Bežná príčina netesnosti brúsky: netesnosť statora rotora, netesnosť, netesnosť sedla kefy (uhol mlyna s kovovým plášťom) a vnútorné prerušenie drôtu. ) Kefu na odstránenie, môžete posúdiť netesnosť statora, kefy a vnútorných drôtov. ) Odpojte spojovací kábel statora a držiaka kefy, aby ste mohli posúdiť netesnosti základne kefy. )Na meranie netesnosti rotora. Netesnosť sedla výmeny rotora a kefy, stator sa môže previnúť alebo vymeniť. Najprv okrem plášťa prokurátorského spojovacieho vedenia nie je poškodená, dá sa zistiť pomocou multimetra do puzdra a potom na meraní rotora sa dá zistiť netesnosť rotora alebo netesnosť statora, možno vymeniť netesnosť rotora, netesnosť statora a zistiť, či je to prášok z uhlíkových kefiek a iný rôzny produkt príliš veľa a netesnosti, znova vyčistiť meranie alebo netesnosť je izolácia vinutia statora nie je dobrá alebo nie je vlhká. Uhlové chyby a spôsob odstránenia mlynčeka, brúsky so sériovým motorom, charakteristikou motora je dvojdielna uhlíková kefka a rotor komutátora. Spoločný motor zhorí časť komutátora a konca vinutia rotora. Ak je komutátor spálený, všeobecný tlak uhlíkovej kefky nestačí. Keď motor pracuje, ak je prúd nepretržitý, uhlíky sa rýchlo opotrebúvajú, čas rástol, uhlíkové kefky sa skracovali, tlak klesá, prechodový odpor je veľmi veľký, horúčka je v tomto čase na povrchu komutátora veľmi vážna. Ak je časť spálená, uhlová brúska obrobok je pri práci pod veľkým tlakom, trecia sila je veľmi veľká, motor je v stave preťaženia, čas je príliš dlhý. Je to tiež preto, že elektrický prúd je príliš veľký.
