Volanın dönme ataletini hesaplayın ve iF'in dairesel olmayan dişli aktarım oranını C değerini seçin ve (7)。 C, me ve Jm fiş tipine uygun hale getirin (9) Volanın momentumunu hesaplayın. Genel volan kullanıldığında, homojen olmayan hız katsayısı = 1/180, volanın dönme ataleti 10 kgm2'dir. Görünür, değişken ataletli volanın atalet momenti, genel volanın yalnızca 1/50'si kadardı. Tipe göre (6) Aşağıda gösterildiği gibi dairesel olmayan dişlilerin aktarım oranını iF hesaplayın. Tipe göre sayısal yöntemle dairesel olmayan dişli tasarımı (11)（15)Dairesel olmayan dişli hatve eğrisi yarıçapı r1 ve r2, modül m, merkez mesafesi ve dişli z1 ve z2'nin hesaplanması. Dişli çiftinin maksimum basınç açısının hesaplanması Maksimum minimum eğrilik yarıçapı ve kesit eğrisi varyans analizi ile 2 günlük işleme kalitesi değişiminin nedenini doğru bir şekilde belirleyebilir (Personel, ekipman gibi faktörler, işlenen kalitenin düşmesine neden olan faktörler) ve gelecekte parça işleme kalitesini iyileştirmek için önlemler alabilir. Parça işleme niceliksel değerlendirme yöntemi, kalite yönetiminin karmaşıklığını bir dereceye kadar artırdı, ancak geleneksel uygun olmayan ürün kalite değerlendirmesinin üstesinden gelmek için yalnızca parça noktaları ve uygun olmayan ürün sıkıntısı, parça işleme kalitesinden niceliksel değerlendirmeye, niteliksel değerlendirmeden niceliksel değerlendirmeye kadar gerçekleştirildi, sezgisel olarak avantajlıdır, parça işleme kalitesini ve işleme sisteminin kalitesini ve istikrarını doğru bir şekilde yansıtır. Herhangi bir anda Me -1/2 dje/dt = 0 olacak, eşdeğer bileşenlerin hız dalgalanması tamamen ortadan kaldırılacaktır; Değişken eşdeğer atalet momentine sahip bir volan varsa, volanın takılması yaklaşık olarak koşulları karşılayabilir: Me -1/2 dje/dt = 0, eşdeğer kuvvetin sabit hızda çalışmasını sağlayın. Volanın eşdeğer atalet momentini elde etmesini sağlamak için volanın sabit bir eksenin eşdeğer bileşenleri için hız oranını korumak, dairesel olmayan dişli çark aksından uçmayı ve şanzıman arasındaki eşdeğer eksenel hız oranını gerçekleştirmek için takılması gereken temel yollardan biridir. Dairesel olmayan dişli tasarımının tasarımı temel olarak iki adımdan oluşur: dişli adım eğrisini belirlemek ve dişlilerin temel parametrelerini belirlemek için dairesel olmayan dişliler. İletim oranı fonksiyonu hesaplama bölümünün gereksinimlerine göre eğri, iki dairesel olmayan dişlinin merkez mesafesini a'ya ayarlar; Ana, tahrik edilen tekerleğin kesit eğrisi üzerindeki eğrilik yarıçapı r1, r2 sırasıyla a = r1 + r2 iF = r1/r2. Dairesel olmayan dişliler için kesit eğrisi denklemi şu şekilde türetilmiştir: r1 = aiF/(1+iF）（11)r2 = / (1+iF）（12) Çünkü kesit eğrisi kapalıdır ve aynı periyoda sahip iki eğrilik yarıçapı turu vardır. İçbükey parçanın kesit eğrisi, raf kesme aletini veya ocak işlemeyi kullanamaz, yalnızca uygun dişli şekillendirici kesici sistemi çapını kullanabilir, bu nedenle festivalde gerekli kalibrasyon eğrisini dışbükey hale getirmek için dairesel olmayan dişli tasarımı. Tahrik tekerleği 1 kesit eğrisinde içbükey durum yok: 1 + iF + (如果)2 -IFiF % 0 Tahrik edilen tekerlek 2 koşulları olmadan içbükey kesit eğrisi: 1 + iF + iF % 02. 2 dairesel olmayan dişli seti, z için dairesel olmayan dişli dişlerinin temel parametrelerini, m için modülü belirler, dişin kesit eğrisi üzerinde düzgün dağılımını sağlamak için tasarım parametreleri yeniden hesaplanacak şekilde revize edilmelidir. Basınç açısının boyutu eksenel yük üzerindeki etkinin boyutunu doğrudan etkiler. Çok fazla basınç açısı, dişli çiftinin döndüremeyeceği şekilde kendiliğinden kilitlenmeye bile neden olabilir.
Ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, lineer motor ve step motorun diğer modelleri, bilgi almak için hoş geldiniz. Telefon:
