двигуном двигуна - це безщасливий привід двигуна для управління механічною та електричною інтеграцією двигуна, через безщасливий привід двигуна для цифрового сигналу для безщірного двигуна, безщірні двигуни можуть працювати. Існує багато клієнтських пристроїв, які застосовуються, як правило, більше одного двигуна, тоді клієнт матиме сумніви, може в той же час з безщільним двигуном двигуна, щоб керувати двома і більше? Сьогодні так само, як ви, як контролювати безщільний двигун і обертати разом, щоб обговорити цю проблему.
Безчесний двигун насправді відомий колективно, скасовується двигун фізичної кисть вуглецю, повертається за допомогою цифрового сигналу, щоб зменшити об'єм, зменшення втрат, збільшити крутний момент. Після багатьох років розробки та технологічних інновацій багато мікрофотового двигуна зробив вбудований двигун хвостового накопичувача, фабрика встановила хорошу швидкість, рульове управління, і тому на параметрі, тоді потрібна лише коробка, має двигун пензля, який може обертати живлення, хоча цей безмісний двигун, простий і зручний робочий режим, але якщо ви хочете змінити режим операції, безчесний двигун дуже складно, потрібно відкрити двигун. Настільки відносно великі безщірні двигуни, приводить в рух зовнішню, хоча сказану проводку тривалість, але легко керувати. Тоді безщасливий привід двигуна може керувати двома або більше безчесними двигуном? У існуючому використанні більше електромеханічної інтеграції двигуна, ступінчаста двигуна та сервомотор - одна з популярних. Але сервомотор і моторний двигун - це по суті управління приводом двигуна, хоча деякий кроковий двигун може бути декількома кроковим керуванням двигуна, але обмежується невеликим крутний момент крокуючого двигуна. Безщівний двигун однаковий, по суті є приводом управління безщірним двигуном, який передбачає точність струму, сигналу тощо, як і для протоколу зв'язку для контролю безлічі безщасливих двигунів, але теоретично, але згідно з протоколами угоди 485 та зв'язку є лише підтримкою 1 до 1, контроль за допомогою CAN вище може підтримувати 1 до багатьох, але залучає технічні, а причини, що можна застосовувати, може застосовуватись, що може бути застосовано мотором, і багаторазовим мотором, що може бути високомобільним, і багаторазовим двигуном, що може бути високим, і багаторазовим мотором є високо- буде використовуватися, виробництво енергії та громадянський рівень, в основному використовуються договором 485.
Отже, якщо це не невеликий безчесний двигун, решта - це по суті керування приводом безщільного двигуна.
