El motor sin escobillas es un motor sin escobillas para controlar la integración mecánica y eléctrica del motor, a través del motor sin escobillas para la señal digital del motor sin escobillas, los motores sin escobillas pueden funcionar. Hay muchos dispositivos del cliente que generalmente tienen más de un motor, entonces el cliente tendrá dudas, ¿puede al mismo tiempo con un motor sin escobillas accionar un motor sin escobillas para controlar dos o más? Hoy le explicamos cómo controlar el motor sin escobillas y cómo dar marcha atrás para discutir este problema.
El motor sin escobillas es en realidad un conocido colectivamente, se cancela el motor de escobillas de carbón físico, invierte a través de una señal digital, para reducir el volumen, reducir la pérdida y aumentar el par. Después de años de desarrollo e innovación tecnológica, muchos micromotores sin escobillas han incorporado el motor de tracción trasera, la fábrica ha establecido un buen parámetro de velocidad, dirección, etc., entonces solo es necesario que la caja tenga un motor de cepillo para girar y la alimentación está conectada, aunque estos micromotores sin escobillas, operación simple y conveniente, pero si desea cambiar el modo de operación, el motor sin escobillas es muy difícil, es necesario abrir el motor, el conjunto de placa de circuito de accionamiento. Por lo tanto, los motores sin escobillas relativamente grandes impulsan el exterior, aunque dicho cableado es trivial, pero es fácil de controlar. Entonces, ¿un motor sin escobillas puede controlar dos o más motores sin escobillas? En el uso actual, uno de los más populares es la integración electromecánica de motor, motor paso a paso y servomotor. Pero el servomotor y el motor paso a paso son esencialmente un control de accionamiento de un motor, aunque algunos motores paso a paso pueden ser un control de accionamiento de varios motores paso a paso, pero están limitados a un pequeño par de motor paso a paso. El motor sin escobillas es lo mismo, es esencialmente un control de accionamiento de un motor sin escobillas, que implica la precisión de la corriente, la señal, etc., en cuanto al protocolo de comunicación para controlar múltiples motores sin escobillas, y es factible en teoría, pero según el acuerdo 485 y los protocolos de comunicación solo admiten 1 a 1, el control de la comunicación CAN anterior es CAN compatible con 1 a muchos, pero implica razones técnicas y de costo, la comunicación CAN se aplica al motor sin escobillas y se utilizarán muy pocas investigaciones y desarrollo de alta gama, producción de energía y A nivel civil, se utiliza básicamente el acuerdo 485.
entonces, a menos que sea un motor sin escobillas de pequeña potencia, el resto es esencialmente un control de accionamiento de un motor sin escobillas.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
