브러시리스 모터는 모터의 기계적 및 전기적 통합을 제어하는 브러시리스 모터 드라이브이며, 브러시리스 모터용 디지털 신호용 브러시리스 모터 드라이브를 통해 브러시리스 모터가 작동할 수 있습니다. 일반적으로 하나 이상의 모터에 적용되는 클라이언트 장치가 많이 있습니다. 그러면 고객은 브러시리스 모터 드라이브를 사용하여 동시에 두 개 이상의 모터를 제어할 수 있는지 의심하게 됩니다. 오늘은 브러시리스 모터를 제어하고 함께 후진하여 이 문제를 논의하는 방법과 같습니다.
브러시리스 모터는 실제로 집합적으로 알려져 있으며 물리적인 카본 브러시 모터를 취소하고 디지털 신호를 통해 반전시켜 볼륨을 줄이고 손실을 줄이며 토크를 증가시킵니다. 수년간의 개발과 기술 혁신 끝에 많은 마이크로 브러시리스 모터가 테일 드라이브 내장 모터를 수행했으며 공장에서는 좋은 속도, 조향 등의 매개변수를 설정했습니다. 브러시 모터가 있는 상자만 있으면 전원이 연결되어 회전할 수 있습니다. 이러한 마이크로 브러시리스 모터는 간단하고 편리한 작동이지만 작동 모드를 변경하려면 브러시리스 모터가 매우 어렵습니다. 모터를 열고 회로 기판 세트를 구동해야 합니다. 상대적으로 큰 브러시리스 모터는 외부를 구동하지만 배선이 부족하지만 제어하기 쉽습니다. 그렇다면 브러시리스 모터 드라이브는 두 개 이상의 브러시리스 모터를 제어할 수 있습니까? 기존 사용에서는 모터, 스테핑 모터 및 서보 모터의 전기 기계 통합이 더 많이 사용되는 것 중 하나입니다. 그러나 서보 모터와 스테퍼 모터는 본질적으로 모터의 구동 제어이지만 일부 스테퍼 모터는 다중 스테퍼 모터 구동 제어가 될 수 있지만 스테핑 모터의 작은 토크로 제한됩니다. 브러시리스 모터는 본질적으로 전류, 신호 등의 정확성과 관련된 브러시리스 모터의 구동 제어입니다. 여러 브러시리스 모터를 제어하기 위한 통신 프로토콜은 이론적으로 가능하지만 485 계약에 따라 통신 프로토콜은 1대 1만 지원하고 위의 CAN 통신 제어는 1대다를 지원하지만 기술 및 비용상의 이유로 브러시리스 모터에 적용되는 CAN 통신은 고급 연구 및 개발이 거의 사용되지 않으며 에너지 생산 및 시민 수준에서는 기본적으로 485 계약이 사용됩니다.
따라서 소형 전력 브러시리스 모터가 아닌 이상 나머지는 본질적으로 브러시리스 모터의 구동 제어입니다.
