Bain an rialtóir mótair fearas gan scuab chun an solas a chur amach chun solas a ghlacadh, ná bí ag déanamh amadán, ní mór aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas freisin: a. An sreangú seachtrach rialtóir mótair a bhaintear ar dtús, ag an am céanna aird a thabhairt ar an marcáil, tar éis an scriú coise a scaoileadh, agus an rialtóir mótair agus an tarchur meicniúil a scaradh. b。 Nuair a bhaintear an seafta ulóige os cionn an rialaitheora mótair agus an cúplála, uaireanta is gá roinnt ceirisín a chur leis na bearnaí idir an rialtóir mótair seafta ulóige, ionas gur féidir linn a lubrication tréscaoilteachta a chur i bhfeidhm, bainimid an áisiúlacht. c。 Go bhfuil roinnt imthacaí rollta de rialtóir mótair, ní mór dúinn a bhaint as an clúdach imthacaí, agus ansin arís sa scriú cheangail a scaoileadh an clúdach deiridh, sa chlúdach deireadh agus seams bhlaosc bonn de marc, agus ansin díluchtaithe níos doichte scriú isteach an clúdach deireadh mótair an rialtóir atá leagtha ar an chlúdach deireadh dhá pholl scriú, agus ansin an clúdach deireadh barr. d。 Nuair a bhaint as an rialtóir mótair le scuab, ba chóir go mbeadh scuab as an scuab a bhaint, chun dul go dtí rialtóir mótair DC, beidh scuab fiú a dhéanamh ar mharcáil suíomh na líne neodrach e. Nuair a thógaimid amach an rotor, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach dteagmháil le foirceannadh stator fhoirceannadh, nach bhfuil rótar trom, is féidir leat dul amach leis an lámh, haha níos troime, ba chóir trealamh ardaithe a úsáid chun hang amach, ní saorga, nó seans maith go tionóiscí nó damáiste do, beidh ag an am seo den chéad a shocrú ar an dá cheann an seafta rotor chun an athúsáid trealaimh rópa sreang ardaithe leis an rotor. Tóg amach go mall.
