Technologia napędu silnika krokowego ze wzmacniaczem częstotliwości L, jak łagodzić wibracje o niskiej częstotliwości i hamować silnik krokowy
Dom » Blog » Technologia napędu silnika krokowego ze wzmacniaczem częstotliwości L, jak łagodzić i hamować wibracje o niskiej częstotliwości

Technologia napędu silnika krokowego ze wzmacniaczem częstotliwości L, jak łagodzić wibracje o niskiej częstotliwości i hamować silnik krokowy

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
przycisk udostępniania telegramu
udostępnij ten przycisk udostępniania

Za pomocą dystrybutora okrągłego, konwersji częstotliwości/napięcia i wykrywania napięcia, regulacji PI, przerywacza prądu stałego, modulacji szerokości impulsu, wykrywania prądu, kontroli prądu, napędu, mostka wzmacniacza mocy przed jednostkami takimi jak układ napędzany silnikiem krokowym; Impuls krokowy i kierunek zewnętrznego sygnału wejściowego przez rozdzielacz pierścieniowy w kolejności elektrycznej sygnału sterującego silnikiem krokowym do napędzania pracy mostka wzmacniacza mocy, a następnie sterowania pracą silnika krokowego; Poprzez konwersję częstotliwości/napięcia i wykrywanie napięcia, regulację PI, układ sterowania napięciem przerywacza prądu stałego w pętli zamkniętej, w celu zasilania proporcjonalnego integralnego sterowania napięciem stałym silnika krokowego, należy upewnić się, że napięcie prądu stałego podąża za napięciem sterującym zwiększeniem częstotliwości wymaganym przez dane i zmienia się; Poprzez wykrywanie i kontrolę prądu łącza sterującego prądem w obu działach, w celu kontrolowania prądu wyjściowego mostka wzmacniacza mocy oraz w określonym zakresie, aby wytwarzać prąd silnika wraz z poprawą i postępem prędkości pracy silnika, aby uzyskać efekt kontroli prądu wzmacniacza częstotliwości. Aby ulepszyć i przezwyciężyć bieżący wzrost częstotliwości kontroli ciśnienia wynikający z powyższych problemów, w artykule przedstawiono i opracowano nowy rodzaj litrowej metody napędzanej silnikiem krokowym typu wzmacniacz częstotliwości. Metoda ta zwiększy technologię sterowania prądem i technologię wzmacniacza częstotliwości połączenie organiczne, napięcie i prąd napędu mogą być kontrolowane, co może napędzać postęp i niezawodność. 1. Sterowanie napięciem w otwartej pętli, podatne na wpływ wahań napięcia zasilania; 2. Opór jest bardzo mały, ponieważ napęd silnika podczas pracy z małą prędkością musi być mały, aby nie przekraczać prądu, a napięcie wyjściowe i uzwojenie silnika o niskim napięciu powodują, że szybka reakcja jest gorsza; 3. Możliwości adaptacji napędu są złe, należy je dostosować do różnych typów silników. 4. Prąd uzwojenia silnika zależy od napięcia wyjściowego sterownika i rezystancji uzwojenia, a więc od aktualnego wrażliwego środowiska (napięcie zasilania i parametry silnika itp.) Uderzenie, które prowadzi do spadku gorączki lub momentu obrotowego; Ponieważ układ silnika krokowego ma dobrą funkcję lokalizacji i niższy kapitał, a także inne potrzeby prawidłowego pozycjonowania w dziedzinie ekonomicznego przetwarzania NC, powszechnie stosuje się sprzęt do produkcji i testowania. Uwzględnione w istniejącej technologii krokowego napędu elektrycznego, technologii sterowania i technologii kontroli ciśnienia doładowania o wyższej częstotliwości są w stanie skutecznie zredukować silnik krokowy podczas pracy wibracji o niskiej częstotliwości i hałasu głównej metody sterowania, ta pierwsza opiera się na prądzie fazowym silnika krokowego do sterowania sinusoidalnego z uziemieniem, silnik krokowy na mniejsze jednostki w zależności od kąta działania (mechaniczne odsunięcie od kąta o niewielki procent ułamka lub) Aby zmniejszyć wibracje o niskiej częstotliwości, ale technologia jest stosunkowo złożona, szczególnie gdy liczba faz silnika jest duża (np. pięć faz) Nie jest łatwe do zrealizowania i wymaga dużego kapitału; Technologia kontroli zwiększania częstotliwości L polega na zmniejszaniu uzwojenia fazowego silnika napięcia zasilania podczas pracy z niską prędkością, a obecnie metodą ograniczania wibracji o niskiej częstotliwości i litrów wzmocnienia jest obecnie głównie sterowanie w pętli otwartej. Silnik krokowy to elektryczny sygnał impulsowy do przemieszczenia kątowego lub siłownik ruchu liniowego napędzany przez silnik krokowy, a jego urządzenia zasilające tworzą układ ruchu w otwartej pętli, gdy system ma przyjąć sygnał impulsu elektrycznego, ruch wału silnika krokowego obrócony o określony kąt lub pewną odległość liniową, wejście impulsu elektrycznego, kąt obrotu wału silnika lub bardziej liniowe przemieszczenie; Jednocześnie im większa jest częstotliwość impulsów wejściowych, tym większa jest prędkość przemieszczenia wirnika silnika lub większa prędkość. Technologia została z powodzeniem zastosowana do sterowania trójfazowym napędem silnika krokowego YK3HB3722MA. Ponieważ jednak sam silnik krokowy jest nieodłącznym elementem tytułu wibracji o niskiej częstotliwości, sprawia, że ​​zastosowanie silnika krokowego jest przez niektórych ograniczone w przypadku wibracji i hałasu, co wymaga okazji; Sposób redukowania i hamowania wibracji o niskiej częstotliwości technologii sterowania napędem silnika krokowego jest ważnym tytułem w zastosowaniach silnika krokowego. Napęd po zastosowaniu tej technologii ulepszył oryginalne sterowanie napędem wzmacniającym litry, poprzez przyjęcie sprzężenia zwrotnego napięcia i kontroli pid, zrealizował kontrolę częstotliwości w litrach w zamkniętej pętli ciśnienia, wyeliminował wpływ środowiska zewnętrznego na moc wyjściową, poprawiła niezawodność; Jednocześnie wprowadź obecną technologię sterowania w pętli zamkniętej i sterowanie ciśnieniem zwiększania częstotliwości, zrealizuj kontrolę przepływu w litrach częstotliwości, zwiększ elastyczność kontroli częstotliwości w litrach ciśnienia i prądu wyjściowego sterowalności, funkcję szybkiego napędu i możliwość dostosowania do silnika oraz niezawodność urządzenia, dalszy postęp.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:


Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: + 18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, dzielnica zaawansowanych technologii Wujin, mi sto Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Prawa autorskie © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności