Зніміть безщітковий контролер двигуна редуктора, щоб погасити світло, щоб засвітити, не нахабно, також потрібно звернути увагу на наступні моменти: a. Зовнішню проводку контролера двигуна видаляють спочатку, водночас зверніть увагу на маркування після послаблення гвинта з опорою та відокремлення контролера двигуна від механічної трансмісії. b。 Коли знімаєте вал шківа над контролером двигуна та муфтою, іноді потрібно додати трохи гасу в зазори між контролером двигуна вала шківа, щоб ми могли зробити його мастило на місці, ми видаляємо зручність. c。 Містять деякі підшипники кочення контролера двигуна, нам потрібно зняти кришку підшипника, а потім знову в кріпильний гвинт, щоб послабити торцеву кришку, у торцевій кришці та швах основної оболонки позначки, а потім розвантажити затягнути гвинт у торцевій кришці двигуна контролера, встановленого на торцевій кришці двох гвинтових отворів, а потім верхньої торцевої кришки. d。 Коли знімаєте контролер двигуна за допомогою щітки, потрібно мати щітку від щітки, щоб зняти її, щоб перейти до контролера двигуна постійного струму, навіть щіткою зробіть позначку розташування нейтральної лінії e. Коли ми виймаємо ротор, важливо зауважити, що не торкайтеся намотаної обмотки статора, ротор не важкий, ви можете вийти рукою, важче ха-ха, підйомне обладнання слід використовувати, щоб вивішувати, а не штучне, або схильне до нещасних випадків або пошкоджень, у цей час перший буде встановлено на обох кінцях вала ротора для повторного використання дротяного тросу ротора з підйомним обладнанням. Вийміть повільно.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
