எல் அதிர்வெண் பூஸ்டர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பம், எப்படி குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு தணிப்பு மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை தடுப்பது

வட்ட விநியோகிப்பாளரால், அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த கண்டறிதல், PI சரிசெய்தல், dc ஹெலிகாப்டர், துடிப்பு அகல பண்பேற்றம், தற்போதைய கண்டறிதல், தற்போதைய கட்டுப்பாடு, இயக்கி, மின் பெருக்கி பிரிட்ஜ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் இயக்கப்படும் அமைப்பு போன்ற அலகுகளுக்கு முன்; ஸ்டெப்பர் துடிப்பு மற்றும் வெளிப்புற உள்ளீடு சமிக்ஞையின் திசையில் வருடாந்திர விநியோகஸ்தர் மூலம் மின்சக்தி வரிசைக்கு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கண்ட்ரோல் சிக்னலை இயக்க சக்தி பெருக்கி பாலம் வேலை, பின்னர் ஸ்டெப் மோட்டார் இயங்கும் கட்டுப்படுத்த; அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்தம் கண்டறிதல், PI சரிசெய்தல், dc ஹெலிகாப்டர் மின்னழுத்த மூடிய வளைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, படி மோட்டரின் dc மின்னழுத்த விகிதாசார ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்க, கொடுக்கப்பட்ட மற்றும் மாற்றத்திற்குத் தேவையான dc மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து அதிர்வெண் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது; தற்போதைய கண்டறிதல் மற்றும் இரண்டு துறைகளின் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு இணைப்பின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம், மின் பெருக்கி பாலத்தின் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மோட்டார் இயங்கும் வேகம் மேம்பாடு மற்றும் முன்னேற்றத்துடன் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கவும், அதிர்வெண் பூஸ்டர் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு விளைவை உணரவும். மேலே உள்ள சிக்கல்களின் அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் தற்போதைய உயர்வை மேம்படுத்தவும் சமாளிக்கவும், இந்த கட்டுரை ஒரு புதிய வகையான அதிர்வெண் பூஸ்டர் வகை ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் இயக்கும் முறையை முன்வைத்து வடிவமைக்கிறது, இந்த முறை தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதிர்வெண் பூஸ்டர் தொழில்நுட்ப ஆர்கானிக் யூனியன், டிரைவ் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், இதனால் முன்னேற்றம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை இயக்க முடியும். 1. மின்னழுத்த திறந்த-லூப் கட்டுப்பாடு, மின்வழங்கல் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தின் செல்வாக்கால் பாதிக்கப்படக்கூடியது; 2. எதிர்ப்பு மிகவும் சிறியது, ஏனெனில் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது மோட்டார் இயக்கமானது மின்னோட்டத்தை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்கு மோட்டார் விரைவான பதிலளிப்பு தன்மையை மோசமாக்குகிறது; 3. டிரைவ் ஏற்புத்திறன் மோசமாக உள்ளது, பல்வேறு வகையான மோட்டார்களுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். 4. மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் இயக்கி வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே தற்போதைய பாதிக்கப்படக்கூடிய சூழல் (பவர் சப்ளை மின்னழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் அளவுருக்கள் போன்றவை. ) தாக்கம், இது சரிவு காய்ச்சல் அல்லது முறுக்குவிசைக்கு வழிவகுக்கிறது; ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் சிஸ்டம் நல்ல உள்ளூர்மயமாக்கல் செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த மூலதனத்தைக் கொண்டிருப்பதால், பொருளாதார nc செயலாக்கம், உற்பத்தி மற்றும் சோதனைக் கருவிகள் துறையில் பொருத்துதல்களைச் சரிசெய்வதற்கான பிற தேவைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போதுள்ள ஸ்டெப்பிங் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் தொழில்நுட்பம், கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக அதிர்வெண் அதிகரிப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாடு தொழில்நுட்பம் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு முறையின் இரைச்சல் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டில் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை திறம்பட குறைக்க முடியும் என்று நினைத்தேன். தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, குறிப்பாக மோட்டார் கட்ட எண் பெரியதாக இருக்கும் போது (ஐந்து கட்டம் போன்றவை) உணர எளிதானது மற்றும் அதிக மூலதனம்; எல் அதிர்வெண் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் என்பது குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தின் மோட்டார் கட்ட முறுக்கைக் குறைப்பதாகும், பின்னர் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் லிட்டர் பூஸ்டர் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கும் முறை முக்கியமாக திறந்த வளையக் கட்டுப்பாடு ஆகும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஸ்டெப்பிங் மோட்டரால் இயக்கப்படும் கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது நேரியல் இயக்க ஆக்சுவேட்டராக ஒரு மின் துடிப்பு சமிக்ஞை மற்றும் அதன் சக்தி சாதனங்கள் ஒரு திறந்த-லூப் இயக்க அமைப்பை உருவாக்குகின்றன, கணினி ஒரு மின் துடிப்பு சமிக்ஞையை ஏற்கும் போது, ​​ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தண்டு நகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணம் அல்லது குறிப்பிட்ட நேரியல் தூரம், மின் துடிப்பு உள்ளீடு, மோட்டார் தண்டு வரிசையாக மாறுகிறது; அதே நேரத்தில், உள்ளீடு பருப்புகளின் அதிக அதிர்வெண், மோட்டார் ரோட்டார் இடப்பெயர்ச்சியின் வேகம் அல்லது வேகமான வேகம். மூன்று-கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் YK3HB3722MA ஐ கட்டுப்படுத்த தொழில்நுட்பம் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரே குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு தலைப்பில் உள்ளார்ந்ததாக இருப்பதால், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாடு சிலரால் அதிர்வு மற்றும் சத்தம் கோரும் சந்தர்ப்பங்களில் வரையறுக்கப்படுகிறது; ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை எவ்வாறு குறைப்பது மற்றும் தடுப்பது என்பது ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாடுகளில் ஒரு முக்கியமான தலைப்பு. தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இயக்கி, அசல் லிட்டர் பூஸ்டர் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தி, மின்னழுத்த பின்னூட்டம் மற்றும் pid கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் மூடிய-லூப் லிட்டர்களை உணர்ந்து, வெளியீட்டை இயக்க வெளிப்புற சூழலின் செல்வாக்கை அகற்றி, நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது; அதே நேரத்தில், தற்போதைய மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிர்வெண் அதிகரிப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை அறிமுகப்படுத்துதல், அதிர்வெண் லிட்டர் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டை உணர்ந்து, அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு மற்றும் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரித்தல், வேகமான இயக்கி செயல்பாடு மற்றும் மோட்டாருக்கு ஏற்றவாறு முன்னேறுதல் மற்றும் சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மை மேலும் முன்னேற்றம்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி: