محركين بدون فرش محرك بدون فرش هو محرك بدون فرش للتحكم في التكامل الميكانيكي والكهربائي للمحرك، من خلال محرك بدون فرش للإشارة الرقمية للمحرك بدون فرش، يمكن أن تعمل المحركات بدون فرش. هناك الكثير من أجهزة العميل التي يتم تطبيقها عادة على أكثر من محرك واحد، ثم سيكون لدى العميل شك، هل يمكن في نفس الوقت باستخدام محرك بدون فرش قيادة محرك بدون فرش للتحكم في اثنين أو أكثر؟ اليوم مثلك تمامًا حول كيفية التحكم في المحرك بدون فرش والعكس معًا لمناقشة هذه المشكلة.
المحرك بدون فرش هو في الواقع معروف بشكل جماعي، ويتم إلغاء محرك فرشاة الكربون المادي، والعكس من خلال الإشارة الرقمية، وذلك لتقليل الحجم وتقليل الخسارة وزيادة عزم الدوران. بعد سنوات من التطوير والابتكار التكنولوجي، قامت الكثير من المحركات الصغيرة بدون فرش بمحرك مدمج في الذيل، وقد حدد المصنع سرعة جيدة وتوجيهًا وما إلى ذلك، ثم تحتاج فقط إلى أن يحتوي الصندوق على محرك فرشاة يمكنه تدوير الطاقة متصلة، على الرغم من أن هذه المحركات الصغيرة بدون فرش، عملية بسيطة ومريحة، ولكن إذا كنت ترغب في تغيير وضع التشغيل، فإن المحرك بدون فرش صعب للغاية، وتحتاج إلى فتح المحرك، ومجموعة لوحة دائرة القيادة. محركات كبيرة نسبيًا بدون فرش، تدفع الجزء الخارجي، على الرغم من أن الأسلاك المذكورة تافهة، ولكن من السهل التحكم فيها. إذن يمكن لمحرك بدون فرش التحكم في محركين أو أكثر بدون فرش؟ في الاستخدام الحالي، هناك المزيد من التكامل الكهروميكانيكي للمحرك، يعد المحرك المتدرج والمحرك المؤازر أحد أكثر المحركات شيوعًا. لكن المحرك المؤازر والمحرك السائر هو في الأساس تحكم في محرك السائر، على الرغم من أن بعض المحركات السائر يمكن أن تكون عبارة عن تحكم في محرك السائر المتعدد، ولكنها تقتصر على عزم دوران صغير للمحرك المتدرج. المحرك بدون فرش هو نفسه، وهو في الأساس تحكم في محرك بدون فرش، والذي يتضمن دقة التيار والإشارة وما إلى ذلك، أما بالنسبة لبروتوكول الاتصال للتحكم في محركات متعددة بدون فرش، وهو ممكن من الناحية النظرية، ولكن بموجب اتفاقية 485 وبروتوكولات الاتصال تدعم فقط 1 إلى 1، فإن التحكم في اتصال CAN أعلاه يمكن أن يدعم 1 للكثيرين، ولكنه يتضمن الأسباب التقنية وأسباب التكلفة، يتم تطبيق اتصال CAN على المحرك بدون فرش وهو عدد قليل جدًا من الأبحاث والتطوير المتطور. يتم استخدامها، وإنتاج الطاقة والمستوى المدني، وتستخدم أساسا في اتفاق 485.
لذلك، ما لم يكن محركًا صغيرًا بدون فرش، فإن الباقي هو في الأساس تحكم في محرك بدون فرش.
