Уобичајени узрок квара брусилице: цурење статора ротора, цурење, цурење седишта четке (угао млина са металном шкољком) и унутрашњи лом жице. ) Четка за уклањање, може проценити цурење статора, четке и унутрашњих жица. ) Одвојите прикључну жицу статора и држача четкице, може проценити да ли база четкица цури. )За мерење цурења ротора. Пропуштање ротора и четкице у седишту, статор се може премотати или заменити. Прво, осим прокураторске везе, кожа нема оштећене, може се открити помоћу мултиметра до кућишта, а затим се на мерењу ротора може открити цурење ротора или цурење статора, може се заменити цурење ротора, цурење статора и видети да ли је у питању угљенична четкица у праху и други разни производи за превише и видети да ли је цурење или цурење ветра добро, поново погледајте да ли је цурење или пропуштање ветра добро. намотаји до шкољке или влаге, не само да се могу премотати. Угаони кварови и начин отклањања млина, брусилице са серијским мотором ис, карактеристике мотора су да постоје два комада угљене четкице и ротор комутатора. Заједнички мотор прегорео је део комутатора и краја намотаја ротора. Ако је комутатор изгорео, општи притисак угљене четке није довољан. Када мотор ради, ако је струја континуирана, угљеничне четкице се брзо троше, време расте, угљеничне четкице се скраћују, притисак се смањује, контактни отпор је веома велики, грозница је веома озбиљна у овом тренутку на површини комутатора. Ако је део изгорео, машина за угаоно брушење обрадак је под великим притиском на раду, сила трења је веома велика, мотор је у стању преоптерећења, време је предуго. То је такође зато што је електрична струја превелика.
