برش لیس موٹر کے لئے ڈیجیٹل سگنل کے لئے برش لیس موٹر ڈرائیو کے ذریعے موٹر کے میکانکی اور بجلی کے انضمام کو کنٹرول کرنے کے لئے دو برش لیس موٹر برش لیس موٹر کو کیسے کنٹرول
کیا جائے ، برش لیس موٹر ڈرائیو کے ذریعے ، برش لیس موٹرز کام کرسکتی ہیں۔ بہت سارے کلائنٹ ڈیوائسز ہیں جو عام طور پر ایک سے زیادہ موٹر ہوتے ہیں ، تب گاہک کو شک ہو گا ، ایک ہی وقت میں برش لیس موٹر ڈرائیو برش لیس موٹر کے ساتھ دو یا زیادہ کو کنٹرول کرنے کے لئے؟ آج بھی آپ کی طرح ہی ہے کہ برش لیس موٹر پر کیسے قابو پالیں اور اس مسئلے پر تبادلہ خیال کرنے کے لئے مل کر تبدیل ہوجائیں۔
برش لیس موٹر دراصل اجتماعی طور پر جانا جاتا ہے ، جسمانی کاربن برش موٹر کو منسوخ کردیا جاتا ہے ، جو ڈیجیٹل سگنل کے ذریعے پلٹ جاتا ہے ، تاکہ حجم کو کم کیا جاسکے ، نقصان میں کمی ، ٹارک میں اضافہ کیا جاسکے۔ برسوں کی ترقی اور تکنیکی جدت طرازی کے بعد ، بہت ساری مائکرو برش لیس موٹر نے ٹیل ڈرائیو بلٹ ان موٹر کی ہے ، فیکٹری نے ایک اچھی رفتار ، اسٹیئرنگ ، اور اسی طرح پیرامیٹر پر قائم کیا ہے ، پھر صرف اس باکس کی ضرورت ہے کہ باکس میں برش موٹر گھوم سکتی ہے ، اگرچہ یہ مائیکرو برش لیس موٹر ، آسان اور آسان آپریشن کرنا ہے ، لیکن اگر آپ آپریشن موڈ کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو ، برش لیس موٹر کو کھولنے کی ضرورت ہے ، تو ، برش لیس موٹر کو کھولنے کی ضرورت ہے۔ لہذا نسبتا large بڑی برش لیس موٹرز ، بیرونی کو چلاتی ہیں ، حالانکہ یہ کہتے ہیں کہ وائرنگ ٹریوال ، لیکن اس پر قابو پانا آسان ہے۔ پھر برش لیس موٹر ڈرائیو دو یا زیادہ برش لیس موٹر کو کنٹرول کرسکتی ہے؟ موجودہ استعمال میں موٹر کا زیادہ سے زیادہ الیکٹرو مکینیکل انضمام ، موٹر اور سروو موٹر قدم رکھنا ایک مقبول ہے۔ لیکن سروو موٹر اور اسٹیپر موٹر بنیادی طور پر موٹر کا ایک ڈرائیو کنٹرول ہے ، حالانکہ کچھ اسٹپر موٹر ایک سے زیادہ اسٹپر موٹر ڈرائیو کنٹرول ہوسکتی ہے ، لیکن وہ قدم رکھنے والی موٹر کے ایک چھوٹے سے ٹارک تک محدود ہے۔ برش لیس موٹر ایک جیسی ہے ، بنیادی طور پر برش لیس موٹر کا ایک ڈرائیو کنٹرول ہے ، جس میں موجودہ ، سگنل وغیرہ کی درستگی شامل ہے ، جیسا کہ مواصلات کے پروٹوکول کو متعدد برش لیس موٹر پر قابو رکھنا ہے ، اور یہ نظریہ میں ممکن ہے ، لیکن 485 معاہدے اور مواصلات کے پروٹوکول کے تحت صرف ایک سے زیادہ کی تحقیق کی حمایت کی جاسکتی ہے ، لیکن مذکورہ بالا مواصلات کا کنٹرول بہت سے لوگوں کی حمایت کرسکتا ہے ، لیکن اس میں تکنیکی اور لاگت کو شامل کیا جاسکتا ہے ، لیکن اس میں تکنیکی اور لاگت شامل ہوسکتی ہے ، لیکن اس میں تکنیکی اور لاگت شامل ہوسکتی ہے۔ استعمال شدہ ، توانائی کی پیداوار اور شہری سطح ، بنیادی طور پر 485 معاہدے کا استعمال کیا جاتا ہے۔
لہذا ، جب تک کہ یہ ایک چھوٹی طاقت برش لیس موٹر نہ ہو ، باقی بنیادی طور پر برش لیس موٹر کا ڈرائیو کنٹرول ہے۔
