Bezkomutátorový motor je bezkomutátorový motorový pohon pro ovládání mechanické a elektrické integrace motoru, přes bezkomutátorový motorový pohon pro digitální signál pro bezkomutátorový motor mohou fungovat bezkomutátorové motory. Existuje mnoho klientských zařízení aplikovaných na obvykle více než jeden motor, pak bude mít zákazník pochybnosti, může současně s bezkomutátorovým motorem pohánět bezkomutátorový motor ovládat dva nebo více? Dnes je stejně jako vy, jak ovládat bezkomutátorový motor a společně couvat, abychom probrali tento problém.
Bezkomutátorový motor je ve skutečnosti obecně známý, je zrušen fyzický uhlíkový kartáčový motor, reverzní přes digitální signál, aby se snížil objem, snížení ztrát, zvýšení točivého momentu. Po letech vývoje a technologických inovací spousta mikro střídavých motorů udělala vestavěný motor ocasního pohonu, továrna nastavila dobrou rychlost, řízení a tak dále parametr, pak stačí, aby krabice měla kartáčový motor, mohl otáčet napájení je připojeno, i když tyto mikro střídavé motory, jednoduché a pohodlné ovládání, ale pokud chcete změnit provozní režim, bezkomutátorový motor je velmi obtížný, musíte otevřít motor, nastavit desku s plošnými spoji. Tedy relativně velké bezkomutátorové motory, pohání vnější, sice zmíněná elektroinstalace triviální, ale snadno ovladatelná. Pak může bezkomutátorový pohon ovládat dva nebo více bezkomutátorových motorů? Při stávajícím použití je více populární elektromechanická integrace motoru, krokového motoru a servomotoru. Ale servomotor a krokový motor jsou v podstatě řízením pohonu motoru, i když některé krokové motory mohou být řízením vícenásobného krokového motoru, ale jsou omezeny na malý krouticí moment krokového motoru. Střídavý motor je stejný, jedná se v podstatě o řízení pohonu bezkomutátorového motoru, které zahrnuje přesnost proudu, signálu atd., pokud jde o komunikační protokol pro řízení více střídavých motorů, a je teoreticky proveditelný, ale podle dohody 485 a komunikační protokoly podporují pouze 1:1, výše uvedené řízení komunikace CAN je podpora CAN 1 až mnoho, ale zahrnuje velmi málo technických a bezkartáčových komunikačních důvodů a vývoj bude využit, výroba energie a civilní úroveň, jsou v podstatě použity 485 dohody.
takže pokud se nejedná o bezkomutátorový motor s malým výkonem, zbytek je v podstatě řízení pohonu bezkomutátorového motoru.
