தூரிகை இல்லாத மோட்டாரை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் தலைகீழாக மாற்றுவது

இரண்டு பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது என்பது

மோட்டாரின் இயந்திர மற்றும் மின் ஒருங்கிணைப்பைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவ் ஆகும், பிரஷ்லெஸ் மோட்டருக்கான டிஜிட்டல் சிக்னலுக்கான பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவ் மூலம், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் வேலை செய்ய முடியும். பொதுவாக ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படும் கிளையன்ட் சாதனங்கள் நிறைய உள்ளன, அப்போது வாடிக்கையாளருக்கு சந்தேகம் இருக்கும், அதே நேரத்தில் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவ் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைக் கொண்டு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைக் கட்டுப்படுத்த முடியுமா? இன்று உங்களைப் போலவே பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் இந்தச் சிக்கலைப் பற்றி விவாதிக்க ஒன்றாக மாற்றுவது.

பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் உண்மையில் கூட்டாக அறியப்படுகிறது, உடல் கார்பன் தூரிகை மோட்டார் ரத்து செய்யப்படுகிறது, டிஜிட்டல் சிக்னல் மூலம் தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது, இதனால் தொகுதி குறைக்க, இழப்பு குறைப்பு, முறுக்கு அதிகரிக்கிறது. பல வருட வளர்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு, நிறைய மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டெயில் டிரைவ் பில்ட்-இன் மோட்டாரைச் செய்துள்ளது, தொழிற்சாலை நல்ல வேகம், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பல அளவுருக்களை அமைத்துள்ளது, பின்னர் பெட்டியில் ஒரு பிரஷ் மோட்டாரை மட்டுமே சுழற்ற முடியும். எனவே ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள், வெளிப்புறத்தை இயக்குகிறது, இருப்பினும் வயரிங் ட்ரிவல் என்று கூறப்பட்டது, ஆனால் கட்டுப்படுத்த எளிதானது. பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவ் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த முடியுமா? தற்போதுள்ள பயன்பாட்டில் மோட்டாரின் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பு, ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் மற்றும் சர்வோ மோட்டார் ஆகியவை பிரபலமான ஒன்றாகும். ஆனால் சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அடிப்படையில் ஒரு மோட்டரின் டிரைவ் கண்ட்ரோல் ஆகும், இருப்பினும் சில ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பல ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம், ஆனால் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் சிறிய முறுக்குக்கு மட்டுமே. பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஒன்றுதான், பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் டிரைவ் கண்ட்ரோல் ஆகும், இது மின்னோட்டம், சிக்னல் போன்றவற்றின் துல்லியத்தை உள்ளடக்கியது. பல பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறை, இது கோட்பாட்டளவில் சாத்தியம், ஆனால் 485 ஒப்பந்தம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளின் கீழ் 1 முதல் 1 வரை மட்டுமே ஆதரவு, CAN இன் கட்டுப்பாடு, தகவல் தொடர்பு, CAN இன் பல தொழில்நுட்பக் காரணங்களில் தொடர்பு உள்ளது. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மிகவும் சில உயர்நிலை ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு பயன்படுத்தப்படும், ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் சிவில் நிலை, அடிப்படையில் 485 ஒப்பந்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, இது ஒரு சிறிய பவர் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாராக இல்லாவிட்டால், மீதமுள்ளவை பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் டிரைவ் கண்ட்ரோல் ஆகும்.