سرکلر ڈسٹریبیوٹر کے ذریعہ ، فریکوئینسی/وولٹیج کی تبدیلی اور وولٹیج کا پتہ لگانے ، پی آئی ایڈجسٹمنٹ ، ڈی سی ہیلی کاپٹر ، پلس کی چوڑائی ماڈیولیشن ، موجودہ پتہ لگانے ، موجودہ کنٹرول ، ڈرائیو ، پاور ایمپلیفائر برج جیسے یونٹوں سے پہلے موٹر سے چلنے والے نظام جیسے یونٹوں سے پہلے۔ اسٹپر پلس اور بیرونی ان پٹ سگنل کی سمت بذریعہ سالانہ تقسیم کار کے ذریعہ بجلی کے ایمپلیفائر برج کے کام کو چلانے کے ل moter موٹر کنٹرول سگنل کے بجلی کے آرڈر میں ، اور پھر مرحلہ موٹر چلانے پر قابو پالیں۔ فریکوئینسی/وولٹیج میں تبدیلی اور وولٹیج کا پتہ لگانے ، پی آئی ایڈجسٹمنٹ ، ڈی سی ہیلی کاپٹر وولٹیج بند لوپ کنٹرول سسٹم کے ذریعہ ، مرحلہ موٹر کے ڈی سی وولٹیج کے متناسب لازمی کنٹرول کی فراہمی کے لئے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈی سی وولٹیج کسی دیئے گئے اور تبدیلی کے ذریعہ درکار تعدد بوسٹ کنٹرول وولٹیج کی پیروی کریں۔ موجودہ پتہ لگانے اور دو محکموں کے کنٹرول کے ذریعہ موجودہ کنٹرول لنک ، پاور یمپلیفائر برج کے آؤٹ پٹ کرنٹ کو کنٹرول کرنے کے لئے ، اور موٹر رننگ اسپیڈ میں بہتری اور پیشرفت کے ساتھ موٹر کو کرنٹ بنانے کے لئے ایک خاص حد کے اندر ، تعدد بوسٹر کرنٹ کنٹرول اثر کو محسوس کرنے کے ل .۔ مذکورہ بالا مسائل کے دباؤ کے تعدد کنٹرول کے موجودہ عروج کو بہتر بنانے اور ان پر قابو پانے کے ل this ، یہ مقالہ آگے بڑھاتا ہے اور ایک نئی قسم کے لیٹر فریکوینسی بوسٹر ٹائپ کرنے والے موٹر سے چلنے والے طریقہ کار کو ڈیزائن کرتا ہے ، اس طریقہ کار سے موجودہ کنٹرول ٹکنالوجی اور فریکوینسی بوسٹر ٹکنالوجی نامیاتی یونین ، ڈرائیو وولٹیج اور موجودہ میں اضافہ ہوگا ، اس طرح پیشرفت اور قابل اعتماد ہوسکتی ہے۔ 1. وولٹیج اوپن لوپ کنٹرول ، بجلی کی فراہمی وولٹیج کے اتار چڑھاو کے اثر و رسوخ کا خطرہ۔ 2. مزاحمت بہت کم ہے ، کیونکہ کم رفتار چلانے کے دوران موٹر ڈرائیو موجودہ ، آؤٹ پٹ وولٹیج اور کم وولٹیج سمیٹنے والی موٹر کو فوری ردعمل کو تیز کرنے کے ل small چھوٹا ہونا چاہئے۔ 3. ڈرائیو موافقت خراب ہے ، مختلف قسم کے موٹر کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ 4. موٹر سمیٹ کرنٹ کا تعین ڈرائیور کے آؤٹ پٹ وولٹیج اور سمیٹ مزاحمت کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، لہذا موجودہ کمزور ماحول (بجلی کی فراہمی وولٹیج اور موٹر پیرامیٹرز وغیرہ) کا اثر ، جس سے بخار یا ٹارک کی کمی ہوتی ہے۔ کیونکہ قدم رکھنے والے موٹر سسٹم میں لوکلائزیشن کا اچھا فنکشن اور کم سرمایہ ہے ، اور معاشی این سی پروسیسنگ ، مینوفیکچرنگ اور ٹیسٹنگ کے سامان کے شعبے میں پوزیشن کو درست کرنے کی دوسری ضرورت کو وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ موجودہ قدم رکھنے والی الیکٹرک ڈرائیو ٹکنالوجی ، کنٹرول ٹکنالوجی اور اعلی تعدد بوسٹ پریشر کنٹرول ٹکنالوجی کم تعدد کمپن اور مرکزی کنٹرول کے طریقہ کار کے شور کے عمل میں اسٹیپر موٹر کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے