Sababu ya kawaida kushindwa kuvuja kwa grinder: kuvuja kwa rotor stator, kuvuja, kuvuja kwa kiti cha brashi (Angle ya kinu ya ganda la chuma)Na kukatika kwa waya kwa ndani. ) Brush ili kuondoa, inaweza kuhukumu stator, brashi na waya za ndani kwa kuvuja. )Tenganisha waya wa unganisho wa stator na kishikilia brashi, inaweza kuhukumu misingi ya brashi kwa kuvuja. ) Ili kupima rotor kwa kuvuja. Rotor na brashi hubadilisha kiti cha kuvuja, stator inaweza kurudi nyuma au uingizwaji. Kwanza kando ya ngozi ya mstari wa uunganisho wa procuratorial haina kuharibiwa, inaweza kugunduliwa na multimeter kwa kesi, na kisha kwenye kupima rotor, kuvuja kwa rotor au kuvuja kwa stator kunaweza kugunduliwa, uvujaji wa rotor unaweza kubadilishwa, uvujaji wa stator na uone ikiwa ni poda ya kaboni ya brashi na bidhaa nyingine nyingi kwa kiasi kikubwa na kuvuja, kuvuja kwa hewa, kusafisha tena, tazama insulation ya hewa, uvujaji wa upepo au uvujaji wa hewa. vilima kwa shell au unyevu, si tu inaweza rewind. Angle makosa na njia ya kuondoa ya kinu, grinder na ni mfululizo motor, sifa ya motor ni kwamba kuna vipande viwili vya brashi kaboni na rotor commutator. Gari ya kawaida huchoma sehemu ya mwisho ya kibadilishaji na rota. Ikiwa commutator imechomwa, shinikizo la jumla la brashi ya kaboni haitoshi. Wakati motor kazi, kama sasa kuendelea, kaboni brashi kuvaa haraka, wakati ilikua, dioksidi brashi kufupisha, shinikizo itapungua, upinzani kuwasiliana ni kubwa sana, homa ni mbaya sana kwa wakati huu uso commutator. Kama sehemu ni vilima kuchomwa moto, Angle kusaga mashine workpiece chini ya shinikizo nyingi katika kazi, nguvu ya msuguano ni kubwa sana, motor ni katika hali ya overload wakati ni muda mrefu sana. Pia ni kwa sababu mkondo wa umeme ni mkubwa sana.
