Hiqni kontrolluesin pa furça me motor ingranazhi për të hedhur dritën për të marrë dritën, mos u marr me mend, gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme: a. Instalimi i jashtëm i kontrolluesit të motorit u hoq së pari, në të njëjtën kohë i kushtoni vëmendje shënimit, pas lirimit të vidhave të këmbës, dhe ndarjen e kontrolluesit të motorit dhe transmetimit mekanik. B。 Kur hiqni boshtin e karremit mbi kontrolluesin e motorit dhe bashkimin, ndonjëherë duhet të shtoni disa vajguri në boshllëqet midis kontrolluesit të motorit të boshtit të karrigeve, në mënyrë që të mund të bëjmë lubrifikimin e tij të përshkueshmërisë në vend, ne heqim komoditetin. C。 Përmban disa kushineta kodrina të kontrolluesit motorik, ne duhet të heqim kapakun e kushinetave, dhe pastaj përsëri në vidhën e fiksimit për të liruar kapakun fundor, në fund të kapakut dhe qepjet e guaskës bazë të markës, dhe më pas të shkarkuar vidhos shtrëngimin e vidhave në kapakun fundor të motorit të kontrolluesit është vendosur në mbulesën fundore të dy vrimave të vidhave, dhe pastaj mbulesën e sipërme. D。 Kur hiqni kontrolluesin e motorit me një furçë, duhet të ketë një furçë nga furça për të hequr, për të shkuar në kontrolluesin e motorit DC, madje do të sigurojë furça në shënimin e vendndodhjes së linjës neutrale e. Kur e nxjerrim rotorin, është e rëndësishme të theksohet se mos prekni dredha -dredha e statorit të plagës, rotori nuk është i rëndë, ju mund të dilni me dorë, haha më e rëndë, pajisjet ngritëse duhet të përdoren për t'u ulur, jo artificiale, ose të prirur për aksidente ose dëmtime, në këtë kohë të parë do të vendosen në të dy skajet e rotorit të rotorit në ripërdorimin e telive të ropit me rotor me pajisjet e jetës. Nxirrni ngadalë.
