערכת בקרת לולאה סגורה של מתח DC, כדי לספק מתח אינטגרלי של מתח DC של מנוע צעד, וודא כי מתח המעקב של מתח DC מעקב את מתח הבקרה הנדרש על ידי נתון ושינוי; על ידי הגילוי והבקרה הנוכחיים של שתי המחלקות קישור הבקרה הנוכחית, כדי לשלוט בזרם הפלט של גשר מגבר החשמל, ובתוך טווח מסוים כדי להפוך זרם מנוע עם שיפור מהירות המנוע וההתקדמות, כדי לממש אפקט בקרת זרם תדר. כדי לשפר ולהתגבר על העלייה הנוכחית של בקרת התדרים על לחץ של הבעיות לעיל, מאמר זה מציב ומעצב סוג חדש של ליטרים של שיטה מונעת מנועי מנוע תדרים, שיטה זו תגדיל את טכנולוגיית הבקרה הנוכחית ואת האיחוד האורגני של טכנולוגיית המאיץ תדרים, ניתן לשלוט על מתח וזרם, ולכן התקדמות יכולה להניע ואמינות. 1. בקרת לולאה פתוחה, פגיעה להשפעת תנודות מתח מתח; 2. ההתנגדות קטנה מאוד, מכיוון שהנעה מוטורית במהלך ריצת מהירות נמוכה חייבת להיות קטנה עד שלא על זרם, מתח יציאה ומנוע מתפתל מתח נמוך הופכים את ההיענות המהירה היא ירודה יותר; 3. יכולת ההסתגלות של הכונן היא גרועה, יש להתאים לפי סוגים שונים של מנוע. 4. זרם מתפתל מוטורי נקבע על ידי מתח יציאת הנהג וההתנגדות המתפתלת, כך שהסביבה הפגיעה הנוכחית (מתח אספקת חשמל ופרמטרים מוטוריים וכו '), מה שמוביל לחום או מומנט הירידה; מכיוון שלמערכת המנוע המדרגת יש פונקציה של לוקליזציה טובה והון נמוך יותר, וצורך אחר לתקן מיקום בתחום עיבוד NC חסכוני, ציוד ייצור ובדיקה נעשה שימוש נרחב. המחשבה בטכנולוגיית הכונן החשמלי הקיים, טכנולוגיית הבקרה וטכנולוגיית בקרת הלחץ בתדירות גבוהה יותר, מסוגלת להפחית ביעילות את מנוע הצעד בפעולה של רטט בתדר נמוך ואת הרעש של שיטת הבקרה העיקרית, הראשון מבוסס על זרם שלב מוטורי שלב עד סינוסואידי קרקע, צעד נמוך יותר, מוטמעתי, באופן נמוך יותר, אך באופן נמוך, נמוך יותר, מוטמעתי, אך עם רטט נמוך, עד לריטציה נמוכה, אך עם רטט נמוך, מספר שלב המנוע גדול (כגון השלב החמישה) אינו קל למימוש והון גבוה; L טכנולוגיית בקרת הגברת תדר היא על ידי צמצום הפיתול שלב המוטורי של מתח אספקת החשמל במהלך ריצה מהירה נמוכה ואז השיטה להפחתת הרטט בתדר הנמוך ולליטר של בקרת המאיץ כיום היא בעיקר בקרת לולאה פתוחה. מנוע צעד הוא אות דופק חשמלי לתזוזה זוויתית או מפעיל תנועה לינארית המונע על ידי מנוע דריכה ומכשירי הכוח שלו מהווים מערכת תנועה לולאה פתוחה, כאשר המערכת היא לקבל אות דופק חשמלי, ציר מנוע צעד הפך זווית מסוימת או מרחק לינארי מסוים, קלט דופק חשמלי, זווית הפנייה של פיר המנוע או העקירה לינארית יותר; במקביל, ככל שתדר פולסי הכניסה גבוה יותר, מהירות תזוזת הרוטור המנוע או המהירות המהירה יותר. הטכנולוגיה הוחלה בהצלחה כדי לשלוט על כונן מנוע משטר תלת פאזי כונן YK3HB3722MA. אך מכיוון שמנוע המדרגה עצמו הגלום בכותרת הרטט בתדר הנמוך, הופך את היישום של מנוע הצעד מוגבל על ידי חלק מהרטט והרעש מבקשים אירועים; כיצד לעבור את הרטט בתדר הנמוך של טכנולוגיית בקרת ההנעה של מנוע צעד כדי להפחית ולעכב, הוא תואר חשוב ביישומים של מנוע צעד. כונן לאחר השימוש בטכנולוגיה, שיפר את בקרת כונן המאיץ המקורי של ליטר, באמצעות אימוץ משוב המתח ובקרת ה- PID, הבין את ליטר הלולאה הסגורה של בקרת תדרים בלחץ, מבטל את השפעת הסביבה החיצונית כדי להניע את תפוקת ההנעה, אמינות משופרת; במקביל, הציגו את טכנולוגיית בקרת הלולאה הסגורה הנוכחית ואת בקרת הלחץ מגבירים את תדר, הבינו את בקרת הזרימה של ליטרי התדר, הגבירו את הגמישות של ליטרים של בקרת תדר בלחץ ואת זרם הפלט של יכולת השליטה, התקדמות פונקציית הכונן המהיר ואת יכולת ההסתגלות למנוע, ואמינות המכשיר התקדמות נוספת.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
