Hitung inersia rotasi flywheel dan perbandingan transmisi gigi non lingkaran iF pilih nilai C dan sesuaikan dengan tipe (7)。 Tipe colokan C, me dan Jm (9)Hitung momentum flywheel. Jika menggunakan roda gila umum, koefisien kecepatan tidak homogen = 1/180, inersia putaran roda gila adalah 10 kgm2. Terlihat, momen inersia roda gila variabel hanya sekitar 1/50 dari momen inersia roda gila umum. Berdasarkan jenisnya (6) Hitung rasio transmisi gigi non-lingkaran iF, seperti yang ditunjukkan di bawah ini. Perancangan roda gigi non lingkaran dengan metode numerik berdasarkan tipe (11)（15)Perhitungan radius kurva pitch roda gigi non lingkaran dengan kelengkungan r1 dan r2, modulus m, jarak pusat serta roda gigi z1 dan z2. Menghitung sudut tekanan maksimum pasangan roda gigi Maks radius kelengkungan minimum dan kurva bagian dengan analisis varians dapat secara akurat menentukan penyebab variasi kualitas pemrosesan 2 hari (Faktor-faktor seperti personel, peralatan, faktor apa yang menyebabkan penurunan kualitas pemrosesan) Dan mengambil tindakan untuk meningkatkan kualitas pemrosesan suku cadang di masa depan. Metode evaluasi kuantitatif pengolahan suku cadang sampai batas tertentu, meningkatkan kompleksitas manajemen kualitas, namun untuk mengatasi penilaian kualitas produk yang tidak sesuai secara tradisional hanya akan menjadi poin dan kekurangan produk yang tidak sesuai, kualitas pemrosesan suku cadang menjadi evaluasi kuantitatif, telah terwujud dari evaluasi kualitatif ke evaluasi kuantitatif, menguntungkan bagi intuisi, secara akurat mencerminkan kualitas kualitas pemrosesan suku cadang dan sistem pemrosesan serta stabilitas. Setiap saat akan membuat Me -1/2 dje/dt = 0, sepenuhnya menghilangkan fluktuasi kecepatan komponen setara; Jika flywheel mempunyai momen inersia ekuivalen variabel, maka pemasangan flywheel dapat memenuhi kondisi kira-kira: Me -1/2 dje/dt = 0, buatlah gaya ekivalen kecepatan operasi konstan. Membuat roda gila untuk mendapatkan momen inersia setara roda gila adalah salah satu cara dasar yang harus dipasang untuk menjaga rasio kecepatan untuk komponen setara sumbu tetap, mewujudkan terbang melalui poros roda gigi non-lingkaran dan rasio kecepatan aksial setara antara transmisi. Perancangan roda gigi non-lingkaran terutama memiliki dua langkah: roda gigi non-lingkaran untuk menentukan kurva pitch roda gigi dan menentukan parameter dasar roda gigi. Sesuai dengan persyaratan kurva bagian perhitungan fungsi rasio transmisi menetapkan jarak pusat dua gigi non-melingkar ke a; Roda utama yang digerakkan pada bagian kurva jari-jari kelengkungan r1, r2 berturut-turut a = r1 + r2 iF = r1 / r2. Persamaan kurva penampang roda gigi bukan lingkaran diturunkan sebagai berikut: r1 = aiF/(1+iF）（11)r2 = / (1+iF）（12)Karena kurva penampang tertutup, dan dua putaran jari-jari kelengkungan dengan periode yang sama. Bagian kurva bagian cekung tidak dapat menggunakan alat pemotong rak atau pengolahan kompor, hanya dapat menggunakan sistem pemotong pembentuk roda gigi dengan diameter yang sesuai, sehingga desain roda gigi non-melingkar, untuk cembung kurva kalibrasi yang diperlukan dalam festival. Pada kurva penampang roda penggerak 1 kondisi tidak cekung adalah : 1 + iF + (如果)2 -IFiF % 0 roda penggerak 2 tanpa kondisi kurva penampang cekung adalah : 1 + iF + iF % 02. 2 set roda gigi non-lingkaran menentukan parameter dasar gigi roda gigi non-lingkaran untuk z, modulus untuk m, agar gigi dapat terdistribusi seragam pada kurva penampang, parameter desain harus direvisi untuk dihitung lagi. Besar kecilnya Sudut tekanan secara langsung mempengaruhi besar kecilnya pengaruh terhadap beban aksial. Sudut tekanan yang terlalu besar bahkan dapat menghasilkan self-locking, untuk memutar pasangan gigi tidak dapat.
produk utama: motor stepper, motor brushless, motor servo, penggerak motor loncatan, motor rem, motor linier dan jenis model motor stepper lainnya, selamat datang untuk bertanya. Telepon:
