Ներածություն կոմպրեսորի արագության կարգավորումը իրականացնելու համար

Հաշվեք iF-ի պտտվող անիվի և ոչ շրջանաձև փոխանցումատուփի պտտման իներցիան, ընտրեք C արժեքը և այն համապատասխանեցրեք (7) տիպին։ C, me և Jm խրոցակի տիպը (9) Հաշվեք իմպուլսի պտտվող անիվը։ Եթե ​​օգտագործվում է ընդհանուր թռչող անիվ, արագության գործակիցը անհամասեռ = 1/180, ապա պտտվող անիվի իներցիան 10 կգմ2 է: Տեսանելի, փոփոխական իներցիայով թռչող անիվի իներցիայի պահը կազմում էր ընդհանուր թռչող անիվի մոտ 1/50-ը: Ըստ տեսակի (6) Հաշվեք ոչ շրջանաձև փոխանցումների փոխանցման գործակիցը iF-ը, ինչպես ցույց է տրված ստորև: Ոչ շրջանաձև հանդերձանքի ձևավորում՝ թվային մեթոդով ըստ տեսակի (11) (15) Ոչ շրջանաձև հանդերձանքի թեքության կորի շառավիղի հաշվարկ r1 և r2, մոդուլը m, կենտրոնի հեռավորությունը և փոխանցման z1 և z2: Առավելագույն ճնշման հաշվարկը Փոխանցման զույգի անկյունը Max նվազագույն կորության շառավիղը և հատվածի կորը շեղումների վերլուծությամբ կարող է ճշգրիտ որոշել 2-օրյա մշակման որակի տատանումների պատճառը (գործոններ, ինչպիսիք են անձնակազմը, սարքավորումները, որոնք են հանգեցրել վերամշակվածի որակի նվազմանը) և միջոցներ ձեռնարկել ապագայում մասերի մշակման որակը բարելավելու համար: Մասերի մշակման քանակական գնահատման մեթոդը որոշ չափով մեծացրել է որակի կառավարման բարդությունը, բայց ավանդական անհամապատասխան արտադրանքի որակի գնահատումը հաղթահարելու համար միայն միավորներ կան, և անհամապատասխան արտադրանքի պակասը, մասերի մշակման որակը որակական գնահատումից մինչև քանակական գնահատում, ձեռնտու է ինտուիտիվ, ճշգրիտ գործընթացի գործընթացին և արտացոլում է որակի որակը: Ցանկացած պահի Me -1/2 dje/dt = 0, ամբողջությամբ կվերացնի համարժեք բաղադրիչների արագության տատանումները; Եթե ​​իներցիայի փոփոխական համարժեք մոմենտով թռչող անիվը, ապա տեղադրեք թռչող անիվը, կարող է բավարարել մոտավորապես պայմանները. Ճանապարհը դարձնել իներցիայի համարժեք մոմենտը ստանալու համար Ճանապարհային անիվը տեղադրման հիմնական եղանակներից մեկն է՝ ֆիքսված առանցքի համարժեք բաղադրիչների համար արագության հարաբերակցությունը պահպանելու, ոչ շրջանաձև փոխանցման անիվի առանցքի միջով թռչելը և փոխանցման տուփի միջև համարժեք առանցքային արագության հարաբերակցությունը: Ոչ շրջանաձև հանդերձանքի ձևավորումը հիմնականում ունի երկու քայլ. Համաձայն փոխանցման գործակիցի պահանջների, ֆունկցիայի հաշվարկման հատվածի կորը սահմանում է երկու ոչ շրջանաձև հանդերձանքի կենտրոնական հեռավորությունը a; Հիմնական, շարժվող անիվը հատվածի կորի շառավիղով r1, r2, համապատասխանաբար, a = r1 + r2 iF = r1 / r2: Ոչ շրջանաձև շարժակների համար հատվածի կորի հավասարումը ստացվել է. Գոգավոր մասի հատվածի կորը չի կարող օգտագործել դարակաշար կտրող գործիք կամ սալաքար մշակել, կարող է օգտագործել միայն հանդերձում ձևավորող կտրիչ համակարգի համապատասխան տրամագիծը, այնպես որ ոչ շրջանաձև հանդերձանքի ձևավորումը փառատոնում անհրաժեշտ չափաբերման կորը ուռուցիկ դարձնելու համար: Վարորդական անիվի 1 հատվածի կորի վրա գոգավոր վիճակ չկա. 1 + iF + (如果)2 -IFiF % 0 շարժվող անիվ 2 առանց գոգավոր հատվածի կորի պայմանների է. կոր, նախագծման պարամետրերը պետք է վերանայվեն՝ նորից հաշվարկելու համար: Ճնշման չափը Անկյունը ուղղակիորեն ազդում է առանցքային բեռի վրա ազդեցության չափի վրա: Չափազանց մեծ ճնշում Անկյունը կարող է նույնիսկ ինքնափակվել, իսկ հանդերձանքի զույգը պտտել չի կարող:
հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլող շարժիչի շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և քայլային շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, համեցեք հետաքրքրվել: Հեռախոս.