Eemaldage käigukasti mootori harjadeta kontroller, et kustutada valgust, et valgust võtta. Ärge hulljuge, pöörake tähelepanu ka järgmistele punktidele: a. Mootori kontrolleri välisjuhtmestik eemaldatakse kõigepealt, samal ajal pöörake tähelepanu märgistusele, pärast jalakruvi lahti keeramist ning mootori kontrolleri ja mehaanilise jõuülekande eraldamist. b。 Kui eemaldate rihmaratta võlli mootori kontrolleri ja haakeseadise kohal, tuleb mõnikord rihmaratta võlli mootori kontrolleri vahedesse lisada petrooleumi, et saaksime selle läbilaskvuse määrimise paika panna, eemaldame mugavuse. c。 Sisaldab mõnda mootorikontrolleri veerelaagrit, peame eemaldama laagrikaane ja seejärel uuesti kinnituskruvis, et vabastada otsakate, otsakaane ja aluse korpuse õmblustes märgistus ja seejärel pingutage kruvi kontrolleri mootori otsakaane külge, asetatakse kahe kruviaugu otsakaanele ja seejärel ülemise otsa kaanele. d。 Mootori kontrolleri eemaldamisel harjaga peaks olema harja eemaldamiseks harja, alalisvoolu mootori kontrolleri juurde minemiseks, isegi harja teeb peale nulljoone asukoha e. Rootori väljavõtmisel on oluline tähele panna, et ärge puudutage mähitud staatori mähist, rootor ei ole raske, võite käega välja minna, raskem haha, rippumiseks tuleks kasutada tõsteseadet, mitte kunstlikku või õnnetuste või kahjustuste suhtes kalduv, sel ajal on esimene rootori võlli mõlemasse otsa seatud trossiga tõsteseadme taaskasutamiseks rootor. Võtke aeglaselt välja.
