எல் அதிர்வெண் பூஸ்டர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பம், குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு குறைப்பு மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் தடுப்பு எவ்வாறு

வட்ட விநியோகஸ்தர், அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த கண்டறிதல், பிஐ சரிசெய்தல், டி.சி. பவர் பெருக்கி பாலம் வேலையை இயக்க மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை அடியெடுத்து வைக்கும் மின்சார வரிசையில் வருடாந்திர விநியோகஸ்தரால் வெளிப்புற உள்ளீட்டு சமிக்ஞையின் ஸ்டெப்பர் துடிப்பு மற்றும் திசை, பின்னர் படி மோட்டார் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்; அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த கண்டறிதல், பிஐ சரிசெய்தல், டி.சி. இரண்டு துறைகளின் தற்போதைய கண்டறிதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மூலம் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு இணைப்பின் மூலம், சக்தி பெருக்கி பாலத்தின் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மோட்டார் இயங்கும் வேக மேம்பாடு மற்றும் முன்னேற்றத்துடன் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை உருவாக்க, அதிர்வெண் பூஸ்டர் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு விளைவை உணர. மேற்கண்ட சிக்கல்களின் அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் தற்போதைய உயர்வை மேம்படுத்துவதற்கும் சமாளிப்பதற்கும், இந்த தாள் முன்னோக்கி வைக்கிறது மற்றும் ஒரு புதிய வகையான லிட்டர் அதிர்வெண் பூஸ்டர் வகை படிநிலை மோட்டார் இயக்கப்படும் முறையை வடிவமைக்கிறது, இந்த முறை தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிர்வெண் பூஸ்டர் தொழில்நுட்ப கரிம தொழிற்சங்கம், இயக்கி மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், இதனால் முன்னேற்றம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம். 1. மின்னழுத்த திறந்த-லூப் கட்டுப்பாடு, மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்க செல்வாக்குக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியது; 2. எதிர்ப்பு மிகவும் சிறியது, ஏனென்றால் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது மோட்டார் டிரைவ் மின்னோட்டத்தை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்கு மோட்டார் விரைவான மறுமொழி ஏழை; 3. டிரைவ் தகவமைப்பு மோசமானது, வெவ்வேறு வகையான மோட்டார்களுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். 4. மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் இயக்கி வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே தற்போதைய பாதிக்கப்படக்கூடிய சூழல் (மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் அளவுருக்கள் போன்றவை) தாக்கம், இது சரிவு காய்ச்சல் அல்லது முறுக்கு வழிவகுக்கிறது; ஏனெனில் படிநிலை மோட்டார் அமைப்பு நல்ல உள்ளூர்மயமாக்கல் செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த மூலதனத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொருளாதார என்.சி செயலாக்கம், உற்பத்தி மற்றும் சோதனை உபகரணங்கள் துறையில் நிலைப்படுத்தலை சரிசெய்ய வேண்டிய பிற தேவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. Thought in the existing stepping electric drive technology, control technology and higher frequency boost pressure control technology is able to effectively reduce the stepper motor in the operation of low frequency vibration and the noise of the main control method, the former is based on step motor phase current to ground sinusoidal control, step motor to smaller units by from the Angle of operation (Mechanical step away from the Angle of a small percentage of a fraction or)To reduce low frequency vibration, but the technology is relatively complex, especially when the motor phase number is large (ஐந்து கட்டம் போன்றவை) உணர எளிதானது மற்றும் அதிக மூலதனம் அல்ல; எல் அதிர்வெண் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் என்பது குறைந்த வேக ஓட்டத்தின் போது மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தின் மோட்டார் கட்ட முறுக்கைக் குறைப்பதன் மூலம், பின்னர் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் லிட்டர் பூஸ்டர் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கும் முறை முக்கியமாக திறந்த வளையக் கட்டுப்பாடு ஆகும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது நேரியல் இயக்கச் செயலாக்கத்தில் ஒரு மின் துடிப்பு சமிக்ஞையாகும், இது மோட்டார் மற்றும் அதன் மின் சாதனங்கள் ஒரு திறந்த-லூப் இயக்க அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, கணினி ஒரு மின் துடிப்பு சமிக்ஞையை ஏற்றுக்கொள்ளும்போது, ​​ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தண்டு நகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணம் அல்லது குறிப்பிட்ட நேரியல் தூரம், மின் துடிப்பு உள்ளீடு, மோட்டார் தண்டு திருப்புமுனை கோணம் அல்லது அதிக நேரியல் இடப்பெயர்ச்சி; அதே நேரத்தில், உள்ளீட்டு பருப்புகளின் அதிர்வெண், மோட்டார் ரோட்டார் இடப்பெயர்ச்சியின் வேகம் அல்லது வேகமான வேகம். மூன்று கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் YK3HB3722MA ஐ கட்டுப்படுத்த தொழில்நுட்பம் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு தலைப்பில் உள்ளார்ந்த படிநிலை மோட்டார் தானே, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாடு அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தில் சிலரால் வரையறுக்கப்படுகிறது; குறைக்க மற்றும் தடுப்பதற்கு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மூலம் எப்படி, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாடுகளில் ஒரு முக்கியமான தலைப்பு. இயக்கி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்திய பின், அசல் லிட்டர் பூஸ்டர் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தியது, மின்னழுத்த பின்னூட்டம் மற்றும் பிஐடி கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், அழுத்தத்தின் மூடிய-லூப் லிட்டர் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டை உணர்ந்தது, வெளியீட்டை இயக்க வெளிப்புற சூழலின் செல்வாக்கை நீக்குகிறது, மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மை; அதே நேரத்தில், தற்போதைய மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிர்வெண் அதிகரிப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை அறிமுகப்படுத்துங்கள், அதிர்வெண் லிட்டர்ஸ் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டை உணர்ந்தது, அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் லிட்டர் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரித்தது மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் வெளியீட்டு மின்னோட்டம், முன்னேற்றம் வேகமான இயக்கி செயல்பாடு மற்றும் மோட்டருக்கு ஏற்ற தன்மை மற்றும் சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மை மேலும் முன்னேறும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி: