Hyrje në realizimin e rregullimit të shpejtësisë së kompresorit

Llogaritni inercinë rrotulluese të volantit dhe raportit të transmisionit të marsheve jo rrethore të iF, zgjidhni vlerën C dhe bëjeni atë të plotësojë tipin (7). Nëse përdorni volant të përgjithshëm, koeficienti i shpejtësisë johomogjene = 1/180, inercia rrotulluese e volantit është 10 kgm2. Momenti i inercisë së dukshme, të ndryshueshme të volantit të volantit ishte vetëm rreth 1/50 e volantit të përgjithshëm. Sipas llojit (6) Llogaritni raportin e transmisionit të ingranazheve jo rrethore, iF, siç tregohet më poshtë. Projektimi i ingranazhit jo rrethor me metodë numerike sipas llojit (11) (15) Llogaritja e rrezes së kurbës së hapit të ingranazhit jo rrethor të lakimit r1 dhe r2, modulit m, distancës qendrore dhe ingranazhit z1 dhe z2. Llogaritja e presionit maksimal Këndi i çiftit të marsheve Maksimumi i rrezes minimale të lakimit dhe kurbës së seksionit me analizën e variancës mund të përcaktojë me saktësi shkakun e ndryshimit të cilësisë së përpunimit 2 ditë (Faktorë të tillë si personeli, pajisjet, cilët faktorë çuan në uljen e cilësisë së pjesëve të përpunuara) Dhe të marrë masa për të përmirësuar cilësinë e përpunimit të pjesëve në të ardhmen. Metoda e vlerësimit sasior të përpunimit të pjesëve në një farë mase rriti kompleksitetin e menaxhimit të cilësisë, por për të kapërcyer vlerësimin tradicional jokonform të cilësisë së produktit do të ketë vetëm pikë dhe mungesa e produktit jokonform, cilësia e përpunimit të pjesëve deri te vlerësimi sasior, është realizuar nga vlerësimi cilësor në vlerësimin sasior, është i favorshëm për sistemin intuitiv, stabilitetin e procesit dhe pasqyron me saktësi cilësinë e pjesëve. Në çdo moment do të bëjë Me -1/2 dje/dt = 0, të eliminojë plotësisht luhatjen e shpejtësisë së komponentëve ekuivalent; Nëse një volant me moment ekuivalent të ndryshueshëm të inercisë, atëherë instalimi i volantit mund të plotësojë përafërsisht kushte: Me -1/2 dje/dt = 0, e bën forcën ekuivalente të funksionojë me shpejtësi konstante. Bërja e volantit për të marrë momentin ekuivalent të inercisë volant është një nga mënyrat themelore për t'u instaluar për të mbajtur raportin e shpejtësisë për komponentët ekuivalent të një boshti fiks, duke realizuar fluturimin përmes boshtit të rrotës së ingranazhit jo-rrethor dhe raportin ekuivalent të shpejtësisë boshtore midis transmisionit. Dizajni i dizajnit të ingranazheve jo rrethore kryesisht ka dy hapa: ingranazhet jo rrethore për të përcaktuar kurbën e hapit të ingranazheve dhe për të përcaktuar parametrat bazë të ingranazheve. Sipas kërkesave të funksionit të llogaritjes së raportit të transmetimit, kurba e seksionit vendos distancën qendrore të dy ingranazheve jo rrethore në a; Rrota kryesore, e shtyrë në rrezen e kurbës së seksionit të lakimit r1, r2, përkatësisht, a = r1 + r2 iF = r1 / r2. Ekuacioni i kurbës së seksionit për ingranazhet jo rrethore është nxjerrë për: r1 = aiF/(1+iF）（11)r2 = / (1+iF）（12)Sepse kurba e seksionit është e mbyllur dhe dy raunde të rrezes së lakimit me të njëjtën periudhë. Kurba e seksionit të pjesës konkave nuk mund të përdorë veglën e prerjes së raftit ose përpunimin e pllakës së gatimit, mund të përdorë vetëm diametrin e duhur të sistemit të prerësit të formësuesit të ingranazheve, kështu që dizajni i ingranazheve jo rrethore, për kurbën e kalibrimit të nevojshëm konveks në festival. Në kthesën e seksionit të rrotës lëvizëse 1 nuk ka kushte konkave: 1 + iF + (如果)2 -IFiF % 0 rrota e drejtuar 2 pa kushtet e kurbës së seksionit konkav është: 1 + iF + iF % 02. 2 grup ingranazhesh jo rrethore përcaktojnë parametrat bazë të ingranazheve jo-rrethore përcaktojnë parametrat bazë të ingranazheve jo-rrethore, modulare në seksionin e ingranazhit për dhëmbët e njëtrajtshëm. kurba, parametrat e projektimit duhet të rishikohen për të llogaritur përsëri. Madhësia e këndit të presionit ndikon drejtpërdrejt në madhësinë e efektit në ngarkesën aksiale. Presion shumë i madh Këndi mund të prodhojë edhe vetë-kyçje, për të rrotulluar çiftin e marsheve nuk mundet.
produktet kryesore: motori stepper, motori pa furça, motori servo, motori hapës, motori i frenave, motori linear dhe llojet e tjera të modeleve të motorit stepper, mirëpresim të pyesni. Telefoni: