הסר את הבקר ללא מברשות של מנוע ההילוכים כדי לכבות את האור כדי לקחת אור, אל תתבלבל, צריך גם לשים לב לנקודות הבאות: א. החיווט החיצוני של בקר המנוע הוסר תחילה, במקביל שימו לב לסימון, לאחר התרופפות בורג הרגל, והפרדת בקר המנוע ותיבת ההילוכים המכנית. ב。 כאשר מסירים את גל הגלגלת מעל בקר המנוע והצימוד, לפעמים צריך להוסיף קצת נפט במרווחים בין בקר המנוע של גל הגלגלת, כדי שנוכל לבצע את שימון החדירות שלו במקום, אנו מסירים את הנוחות. c。 מכילים כמה מיסבים מתגלגלים של בקר מנוע, אנחנו צריכים להסיר את מכסה המיסבים, ואז שוב בבורג ההידוק כדי לשחרר את מכסה הקצה, בכיסוי הקצה ובתפרים של מעטפת הבסיס, ולאחר מכן הפרק בורג הדק לתוך כיסוי קצה המנוע של הבקר מוגדר על מכסה הקצה של שני חור בורג, ולאחר מכן מכסה הקצה העליון. d。 כאשר מוציאים את בקר המנוע עם מברשת, צריך להיות מברשת מהמברשת להסיר, כדי לעבור לבקר מנוע dc, אפילו יעשה מברשת על סימן המיקום של הקו הנייטרלי e. כשאנחנו מוציאים את הרוטור, חשוב לשים לב שלא נוגעים בפיתול סטאטור פצע, הרוטור לא כבד, אפשר לצאת עם היד, כבד יותר חחח, יש להשתמש בציוד הרמה לבילוי, לא מלאכותי, או מועד לתאונות או נזק, בשלב זה של הראשון יוגדר בשני קצוות ציר הרוטור לשימוש חוזר בחוט הרוטור. מוציאים לאט.
