Сойзгүй мотор болон ухрахыг хэрхэн удирдах вэ

Хоёр сойзгүй моторт сойзгүй моторыг хэрхэн хянах вэ гэдэг

нь сойзгүй моторт дижитал дохионы зориулалттай сойзгүй мотор хөтөчөөр дамжуулан моторын механик болон цахилгаан интеграцийг хянах сойзгүй мотор хөтөч юм. Үйлчлүүлэгчийн төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн нэгээс олон мотортой байдаг тул үйлчлүүлэгч эргэлзэх болно, нэгэн зэрэг сойзгүй мотороор хоёр ба түүнээс дээш тооны сойзгүй моторыг удирдаж чадах уу? Өнөөдөр та нартай адил сойзгүй моторыг хэрхэн удирдаж, хамтдаа ухрах замаар энэ асуудлыг ярилцах болно.

Бийргүй мотор нь үнэндээ нийтээрээ мэдэгдэж байгаа бөгөөд физик нүүрстөрөгчийн сойз моторыг цуцалж, тоон дохиогоор урвуу, ингэснээр эзэлхүүнийг бууруулж, алдагдлыг бууруулж, эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг. Олон жилийн хөгжил дэвшил, технологийн шинэчлэлийн дараа маш олон бичил сойзгүй мотор сүүл хөтлөгч суурилуулсан моторыг хийж, үйлдвэр нь сайн хурд, жолоодлого гэх мэт параметрүүдийг тохируулсан, дараа нь зөвхөн хайрцагт сойз мотортой бол хүчийг эргүүлэх боломжтой боловч эдгээр микро сойзгүй мотортой, энгийн бөгөөд тохиромжтой ажиллагаатай, гэхдээ ажиллах горимыг өөрчлөхийг хүсвэл сойзгүй моторыг нээхэд маш хэцүү байдаг. Тиймээс харьцангуй том сойзгүй мотор, гадна жолоодлого, Хэдийгээр утас trival гэв, Харин хянахад хялбар. Дараа нь сойзгүй мотор хөтөч нь хоёр ба түүнээс дээш сойзгүй моторыг удирдаж чадах уу? Одоо байгаа хэрэглээнд мотор, шаталсан мотор, серво моторыг цахилгаан механик нэгтгэх нь түгээмэл байдаг. Гэхдээ серво мотор ба гишгүүрийн мотор нь үндсэндээ моторын жолоодлогын удирдлага юм, гэхдээ зарим шаталсан мотор нь олон шатлалт моторын жолоодлогын удирдлага байж болох ч гишгүүрийн моторын бага эргэлтээр хязгаарлагддаг. Сойзгүй мотор нь адилхан бөгөөд үндсэндээ сойзгүй моторын жолоодлогын удирдлага бөгөөд гүйдэл, дохио гэх мэт нарийвчлалыг агуулсан олон тооны сойзгүй моторыг удирдах харилцааны протоколын хувьд онолын хувьд боломжтой боловч 485 гэрээний дагуу харилцаа холбооны протоколууд нь зөвхөн 1-ээс 1-ийг дэмждэг. Brushless мотор нь маш цөөхөн бөгөөд дээд зэрэглэлийн судалгаа, боловсруулалтыг ашиглах болно, эрчим хүчний үйлдвэрлэл, иргэний түвшинд, үндсэндээ 485 гэрээгээр ашиглагддаг.

тиймээс, энэ нь бага чадалтай, сойзгүй мотор биш бол бусад нь үндсэндээ сойзгүй моторын жолоодлогын удирдлага юм.