قابل ہے ، سابقہ مرحلہ موٹر فیز پر مبنی ہے ، لیکن ایک چھوٹی سی یونٹ سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹوں سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹوں سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹوں سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹوں سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹوں سے لے کر ایک چھوٹی سی یونٹ سے دور ہے۔ نسبتا complex پیچیدہ ہے ، خاص طور پر جب موٹر مرحلے کی تعداد بڑی ہو (جیسے پانچ مرحلے) کا ادراک کرنا آسان نہیں ہے اور اعلی سرمائے۔ l فریکوینسی بوسٹ کنٹرول ٹکنالوجی کم رفتار چلانے کے دوران بجلی کی فراہمی وولٹیج کے موٹر فیز سمیٹ کو کم کرکے ہے اور پھر کم تعدد کمپن اور بوسٹر کنٹرول کے لیٹر کو کم کرنے کا طریقہ بنیادی طور پر کھلی لوپ کنٹرول ہے۔ اسٹیپر موٹر ایک بجلی کی نبض سگنل ہے جو کونیی نقل مکانی یا لکیری موشن ایکچوایٹر میں قدم رکھنے والی موٹر اور اس کے پاور ڈیوائسز کے ذریعہ کارفرما ہے ، جب یہ نظام بجلی کی نبض سگنل کو قبول کرنا ہے تو ، ایک اسٹپر موٹر شافٹ اقدام نے ایک مخصوص زاویہ یا کچھ مخصوص لائنر ڈسلل ، موٹر شافٹ مڑنے والے زاویے کو تبدیل کردیا ، جو موٹر شافٹ ٹرننگ زنگل یا کچھ زیادہ سے زیادہ فاصلہ ، بجلی کی نبض ان پٹ کو تبدیل کر دیتا ہے ، جو موٹر شافٹ مڑنے والے زنگل یا کچھ زیادہ سے زیادہ فاصلہ طے کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ان پٹ دالوں کی تعدد ، موٹر روٹر نقل مکانی کی رفتار یا تیز رفتار رفتار۔ اس ٹیکنالوجی کو تین فیز اسٹپر موٹر ڈرائیو YK3HB3722MA پر قابو پانے کے لئے کامیابی کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے۔ لیکن چونکہ قدم رکھنے والی موٹر خود کم تعدد کمپن ٹائٹل کے عنوان میں موروثی ہے ، اس سے اسٹپر موٹر کا اطلاق کچھ کمپن میں محدود ہے اور شور کے مواقع کی درخواست کر رہے ہیں۔ اسٹپر موٹر ڈرائیو کنٹرول ٹکنالوجی کی کم تعدد کمپن کو کس طرح کم اور روک تھام کے ل. ، اسٹپر موٹر کی درخواستوں میں ایک اہم عنوان ہے۔ ٹیکنالوجی کے استعمال کے بعد ڈرائیو کریں ، وولٹیج فیڈ بیک اور پی آئی ڈی کنٹرول کو اپنانے کے ذریعے ، اصل لیٹر بوسٹر ڈرائیو کنٹرول کو بہتر بنایا ، دباؤ کے تعدد کنٹرول کے بند لوپ لیٹروں کا احساس ہوا ، آؤٹ پٹ کو چلانے کے لئے بیرونی ماحول کے اثر و رسوخ کو ختم کریں ، وشوسنییتا میں بہتری لائیں۔ ایک ہی وقت میں ، موجودہ بند لوپ کنٹرول ٹکنالوجی اور فریکوینسی بوسٹ پریشر کنٹرول کو متعارف کروائیں ، فریکوینسی لیٹر فلو کنٹرول کا احساس ہوا ، دباؤ کے فریکوینسی کنٹرول کے لیٹر کی لچک اور قابو پانے کے آؤٹ پٹ کرنٹ ، پیشرفت فاسٹ ڈرائیو فنکشن اور موٹر میں موافقت اور آلہ کی وشوسنییتا میں مزید ترقی ہوتی ہے۔
اہم مصنوعات: اسٹیپر موٹر ، برش لیس موٹر ، سروو موٹر ، اسٹیپنگ موٹر ڈرائیو ، بریک موٹر ، لکیری موٹر اور اسٹپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈل ، انکوائری میں خوش آمدید۔ ٹیلیفون:
