Işığı almak için ışığı söndürmek için dişli motor fırçasız kontrol cihazını çıkarın, gözü kara olmayın, ayrıca aşağıdaki noktalara da dikkat etmeniz gerekir: a. İlk önce motor kontrol cihazının harici kabloları çıkarıldı, aynı zamanda ayak vidası gevşetildikten ve motor kontrol cihazı ile mekanik şanzımanı ayırdıktan sonra işaretlemeye dikkat edin. b。 Motor kontrol ünitesinin üzerindeki kasnak milini ve kaplini çıkarırken, bazen kasnak mili motor kontrol ünitesi arasındaki boşluklara bir miktar gazyağı eklememiz gerekir, böylece geçirgenlik yağlamasını yerinde yapabiliriz, rahatlığı ortadan kaldırırız. c. Motor kontrol ünitesinin bazı rulmanlarını içerir, yatak kapağını çıkarmamız gerekir ve daha sonra uç kapağını gevşetmek için sabitleme vidasında tekrar uç kapağı ve taban kabuk dikişlerini işaretleyin ve ardından kontrol cihazının motor uç kapağındaki vidayı boşaltın, iki vida deliğinin uç kapağına ve ardından üst uç kapağına yerleştirin. d。 Motor kontrol cihazını bir fırça ile çıkarırken, fırçayı çıkarmak için fırçayı çıkarmalı, DC motor kontrol cihazına gitmeli, hatta fırça nötr hattının yerini işaretleyecektir. Rotoru çıkardığımızda şunu unutmamak gerekir ki, stator sargısı yarasına dokunmayın, rotor ağır değil, elle çıkabilirsiniz, daha ağır haha, takılmak için kaldırma ekipmanı kullanılmalı, yapay veya kazalara veya hasara yatkın değil, bu sırada rotor milinin her iki ucuna da tel halatla rotorun yeniden kullanılması için ayarlanacaktır. Yavaşça çıkarın.
